compresseur mecafer bicylindre

[jamesbordeux]

Tou d'abord bonjour as tous,je viens ici car je suis très ennuyer avec mon compresseur c un mecafer bicylindre avec une cuve de 100 l
Je vous indique mon problème il ne demarer plus jai donc démonter tous les élément électrique; condensateur de démarrage ,condensateur permanent ,débrancher tous les fils en écrivant tous sur une feuille mais qui as disparu pendant le déménagement.Je suis embarrasser car je sais plus comment rebrancher tous les éléments .si quelqu'un pouvais m'aider ça serais super sympas.Merci d'avance
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[Labobine]

Bonjour,
Je ne demande pas mieux de vous aider seulement il faudrait un peu plus de "grain à moudre"
Combien de fils ? valeur condensateurs ? Une photo de l'ensemble donnerait une meilleure idée

[jamesbordeux]

bonjour et merci d'avance pour m'avoir répondu je vous envoi si je peux des photos
si vous pouvais m'envoyer un schéma simple ça m'aiderais beaucoup je suis une bille en electronique

[Labobine]

Bonjour,
Là on peut dire que vous avez fait fort car si vous n'avez pas un contrôleur pour mesurer la résistance ohmique entre tous les fils afin de distinguer les enroulements je ne peux rien pour vous car je ne devine encore rien vu que les couleurs de fils ne voulent rien dire.

[A voir en vidéo sur Futura]

[jamesbordeux]

bonjour
oui quand je fait je fait pas a moitier
javais un schéma sou le boitier cela peut t'il vous aider?

[Labobine]

Bonjour,
C'est mieux que rien mais je pouvais très bien m'en passer si je connaissais qui des fils de sorties du moteur : bleu, marron,vert est l'enroulement principal ? l'enroulement auxiliaire ? le coupleur ? et il n'y a que par les mesures ohmiques entre ces 6 fils que l'on peut les retrouver.
Par contre on sait où ils sont branchés :
à U1 et U2 est connecté l'enroulement principal
à Z1 et Z2 l'enroulement auxiliaire
à V1 et V2 le coupleur
Donc question : qui est qui ??? et ce n'est pas avec mon seul clavier d'ordinateur que je vais pouvoir vous le dire.
Les mesures doivent être faites avec un simple contrôleur digital en fonction ohmmètre à l'échelle 200 Ohms.
Je donne une petite info pour les bricoleurs ayant un minimun de matériel électrique, en ce moment il y a un multimètre digital à 5,50€ à Brico Dépôt, pourquoi s'en passer car c'est largement suffisant pour effectuer les mesures de base qui n'ont pas besoin de précision au volt ou à l'ohm près.

[jamesbordeux]

bonjour
je vous remercie de votre réponse je vais essayer de voir ça mais je sais pas trop comment mesurer et je ne sais ce qu'est l'enrouleur principal ,l'enrouleur auxiliaire,le coupleur???c quoi?
pour les fil sorti moteur:c le vert;marron et le bleu
après les fil qui vont sur le boitier pour on/of du compresseur son:un marron et un bleu plus le fil de masse qui je suppose vas sur le moteur
comment je peux trouver quel fil est l'enrouleur principal
le coupleur
l'enrouleur
quel doit etre la mesure pour chaqu'un
merci

[Labobine]

re,
Vous prenez l'ohmmètre et vous mesurez entre les 6 fils et vous allez trouver 3 groupes de 2 fils qui vont ensemble. Cela peut être aussi bien les fils de même couleur ou mélangés peu importe.
Vous allez donc avoir 2 fils avec un résistance ohmique proche du zéro et cela appartiendra aux 2 fils du coupleur. Vous allez trouver ensuite 2 fils un peu plus résistant de l'ordre entre 5 ohms et 50 ohms (j'ignore) cela va correspondre à l'enroulement principal. Sur les 2 fils restant vous allez trouver une mesure encore plus réistante et ce sera l'enroulement auxiliaire.
donc faites les mesures et dites moi le résultat et je vous rebranche tout cela.
J'espère que les lecteurs comprendront qu'il ne faut jamais débrancher les fils d'un moteur sans en avoir fait le schéma auparavant, et puis débrancher pourquoi faire ?

[jamesbordeux]

ok je fait faire et vous tien au courant
pour le schemat j'en avais fait un mais perdu dans le demenagement
j'avais debrancher pour voir pour mon condensateur de demarage et celui qui et en continu car le conpresseur ce metais sou tension quand je le demarer puis disjoncter
je vous remercie beaucoup pour votre aide
je mit connais mieux en mecanique
si vous avais besoin