Salut,
Cela peut venir de granulés de mauvaise qualité ou humide.
Il y a aussi une accumulation de mâchefer qui peut rendre l'arrivée de granulés irrégulier sur l'assiette de combustion et être trop nombreux au même endroit, pas assez d'air pour tout brûler avant d'être évacué dans le cendrier.
Voila ce que j'ai retenu des mon expérience.
A+
Bonjour,Envoyé par Tam
...
Je me rassure avec un ratio de 9,5 g/dju18/m2 sur l'année
Comment calculer le dju18 sur une période donnée ?
Un site à conseiller ?
@Pilpoill, je calcule le DJU 18 avec les données de la station météo de ma ville et la formule pour le chauffage (source wikipédia)
@Koggy, que s'est-il passé entre tes imbrulés récents et ces essais du mois de mars ?
KOGGY pour moi , c'est symptomatique de granulés tombés du foyer avant d'être brulés entièrement , chassés par des pellets neufs sortis du volcan. Tu as dû corriger des parametres qui entrainent ceci comme résultat , et si le but est de baisser la conso , tu obtiens le contraire en jetant au cendrier des granulés encore pleins de calories. Moi , j'ai toujours des cendres hyper fines , comme de la farine , sauf la fois ou le bruleur était obstrué causant défaut allumage . Cela arrive parfois , il suffit de racler la surface du volcan , présence probable de machefer ou cendres dures qui restent sur le bord et empechent la combustion parfaite. En déviant l'arrivée d'air sur l'assiette , la combustion est mauvaise et les granulés en cours de brulage ne peuvent plus pousser les cendres hors de l'assiette de façon horizontale , mais les pellets sont poussés a escalader cette bordure durcie et au lieu de bruler jusqu'au bord , ils tombent alors du monticule bien trop tot et donc pas encore carbonisés . Si tes imbrulés s'effritent facilement et sont noirs à coeur , c'est ok , on peut dire c'est les granulés pas au top , mais si il y a encore de la matière a cramer , là il faut revoir les réglages , car tu consommes et pollues comme un diesel trop riche .
Problèmes que l'on ne rencontre pas avec une combustion contrôlée par sonde lambda, sur une chaudière comme sur un moteur thermique.
Toujours le même discours , on vous a pas attendu pour le savoir qu'elles ont pas de sonde lambda . Sauf que si c 'est comme sur les voitures , la sonde est elle meme une cause de panne et la machine sait plus quoi faire sans la sonde . Une fois encore , le soucis rencontré ne vient pas de la conception de la machine ,( il est admis que les vertes savent pas réguler tip top) , mais des modifs volontairement faites pour affiner et "jouer" . Ma 8kw , entretenue et controlée avec test fumées chaque année pollue surement pas plus qu'une rouge labellisée lambda . Jouer pour comprendre sa machine ok , mais je me suis déjà exprimé dessus le sujet , cela (sinon par pure curiosité intellectuelle) sert surtout si on améliore la conso , et si le résultat est validé par mesures de pollution fumées . ( sinon , vont nous coller un FAP sur le conduit et autres taxes qui vont bien )
[QUOTE=MINIOKO85; ( sinon , vont nous coller un FAP sur le conduit et autres taxes qui vont bien )[/QUOTE]
Ne vous inquiétez pas, c'est dans les tuyaux en Autriche, et on aura bien le temps d'en reparler, et au aura surtout le temps de voir qui sera prêt a temps, qui sera prêt au BLT.
Ça éternue ferme sur les forums pour 3 poussières d'amiante, mais cramer du bois en fabriquant de la merde est presque normal, expliquez moi.
Vos chères petites tètes blondes ne vont t'elles pas attraper le cancer a causes des méchantes grosses firmes qui nous mentent?
Ajustez vos arguments mais ne soutenez pas que la technologie nuit, sinon roulez en 204.
Non seulement ça régule mal la T° chaudière et le chauffage, mais ça ne régule pas mieux la combustion. Que demander de plus sinon que le tarif est voisin des concurrents.
Ah la bonne affaire.
"La technologie nuit" . J'ai pas dit çà , arretons de généraliser . Je dis juste que si une sonde lambda à 10 euros est la solution miracle , qu'attendent les ingénieurs OKO pour en coller ? Sont quand meme pas plus cons que chez X ou Z . Vous préconisez quoi , vous , du nucléaire ? c'est sûr , là on risque rien , pas de cancer , juste un 3eme bras dans le dos , au pire .
