LV Bosch SGS56A39/35 : ne démarre pas !

[Uccle193]

Mon lave vaisselle Bosch SGS56A39/35 ne démarre pas.

Quand j'initie le cycle, l'échangeur thermique se rempli d'eau puis se vide en faisant des bloup, bloup.
C'est a ce memento que le cycle de lavage devrait démarrer.

Or, après les bloup, bloup, plus rien ne se passe.

J'avais eu le problème il y a quelques années. J'avais alors nettoye l'échangeur thermique (boite en plastic contenant de l'eau et située sur le coté latéral gauche)
Cette fois, vu il était très sale, j'ai déjà acheté et place un nouveau. Pas de resultat.

J'ai aussi bien vidé le filtre et vérifié que la petite "hélice" pour la vidange n'était pas bloquée.

Merci de vos suggestion!
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[richard 31]

bonjour,
faites toutefois des photos de l'ensemble remplisseur et système de contrôle de niveau
je suis convaincu que la durite translucide et annelée qui part de la chambre de compression et le bol hydraulique est bouché
(ce tuyau passe par l'avant du lave vaisselle et simplement emboité entre la chambre de compression et le bol)

[Uccle193]

Merci de votre réaction rapide.
Voici une photo.

En achetant le nouvel échangeur thermique, j'ai effectivement reçu deux tuyaux translucides

Si ce tuyau est bouché, la difficulté sera de le remplacer. Est ce faisable pour un amateur?

La machine ayant 14 ans, ca vaut il la peine de faire venir un réparateur?

Un grand merci

Frederic

[richard 31]

re,
quand on vois l'état de la chambre de compression
je n'ai aucun doute sur l'origine de la panne
(la partie en bas du remplisseur située a droite de la photo
et l'on voit le tuyau annelé a sa droite qui est celui que je met en cause
tout cela est a déposer et a nettoyer pour que cela soit nickel chrome

[A voir en vidéo sur Futura]

[Uccle193]

Si je comprends bien, il faut nettoyer ou remplacer le second tuyau en commençant par la gauche (il est tout brunâtre) connecté verticalement et qui abouti (via peut être le bol de hydraulique) a la chambre de compression (a droite de la photo) et connecté horizontalement.

Pour l'instant, j'ai démonté les deux latéraux et la partie avant (sous la porte). Ca ne m'a pas beaucoup aider pour voir le trajet des tuyaux.

Pour nettoyer ou changer les tuyaux incriminés, dois je accéder à la machine par le bas de la machine? Démonter le socle? Apparemment, ce n'est pas évident pour un amateur...

Y a t-il un autre moyen?

Merci

Frederic

[richard 31]

re,
je parle du tuyau situé en bas a droite avec la chambre de compression et rien d'autre
ensuite il sera toujours temps d'aviser pour les autres tuyaux

[Uccle193]

OK, mais comment faire pour le démonter ce tuyeau?

En démontant le filtre par l'intérieur de la machine?

Frederic

[richard 31]

re, non,
en déposant la plinthe inférieure avant
ce tuyau n'est qu'emboité

[Uccle193]

Voila, j'ai démonté la plinte et retiré le tuyau annelé qui va du bas du bol a la chambre de compression.

Un tuyau de =/- 30 cm.

Il est un peu sale, des dépôts sur la paroi mais pas bouché.

Je vois bien la sortie du bol: elle est parfaitement propre.
L'entrée de la chambre de compression est elle aussi bien dégagée et raisonnablement propre.

Mauvaise nouvelle??

[richard 31]

re,
la chambre de compression est a démonter en totalité
il faut en nettoyer tous les éléments et doit retrouver pratiquement le même aspect que le remplisseur
au besoin en montrer l'état actuel en photo
car le flotteur noir est la partie la plus encrassée

[Uccle193]

Merci, pour vos conseils

J'en reste la pour ce soir car ma femme a prévu une petite sortie.

Je reprends la recherche de la panne demain.

Bonne soirée

frederic

[Uccle193]

Hélas, trois fois helas, J'ai tout nettoye et remonté.

Les symptômes sont les mêmes: l'échangeur thermique se rempli, fait quelques blup, blup en se vidant puis, plus rien.

Je suis un peu abattu!

[richard 31]

re,
montrez en photo le montage après nettoyage de la dite chambre de compression
que l'on puisse voir ce qui cloche

ps: si cela est correct on peut supposer la pompe de cyclage en cause (c'est plus ennuyeux)

[Uccle193]

Voici la photo.
Entretemps, l'échangeur thermique s'est rempli et vidé une fois de plus.
Mais toujours pas de démarrage du cycle de lavage
Frederic

[richard 31]

re,
il va donc falloir contrôler a présent la pompe de cyclage
celle ci est située coté droit de la machine
déposez donc le panneau latéral droit
ensuite prenez des photos
il faudra voir si la turbine n'est pas bloquée

[Uccle193]

Voici ce que je vois...

[richard 31]

re, on vois l'hélice de refroidissement au cul de la pompe
par ce biais l'on peut savoir si la turbine est bloquée
ensuite appareil en service voir si le moteur chauffe

[Uccle193]

Désolé, je ne comprends pas ce que je dois faire.
Mes photos etant floues, j'en renvoie une

[richard 31]

re,
je me répète a gauche de la photo on vois le cul de la pompe de cyclage avec son hélice de refroidissement
il suffit donc de voir si la dite hélice est a même de tourner et ainsi savoir si la pompe est bloquée ou non

[Uccle193]

Vous parlez de la pièce en alu accrochée au transfo?

Au premierv plan, il y a 4 ailettes fixes, et plus a l'intérieur, une roue avec 15..16 ailettes et encore plus vers l'intérieur, le transformateur.

La roue de 15 ailettes ne bouge pas, ni dans un sens, ni dans l'autre.

[richard 31]

re,
dans ce cas cette pompe de cyclage est a démonter car la turbine serait bloquée par un corps étranger

[Uccle193]

Ouf, ca me parait être un gros boulot.
Comment demonte t on la turbine?
Par le bas de la machine?

Je vais regarder ce soir

Bonne jounée

[richard 31]

re,
cela demande effectivement un savoir faire
vu le contexte
il serait préférable dans ce cas que vous laissez cela entre les mains d'un pro

[Uccle193]

C'est ce que je craingnais.

Vu que la machine est de 2002, considérant les tarifs des réparateurs et le prix d'une machine neuve (399 EUR) je vais acheter une autre.

Un tout, tout grand merci pour vos conseils et accompagnement tout au long du weekend.

Fréderic