Feu à Leds : Circuit correct ?

[invite08492e69]

bonjour à tous

Je voudrais faire un feu à led pour ma moto qui fera office de feu de position ET de feu stop...
Voilà à quoi j'ai pensé :


Tout est bon ou j'ai fait une méga erreur ?

a+

ps: désolé j'ai oublié de mettre les flèche au dessus des dels sur le circuit :s

[invite7990ec44]

c une bonne idée...

mais si tu frenne, et que tu a les feux de position..

tu te retrouve avec deux resistances en parallele... le courant va etre trop important pour les LED.

a froid, je ne vois pas de montage simple.

ou alors faut avoir deux circuits de LEd separé..

[invite7990ec44]

si j'ai trouvé..

2 resistance en series..

tu place ta commande 12V de frein entre les 2 resistances ( pour avoir un courant MAX)

et le 12V de commande en tete des resistances.. pour avoir moins de courant traverssant les LED..

[Leen]

Par contre, le calcul des résistances me semble pas trop correct vu le courant nécessaire pour chaque led...175ma...

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite08492e69]

merci pour l'astuce
pour les résistances j'ai (mal ?) appliqué la loi d'ohm.
Ma batterie 12V développe 4A.
Les leds c'est marqué sur le schéma...
Je me suis peut etre trompé dns les valeurs...

edit: je crois avoir trouvé mon erreur de calcul !

[invite14532198711]

Salut,
Il faut que tu ajoutes une diode de redressement sur les arrivée des freins et veilleuses, sinon tu risques de réinjecter du courant dans l'un ou l'autre.
Essais de brancher tes LED en série par paquet de 3, sa minimisera les pertes.
Sur ton premier dessin, tu branches les led en parallele directement, il n'y a rien de mal, mais une resistance de 22 ou 47 ohms par LED serait le bienvenu pour équilibrer les courants dans chaque LED.

[invite08492e69]

alex je garde ta proposition de coté mais je me penche d'abords sur la premiere solution proposée
leen les 175mA tu les sorts d'ou ?
Parce que j'ai 225mA moi...

Peut on mesurer les mA maxi d'une del avec un multimètre ?

a+

edit: leed j'ai compris ta valeur, mon dessin est faux j'ai oublié 2 dels d'où la confusion

[invite14532198711]

En faite tout dépend des LED que tu utilises, mais le courant nominal est donné par le constructeur.

Si ça t'interesse, j'avais un schéma de phare de moto pour du 12V avec des LED rouge 5mm de 10000mcd.
Le courant est calculé pour 20mA @ 12V dans chaque LED en frein et moitier moins en phare avec R5=100R.

[invite08492e69]

c'est toujours faux ?

[invitef86a6203]

un schema qui fonctionne.
Avec des Leds en serie, 5 par ligne ont pourrait ajouter des lignes de 5.
Le probleme est le mode veilleuse , si elles sont allumées ou éteintes , le stop doit avoir la meme puissance.

[invite7990ec44]

Fait comme le Schema D'alex, c mieux..

diode anti retour.. + des groupes en serie pour ne pas perdre de la puissance a rien..

Merci Alex.. j'ai copier ton schémat.. qui sais un jours je remplacerais mes feux de voiture ^^

mais faut trouve des bonnes leds Blanches pas trop chers..
Existe t'il une norme au niveau des Lux? puissance de lumieres a ne pas depassé?

[abracadabra75]

Bonjour.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Le 1er schéma (post n° 1) fonctionne parfaitement à condition d' ajouter une diode antiretour dans chaque branche, stop et feu de position.
Une 1N4001 qui (de mémoire) supporte 50 Volts pour 1 Ampère doit convenir.
A+