Sérieusement , avec le recul de l'automobile , pourquoi faire les memes erreurs que le diesel au hasard . On nous a forcé a rouler tous au fioul , et une fois que 70% des autos sont gazolées , on nous dit c 'est mauvais , donc faut payer le litre plus cher ( je vois pas le benefice pour la planete , vu que le reste du monde s'en tape et touche le pétrole 10 fois moins cher que nous , pauvres petits francais prétentieux qui croient encore pouvoir décider pour le monde entier) . Remède apporté , des injecteurs a 2000 bars , des FAP (quil faut bien vider gaiement sur autoroute dans des volutes noires) , des EGR , et de l'ADBLUE : génial . Et meme on nous fait croire que l'essence , finalement c'est mieux et comme des cons , les français suivent encore et achetent essence . Et les premiers a avoir viré de bord commencent à pleurer , car une essence , étonnant , çà consomme toujours 2litres de plus qu'un diesel . Le GPL ? chut , on pourrait nous entendre.
Donc , pour limiter le hors sujet , on fait quoi , Mr JEAN PESTE ? On réfléchit ou on écoute le marketing qui nous explique que plus on casque cher , mieux c'est ? Parce que là , avec les autos , on veut nous faire revenir a 1993 , avec vos injections pilotées par lambda . Mieux qu'un gros carbu double corps , mais le mazout aussi on nous l'a vanté , il a progressé , il ne fumait plus ( pas de facon visible ) . En 1990 , un 1.9d peugeot consommait 5litres sur une 205 , il fumait un peu a l'accélération mais c'était pas caché . Une 2008 , çà bouffe toujours au moins autant , mais c'est moitié plus puissant (et plus lourd) , çà coute un max en entretien car le fap et egr , çà se bouche , et çà se débouche sur la route , de façon invisible en toute petites particules , 1000 fois pire que l'amiante .
Mais toi, gros malin, on t'a vanté quoi?
Une machine qui fonctionne sans ballon tampon, de la mécanique simple, qui "fonctionne".
Effectivement, ça fabrique du chaud, a zut ça consomme un peu' faut mettre les mains dedans etc....
Tous le monde ne fonctionne pas comme cela, et après tout, c'est un crime de vouloir faire progresser l'affaire, de vouloir avancer, de vouloir avoir une combustion propre, sans y passer des plombes?
Allez je vous laisse, on ne sera pas d'accord.
moi , je vous vouvoyais , cher JEAN . Et je vous demande ce que vous , vous proposez , votre réponse m'a échappé . En quoi me répondre "gros malin" fait avancer l'affaire , vous n'avez pas répondu quand je vous demande ce que vous préconisez , et surtout vous n'avez aucun argument , on ne peut meme pas discuter . Vous croyez quoi avec votre " je vous laisse , on ne sera pas d'accord" ? On a parlé de rien . Et expliquez moi quelle affaire vous faites progresser , vous avez juste dit qu'il faut une sonde lambda !
Pouvez vous juste dire a quoi vous vous chauffez et comment vous vous rendez a votre travail pour éclairer de votre génie les pauvres idiots que nous sommes ?
Bonjour
Je m'aprete a faire installer une chaudiere smart XS PEXS16B en vue d'y raccorder plus tard des panneaux solaires, avec fumisterie montee en ventouse
y a t il des retours d'utilisateurs de cette chaudiere?
Merci
Bonjour tout le monde,
Me revoilà après une saison 2017-2018 classique :
- 3,5 tonnes comme les années précédentes
- 2 blocage de granulés toujours dans la jonction entre le mini silo et la vis sans fin qui amène au foyer, du coup j'ai décalé le silo pour que la descente soit droite car elle ne l'était pas
et le chauffagiste qui me propose un entretiens à 205€, du coup je me tâte a acheter un aspirateur a cendre et quelques brosses, car l'année dernière il a juste fait ça au final.
Vous en pensez quoi ?
A+
Y'a pas a hésiter!
Personnellement je préfère payer le chauffagiste, en l'occurrence il s'agit d'un gars qui est spécialisé dans les chaudières à bois - il ne fait pas que le nettoyage, il valide l'état des différents éléments, et fait un certain nombre de tests de combustion, etc... Par ailleurs il est en lien avec Okofen, il voit pas mal de trucs, pour moi c'est ça aussi que je paie... Si jamais il voit un truc bizarre sur ma chaudière, il saura me le dire, et m'éviter 3 semaines de panne en plein hiver.... Je paie 265€ par an, en plus du ramonage du conduit....
