comment débrancher ça ?
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comment débrancher ça ?



  1. #1
    sg1

    comment débrancher ça ?


    ------

    salut a tous

    je suis entrain de démonter ma vanne EGR .(auto. A3)
    mais je "bute" sur ce maudit connecteur , quelqun sait comment le débrancher ? je ne voulais pas
    forcer au risque de le casser.
    merci
    Nom : hh.JPG
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Taille : 41,7 Ko

    -----

  2. #2
    fabang

    Re : comment débrancher ça ?

    Sur la photo, il y a une languette de verrouillage sur la partie inférieure. C'est toujours un peu galère.

  3. #3
    sg1

    Re : comment débrancher ça ?

    non,j'ai tout essayé ,fini par cassé un petit bout de plastique (pas important)
    j'arrête la car je risque de péter le connecteur.
    j'y est aussi mis un tournevis dans la fente et fait bascule pensant le dégrafé , impossible
    tanpis je vais faire sans (c'est plus galère ,mais bon)

    Nom : 3.JPG
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  4. #4
    Montd'est

    Re : comment débrancher ça ?

    Fait une recherche "débrancher le connecteur de XXXXXXXXXX" XXX étant l'alternateur ou autre. sur Audi xxxxxx.

    Ou essai de trouver des photos du connecteur pour deviner comment le mécanisme de verrouillage fonctionne.
    Dernière modification par Montd'est ; 19/07/2015 à 00h53.
    Ya un bon moyen de se tromper de solution: c'est de se tromper de problème.

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    sg1

    Re : comment débrancher ça ?

    c'est ce que j'avais fait avant de me résoudre a ouvrir ce post.

  7. #6
    HAYAC

    Re : comment débrancher ça ?

    Bonjour,

    Ce connecteur est montée étanche avec un joint intérieur qui peut coller avec le temps.
    Avec beaucoup de précaution, la languette de retenu étant déjà cassé, introduire deux lamelle fine mais large (Spatule ...) en bout de connecteur et faire levier des deux cotés opposés en même temps (sans forcer).
    Des petites pressions devraient libérer le connecteur.
    Lors du remontage un graissage léger à la graisse blanche est conseiller afin de garantir cette étanchéité et permettre d’éviter ce contretemps en cas de re-démontage ultérieur.

    Cordialement,

  8. #7
    sg1

    Re : comment débrancher ça ?

    dommage ,j'avais fini le nettoyage/remontage de cette vanne EGR
    mais ton "diag" semble être correct ,ce connecteur est effectivement prévu étanche
    et ce joint doit le coller ,comme j'avais pas mal forcé dessus (sans pouvoir le démonter)
    je ne sais pas si je vais pas y mettre un peut de joint silicone tout autour au cas ou ?..

    merci HAYAC.

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