Bonjour à tous,
Depuis peu, je me pose une question sur l'âge limite pour être pilote de chasse. En effet, j'entend parler de la possibilité d'être pilote de chasse à la sortie de polytechnique( ex: Caroline Aigle, peut-être un changement sur la limite d'âge depuis?).
Cependant, il est dit que pour être pilote de chasse, il faut avoir un âge maximal de 22 ans, or , à la sortie de polytechnique , on a en général 23 ans.
Pourriez-vous m'éclairer sur ce point?
Merci
ca doit pas arriver tout les jours quand même que des X intègrent l'armée de l'air.
Enfin bref, à mon avis, si tu es dans une école militaire, il doit y avoir des passerelles pour intégrer l'armée de l'air (peut être que l'age est moins restrictif, genre 25 ans ou quelque chose du genre).
Je sais par exemple que des elèves ayant fait l'ensieta militaire (donc prépa+1 an militaire + 1 école) puis intégrant l'Ensica (donc re 2 an d'école, donc environ 23/24 ans) peuvent intégrer l'école de l'air à Salon (mais surement qu'ils ne rentrent pas en première année aussi).
Le mieux c'est à mon avis de se renseigner directement au près de l'armée pour connaitre les possibilités
bonjours à tous,
L'âge maximal dépend de ton cursus:
*par l'école de l'air (concours après une CPGE) 22ans maximal l'année du concours (cf site armée de l'air http://www.defense.gouv.fr/air/l_arm...ecole_de_l_air )
*par le concours post bac eopn, ou il n'y a qu'un essai, c'est aussi 22ans (cf site armée de l'air http://www.recrutement.air.defense.g...47&rub=trouver)
*par polytechnique, la c'est un peu spécial, après le cursus polytechnique (3ans), lors de l'année supplémentaire(pour le double diplome) qui correspond à l'année de spécialisation des officiers de l'école de l'air(la 4ème année) donc c'est plus ou moins le même âge
Tu peux aussi être pilote de chasse dans l'aéronavale:
*par l'école navale (spécialisation à la fin du cursus) c'est aussi 22ans maximal pour l'année du concours (cf site de la marine http://www.defense.gouv.fr/marine/co...navale2005.pdf)
*par les eopan, le concours post bac similaire au eopn sauf que tu peux le tenter 3 fois il me semble; âge maximal? (cf site de la marine)
Concernant des passerelles de l'ensieta, je pense que c'est pour être officier mécanicien, voir officier basier.
Globalement, on peut être officier mécanicien et basier sur titre (donc avec un diplome universitaire) ou venir d'une grande école, mais c'est au cas par cas; il y a aussi l'école de commissaires de l'air mais c'est de l'administratif.
Pour le pilotage, il n'y a, me semble-t-il, que ces 5 voies.
http://www.defense.gouv.fr/air/l_arm...les/les_ecoles
Merci beaucoup pour vos réponses,
Excusez-moi pour le retard, je n'avais pas accés à mon pc.
On peut aussi entrer comme pilote sur titre.Envoyé par petitome
Plutôt appliquer son intelligence à des conneries que sa connerie à des choses intelligentes...
"On peut aussi entrer comme pilote sur titre."
A part venant de Polytechnique, je ne vois pas??
A partir d'une ecole d'inge. Par exemple, un (enfin, meme une en l'occurence) eleve de Supaero est rentree sur titre en 2005. Il y a tres peu de gens qui rentrent comme cela, un tous les deux ou trois ans. Je ne sais pas s'il y a des quotas mais en tout cas il y a peu de candidats (ayant le profil, l'aptitude medicale...etc)
Plutôt appliquer son intelligence à des conneries que sa connerie à des choses intelligentes...