Ben oui mais c'est cher!
Bonjour,- Calme plat ici concernant les blocages de granulés, le dernier remonte à février 17 (d'après le log des défauts mémorisés - je le relève à chaque entretien)
- Faire son entretien ne pose pas de difficultés, faut juste avoir un peu de sens pratique et ne pas craindre d'aller mettre les mains derrière le beau capot vert, dans la crasse. Je pense qu'il est assez formateur, quand on le peut, de le faire pour mieux connaitre sa chaudière. L'aspirateur à cendres n'est pas indispensable, j'en ai pas...
Au final, la seule intervention qu'on ne peut faire en tant que particulier, c'est l'analyse de combustion + réglage. A faire au minimum dès que la vis pousse de nouveaux granulés ou que le coude commence à s'obstruer
Quant au coût d'un entretien, c'est pas cher quand on sait où il faut mettre les mains et surtout les poumons
C'est pas méchant non plus! Je préfère faire ça qu'une vidange de voiture ou même changer les roues... Par contre, pour le ramonage sauf preuve du contraire, on est quand même obligés de le faire faire par un pro, non?Quant au coût d'un entretien, c'est pas cher quand on sait où il faut mettre les mains et surtout les poumons
Pour le ramonage , j'avais posé la question à mon assurance , il s'agit encore d'une légende , ce n'est pas obligatoire , sauf si inscrit dans votre contrat bien sûr . Et , en cas de sinistre , bien sûr qu'il vaut mieux pouvoir justifier d'un entretien du conduit , pour que l'assurance ne puisse pas dire ," ok , le feu s'est produit à cause de cette négligence ". Et sur le même principe , l'entretien de la chaudière , même raisonnement . Sauf qu'il ne faut pas oublier qu'en droit français , c'est à l'assurance d'apporter la preuve de votre négligence , donc à eux de prouver que vous n'avez pas fait l'entretien . Donc , légalement , rien ne vous empêche de le faire vous-même . Juste que en cas de besoin , pour gagner du temps , il est plus facile de fournir une copie de facture d'un professionnel , cela permet d'engager la responsabilité et les assurances du professionnel le jour ou votre maison brule .
Et comme ancien mécanicien auto , je préfère mille fois faire une vidange que respirer les suies hyper volatiles de la chaudière . Pendant une vidange classique par gravitation ( dessous la voiture donc ) , le seul moment ou on est en contact avec l'huile sale , c'est quelques secondes , au moment ou on dévisse les derniers filets du bouchon du carter (et encore certains ne coulent pas avant libération complète , d'autres suintent à peine débloqués) . Idem pour le filtre à huile (qui désormais se fait quasi toujours par le capot dessus et c'est une cartouche dans une cuve donc si les chiffons sont mis ou il faut , pas trop salissant) , suffit de pas mettre la tête dessous . Le plus dangereux étant de monter la voiture sur cales branlantes ( rampes ou madriers conseillés) pour passer dessous si elle est basse . Le plus agaçants étant de nos jours de devoir trouver chaque vis pour enlever les carénages plastique dessous et dessus le moteur . Bref , le sujet n'est pas comment faire sa vidange le dimanche midi .
Tout çà pour dire que les mineurs qui mourraient au fond des galeries (silicose et tuberculose) étaient statistiquement plus touchés par ces risques ,que les mécanos malades par l'huile de vidange , et eux aussi , respiraient des poussières de freins (à l'amiante jusqu'en 2000) .
Pour moi , rien que vider le cendrier est une gêne , j'en prends à chaque fois sur les vêtements ou les yeux au moindre courant d'air quand je vide dehors au jardin , et je vois bien dans quel état finit le chauffagiste et le local chaufferie , même aspiré est recouvert d'une fine couche noire , un peu comme la fine à la livraison des granulés . Clairement , une vidange , même un peu galère , vous êtes pas forcé de vous doucher , du liquide vaisselle ou savon microbilles pour les mains et c'est bon . Pour ramonage , çà part facile mais c'est douche obligatoire et machine à laver pour les fringues. Et mouchez-vous juste après , çà vous donne une idée de ce que vous avez pris dans les poumons .
