Bonjour à tous,
Le volant de ma machine à coudre n'est plus entraîné lorsque j'appuie sur la pédale. Il faut que je lance le volant manuellement en appuyant sur la pédale pour qu'elle se mette à coudre. Si je m'arrête de coudre trop longtemps, je dois recommencer la manœuvre... Avez-vous une idée de quoi ça pourrait provenir ?received_1354857911782094.mp4
Bjr à toi, Certainement d'un condensateur de déphasage ou de démarrage.
Pas visionner ton.....MP4 !
Bonne journée
Merci beaucoup pour ton aide , je vais changer tout ça. On m'a dit les charbons mais mon mari était sceptique, elle ne fait aucun bruit bizarre . Dans la vidéo, je faisais voir qu'il fallait actionner le volant pour qu'elle se mette à coudre . Après la pédale fonctionne sauf si je m'arrête trop longtemps. Parce qu'on m'a dit que c'était la pédale, hors je l'ai changée au printemps et elle fonctionne parfaitement
Bonjour Palmyre et tout le groupe
Je suppose que ta pédale est ”progressive”, c’est à dire que la vitesse du moteur dépend de la pression sur la pédale qui a une certaine course. Peux-tu confirmer?Envoyé par Palmyre
Si c’est bien le cas, le moteur est un moteur universel: celui avec les charbons qui frottent sur un collecteur. Cela s’use et nécessite un entretien.
Quel est l,àge de la machine et surtout son vécu?
Bonjour,
"On m'a dit les charbons mais mon mari était sceptique"
si les charbons ne font pas contact le moteur n'est pas alimenté,, donc ça ne fait aucun bruit
s'il s'agit d'un moteur asynchrone, ce qui me surprendrait, avec un condensateur de déphasage défectueux le moteur grognerait sans se lancer,
on peut supposer que la tension qui parvient au moteur est trop faible, il faudrait mesurer la tension qui sort de la pédale
c'est bien un moteur universel a charbons: https://planetecouture.com/fr/charbo...-jeu-de-2.html
Dernière modification par titijoy3 ; 30/08/2023 à 10h49.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
quand la machine ne démarre pas, y a t'il un bruit ?
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Bonjour Effectivement il pourrait s'agir des charbons ou du collecteur . Je suis du même avis que titijoy3 que je salut. Bonne journée
Bonjour,
pour info les machines a coudre a usage domestique hormis les toutes récentes
ont en principe des moteurs de type universel équipés de charbons
ceux-ci sont impérativement a contrôler
c'est dans ce cas la pédale qui enclenche la rotation du moteur a collecteur via un variateur ou gradateur
l'usage de moteurs de type asynchrone ont la particularité de tourner en permanence "dès la mise a sous tension"
ensuite par le biais de sa pédale cela entraine mécaniquement le pied de biche
ce type de montage concerne surtout des machines de type professionnel triphasé
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Oui , la pédale est bien progressive . Ma machine est une semi- industrielle de + de 40 ans ( je l'ai achetée d'occasion, quand j'ai commencé mes études en industrie de l'habillement 🙄 ) chez Pfaff. Jamais de panne , elle est hyper simple d'entretien et est super bien réglée
Non , il n'y a aucun bruit . J'appuie sur la pédale, c'est comme si elle n'était pas branchée . J'appuie, je tourne le volant et elle se met à coudre. Je m'arrête, je réappuie sur la pédale, elle coud . Si je fais une pause un peu plus longue , je dois la relancer manuellement
Par contre, quand j'ai fait une canette, j'ai débrayé le volant , j'ai appuyé à fond sut la pédale mais elle n'a pas entraîné la canette correctement. Le fil est mal réparti ,elle n'a pas tourné assez vite
Tout ce la se recoupe pour accuser les balais.
En tournant le volant, cela entraîne le moteur ce qui permet aux charbons de retrouver une zone de contact sur le collecteur.
Je suspecte qu’il est impossible d’obtenir une rotation lente.
La canette au rembobinage ne fait pas tourner le moteur par le volant qui doit être débrayé.
Quarante ans pour des balais, ce doit être un record.
+1, ça sent les balais usés !
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Merci beaucoup pour l'explication et le diagnostic ! J'avais acheté par avance les charbons au cas où
Bonjour à tous ,
J'avais fait un post concernant ma machine à coudre pfaff 260 , qui ne selançait plus lorsque que j'appuyais sur la pédale. Je devais actionner le volant manuellement pour qu'elle se mette à coudre. Je devais terminer de la couture , j'ai tenté avant de changer les charbons comme on me l'avait conseillé, mais de la fumée est sortie du moteur. Les charbons viennent d'être changés mais ma machine ne redémarre plus . Faut-il changer le condensateur ? Et où en trouver de ce type ? ( voir photo)
Merci pour votre aide
Bonsoir,
Ce n'est pas un condensateur mais un filtre antiparasite.
Il n'y a pas un schéma sur l'autre face ?
Dernière modification par f6exb ; 25/09/2023 à 22h37.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
https://lamachineacoudre.forumactif....ines-anciennes
La machine peut fonctionner sans, en reliant les fils d'arrivée secteur à ceux correspondant sur la sortie du filtre.
Dernière modification par f6exb ; 25/09/2023 à 22h58.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Ton filtre est de juillet 67. Tu peux le virer.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
On ne l'a pas démonté, dans le doute .... Donc pour l'instant je ne sais pas à quoi ressemble l'autre face
Oui , ça fait 40 ans que j'ai ma Pfaff , je l'avais achetée d'occasion !
Juste une dernière petite question : est-ce que c'est le filtre qui aurait pu griller et faire cette fumée ?
Merci pour le lien 😉
Un des modèles à 5 fils peut faire l'affaire. Tu ne retrouveras pas le même :
https://www.condensateur-web.fr/cond...produit_filtre
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
C'est ce qui se dit sur les forums.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Je voulais préciser qu'il n'y a plus d'électricité dans la partie haute , la lampe ne fonctionne plus
Bonjour à tous
Les deux sujets ont été fusionnés.
Les circuits moteur et éclairage étant totalement indépendants, on peut soupçonner une coupure de l’alimentation générale. Le filtre peut donc être suspecté, mais pas forcément pour la continuité. Peut-être y a-t-il un fusible, quelque part, qui a fondu.
Attention! Si un fusible a fondu, c’est rarement sans raison. Il faut rechercher pourquoi et réparer avant de le remplacer.
Dernière modification par gienas ; 26/09/2023 à 09h42.
Merci pour ces informations
Bonjour à tous,
J'ai un moteur pfaff type us 190 à remonter. Il y a 3 branchements avec comme repère 1-2-3 . Le cordon d'alimentation a 3 fils , 1 noir , 1 bleu et 1 marron. Comment les brancher par rapport à 1, 2 et 3 ?
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour,
Déjà, en testant à l'ohmmètre le cordon, tu dois pouvoir déterminer la couleur de la terre.
Le "us" de ta référence, signifie-t-il que c'est un moteur pour machine américaine ?
Dernière modification par f6exb ; 22/10/2023 à 10h22.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bonjour à tous
Attention, parce que si c’est avéré, la tension d’alimentation devrait être de 117V.
