Bonjour,
J'ai récemment lu que l'Union Européenne limitait actuellement la teneur en plomb de l'essence "sans plomb" à 0,005g/L.
Puisqu'il est interdit de rajouter volontairement du plomb dans l'essence, ce taux est-il lié aux dernières traces de plomb présentes naturellement dans l'essence?
Dans ce cas, pourquoi cette norme n'est-elle pas, de même, destinée au diesel?
Merci de vos réponses!
Bjr à toi,
Le plomb est (était) RAJOUTE dans l'essence! C'est pas les traçes qui créent probléme .
Rajoutait on du Pb dans le gas oil !
A+
Merci de ta réponse f6bes,
Oui, je suppose en effet que le taux choisi par l'union européenne ne doit plus poser de problème majeur de santé publique.
Toutefois, ma question était plutôt liée au fait qu'une telle valeur limite n'existe pas, à ma connaissance, concernant le gazole.
Je me demandais donc si le gazole contenait, tout comme l'essence, des traces de plomb.
Mais, ma question touchant à plusieurs domaines, peut-être devrais-je plutôt questionner les forums chimie, voire biologie (puisqu'il s'agit ici de combustibles fossiles)?
Bonne soirée!
slt,
le plomb (plus exactement le tetraéthyle de plomb) était rajouté dans l'essence pour ses propriétés antidétonnantes, essentielles pour un moteur à explosion; on faisait ainsi remonter le taux apparent d'octane...ce rajout de plomb a été interdit en france il y a une vingtaine d'années, les pétroliers ont été obligés de trouver d'autres solutions pour rendre l'essence anti-détonnante...
ce problème ne se pose pas dans un moteur diesel, où le gazoil brûle sans explosion...le plomb n'y a jamais été rajouté...