Et mon chauffagiste fait aussi les contrôles fumées et réglages , l'entretien (démontage de tout ce qui se démonte) ,et le ramonage pour 180€ . Pas gratuit , mais en 2h max il a fini , alors que moi j'y passerai le double sans savoir quels points faibles vérifier car pas l'expérience .
Très intéressant comme témoignage, merci Minioko!
Je vais poser la question à mon assurance pour confirmer qu'ils sont sur la même ligne.
En ce qui concerne l'entretien, ce n'est qu'une fois par an, ça se fait debout et un simple masque à poussière (qui reste dans le tiroir à outils de la chaudière) permet d'éviter tout désagrément sur la santé.
Les cendres finissent réparties entre le bac à compost et les plaques de mousse du gazon, ou le cas échéant dans un sac à la poubelle, alors que l'huile dont je déteste le contact et la manipulation va croupir dans un bidon jusqu'au prochain aller retour à la déchetterie si j'y pense... mais ce n'est effectivement pas le sujet, c'est une simple question de goûts et je le conçois tout à fait
On est bien d'accord . Info au passage , pour l'huile , pas obligé d'aller en déchetterie , vous pouvez la laisser (pas dans la nature) au centre auto ou supermarché qui vous la vend , ils sont obligés de vous reprendre la sale si ils vendent de la neuve (si ils ont un atelier , ils ont une cuve pour çà) . On paye une taxe à l'achat pour çà , comme sur l'électroménager . Je dis çà pour ceux comme moi qui sont un peu loin de la déchetterie. Et la vidange , comme l'entretien chaudière , c'est une fois par an (conseillé ) , meme si pour la voiture , on vous la vend en disant 30000 km , çà c'est si vous les faites en 1 an les 30 000 km .
Bonjour,
C'est exact !
Mais pour 40-50 euros le ramonage, je déconseille vraiment de jouer avec le feu, sans mauvais jeu de mots
En cas d'incident, si les conduits de fumée sont expertisés en bon état, l'assureur va généralement indemniser, que ce soit avec ou sans certificat de ramonage.
Mais si l'expert constate le moindre défaut d'entretien, il est recommandé d'en avoir un pour prouver que vous avez respecté votre obligation de ramonage, et s'il a été mal fait, ce ne sera pas de votre responsabilité, surtout s'il y a des victimes et que ça va en pénal.
Ainsi très franchement, rien de vaut l'oeil aguerri d'un maître ramoneur diplômé, qui pourra aussi détecter d'autres anomalies ...
Pour la chaudière, c'est dans l'absolu un peu pareil, mais on va dire qu'il y a peut-être moins de risque...
Cependant, un pro qualifié par la marque, aura là encore peut-être un regard plus aiguisé pour détecter certaines choses, correctement démonter et surtout remonter les pièces, tous les utilisateurs n'étant pas aussi "bon" que ceux présents sur ce forum
Et puis effectivement, c'est long, et c'est particulièrement crade et vraiment pas terrible à respirer
Avant :
Après :
Bien cordialement,
Jean
Pour faire les deux entretiens, je suis parfaitement d'accord, le masque est indispensable mais peu confortable et pas une parade absolue.
Effectivement, ceux qui ont fait le test de se moucher après, ont un petit aperçu de ce qui est descendu plus bas
Il y'a des parades!
Ramoner chaudière très chaude, ce qui active le tirage de la cheminée qui deviens un gros aspirateur.
Laisser la cheminée raccordée pendant le ramonage.
Activer l'extracteur de fumée a 100% aide aussi pas mal.
Brosser avec une brosse au bout de l'aspirateur.
N'ouvrir qu'une trappe de visite a la fois pour que le corps de chauffe sois en dépression.
Commencer par le haut de la chaudière et finir par le bas.
Avoir un bon aspirateur qui ne se colmate pas.
J'en fait toutes les semaine et je respire très bien!
Pour ce qui est de la photo "avant" ci-dessus, même en oubliant parfois de vider le cendrier, je n'ai plus le souvenir de tels dépôt, sans doute car j'interviens avant ce stade
Bonne idée, j'essaierai la prochaine fois.
Tant mieux
Tu es conscient du risque, c'est le principal.
Je ramone des chaudières depuis 1996, les plus dangereuses, pour moi sont les chaudières fuel, a cause du souffre en particulier.
