allumage électronique pour modèle réduit

[maverick59]

Bonjour à tous.

Je cherche à fabriquer un allumage electronique pour moteur de modele réduit d'avion à essence (pas au méthanol), avec une batterie de 6 ou 12v embarqué.

Le tout étant le plus léger possible.
Si vous avez des idées ou des liens, n'hésitez pas.

merci d'avance.

maverick59

[monnoliv]

Tiens? Il me semblais que ces petits moteurs avaient juste besoin d'une tension au démarrage pour chauffer le filamment de la "bougie". Quid?
A+

[maverick59]

Salut.

Ce que tu dis est vrai pour les moteurs au méthanol, avec une bougie avec un filament en platine.

Mais là je te parle d'un moteur à essence(super) avec une bobine d'allumage, un rupteur....et une bougie comme une voiture.
mais mon problème c'est que la bobine a mal suportée les années et elle s'est court-circuitée. je sais que les allumage electroniques existent tout fais dans le commerce mais ça coute cher. Donc si quelqu'un a un plan pour en faire un, je suis preneur.

a+

maverick59

[hornet67]

Allumage eléctronique ou pas, il faudra de toute facon passer par la bobine, ou du moins une bobine...

[Marcopoloz]

Hello,

En effet, l'allumage electronique ne va pas créer la haute tension nécéssaire à l'arc électrique de la bougie.
Un allumage electronique ne fait que gérer la rupture de tension à induire dans une bobine et eventuellement la distribuer (2, 4, 6 ... cylindres) via une commande d'allumeur.

@plus

[ricorico]

SALUT.
Saurais-tu dire la marque de ton moteur ?
ERIC.

[maverick59]

Bonjour à tous.
il s'agit d'un vieux moeur de marque QUADRA de 34 cm^3.
il fait moi j'en ai 2(les deux bobines sont mortes) dont un qui n'a jamais tourné. et mon oncle en a 1 qui tourne mais mal (mauvais ralenti, difficultées )à demarrer, peu de puissance)
Ces trois moteurs ont plus de 20 ans chacun.

j'ai bien vu des allumages electroniques tous fais : voici le lien
http://www.zdz.cz/zdz/en/accessories.asp?id=4

disponibles en france pour 135€, mais 2 fois 135 € c'est pas donné, donc en faire un perso serrai surement plus interessant.

voilà, merci à tous

maverick59

[lejaponais]

Bonjour.
Il y a pas mal d'années que je m'interesse aux allumages électroniques par étincelle pour micromoteur. Mes schémas sont trop vieux et le marériel acheté est parfois enrobé de résine et non copiable. J'ai acquis des connaissances, mais difficilement transformables, à mon niveau, en schéma pratique.
J'ai un modèle réduit de bateau qui marchote avec un allumage électronique Kavan des années 90. Je viens d'avoir une réponse pour un allumage à 189€. Je préfairerais le faire moi-même.
J'ai un projet avec un schéma de 1984 avec capteur à effet Hall que j'essaye d'actualisé pour les composants.
Il me serais utile de le soumettre à quequ'un d'autre.
Remerciements.

[Pierrre]

bonjour
il est certainement possible de remplacer la bobine d'origine par une bobine de scooter ou velomoteur (pas cher a la casse ou sur les brocantes)

A+

[lejaponais]

Bonjour.
Bobime pour micromoteur.
Cela dépend peut-être du type d'allumage:
1// Allumage à capteur à effet HaLL + ampli et darlinton spécial: bobine standard
2/ Allumage avec oscillateur à environ 10Khz + petit transfo pour monter à environ 600V + reddressage avec pont de diodes à faible capacité + triac de déclenchement? + condensateur de renforcement?: bobime pus simple.
Je ne suis pas sur de ce que j'avance, et souhaiterais la contradiction.
Merci.

[gebog75]

Bonjour Maverick59,

Bonjour à tous.
Je cherche à fabriquer un allumage electronique pour moteur de modele réduit d'avion à essence (pas au méthanol), avec une batterie de 6 ou 12v embarqué.

Le tout étant le plus léger possible.
Si vous avez des idées ou des liens, n'hésitez pas.

merci d'avance.
maverick59

Je pense que les sites suivants devraient t'intéresser :
- pour Moto, allumage électronique à PIC avec gestion d'avance http://www.transmic.net/

- et son application pour Moteur essence d'avion
http://home.online.no/~jon-mj/cdi_ignition.htm

Voir aussi Forum http://www.rcuniverse.com/forum/m_743937/mpage_3/tm.htm
A+

[lejaponais]

Rebonjour.
De toute façon, si le modéle réduit est télécommandé, il faut un blindage sérieux de la bobine et du fil de bougie.
La télécommande accepte mal les parasites générés par le 10000-12000 Volts de l'allumage, ce qui nécessite une reprise des anciennes bobines de vélomoteur, qui à première vue ne sont que surmoulées plastique et déjà un peu lourdes. + de 200gr
A+

[lejaponais]

Bonjour.
Remerciements pour les sites donnés. Cela ouvre de nouveaux horizons et je dois repenser le projet.
Merci.

[lejaponais]

Bonjour.
Suggestion hors temps.
Les 2Cv Citroën n'ont qu'une bobine. Pourqoi ne pas en faire autant sur un deux temps bicylindre
Avec un allumage un peu musclé, dans la mesure ou 10° avant le point mort bas -mini d'avance au ralentis- pour un cylindre - le mélange passant par les transfers n'arive pas encore à la bougie ?
A+

[gebog75]

Bonjour à tous et à lejaponais,

..... J'ai un modèle réduit de bateau qui marchote avec un allumage électronique Kavan des années 90. Je viens d'avoir une réponse pour un allumage à 189€. Je préfairerais le faire moi-même.
J'ai un projet avec un schéma de 1984 avec capteur à effet Hall que j'essaye d'actualisé pour les composants.
Il me serais utile de le soumettre à quequ'un d'autre.
Remerciements.

Un vieux schéma est souvent mieux validé par l'usage qu'une nouvelle solution mal mise au point. Ce serait intéressant d'en discuter dans ce post.
@+