bonjour,
Comme c'est les vacances (pour certains) une question juste pour s'amuser.
Un panneaux solaire photovoltaïque installé sur le toit d'un camping-car est-il plus performant lorsque le camping car est à l'arrêt, ou bien lorsqu'il roule, ou est-ce que les deux situations sont équivalentes (en terme de performance)?
A vous de jouer.
N.B : je n'ai pas la moindre idée de la réponse.
les gens qui ont des montres n'ont pas le temps. Sagesse africaine
Vitesse très inférieure à c ou pas?
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
Bonjour.
Si c'est en été, le fait de rouler refroidit le panneau, ce qui augmente son rendement. Le rendement des cellules solaires diminue quand la température augmente.
Au revoir.
Soyons pragmatique, mais pas trop, disons qu'effectivement le camping-car roule à la vitesse d'un camping-carEnvoyé par stefjm
Vitesse très inférieure à c ou pas?
Maissi on ne prend en compte que le rendement de conversion, càd que l'on fasse abstraction des effets "perturbatifs?. Disons que notre camping-car soit un space camping-car et qu'il roule sur l'autoroute d'un des anneaux de saturne...
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Bsr à toi,
On sait pas trop ce que tu cherches à savoir !
Un panneau photovoltaique à son meilleur rendement lorsque'il reçoit le rayonnement du soleil perpandiculairement à lui.
Donc reste à savoir dans quelles CONDITIONS le panneau se trouve en roulant et à l'arrét.
T'as certainement plus de facilités d'orienter le panneau CORRECTEMENT en choisissant ta position de stationnement (arrét).
Bonne soirée
Bonjour.Mais si on ne prend en compte que le rendement de conversion, càd que l'on fasse abstraction des effets "perturbatifs?. Disons que notre camping-car soit un space camping-car et qu'il roule sur l'autoroute d'un des anneaux de saturne...
Vous aurez une petite variation des longueurs d'onde par effet Doppler. Mais à la vitesse d'un camping car ou même à la vitesse des glaçons des anneaux de saturne, elle est négligeable. Et comme les cellules solaires sont fabriquées pour capter une large bande de fréquences, vous ne verrez aucune différence.
Au revoir.
salut,
je cherche à savoir si le mouvement relatif du camping-car (donc du panneau photo...) à une influence sur la production du panneau.
mais LPFR m'a répondu.
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En stationnement on peut choisir l'orientation du panneau alors qu'en roulant, il ne peut guère être que orienté vers le zénith. Et puis en roulant, on passe sous des ponts et dans des tunnels et il y a même parfois des arbres sur le bord de route qui font de l'ombre... Donc pour les futures voitures électriques alimentées par panneaux solairex, le meilleur rendement sera obtenu avec une voiture immobile, d'autant plus que dans cet état la consommation est minimale.
d'accord, mais est-ce que l'interaction entre les cellules et le flux lumineux est différente (en terme d'efficacité) si les deux sont en mouvement relatif ou bien s'il sont immobiles l'un par rapport à l'autre ( en supposant une orientation idéale dans les deux cas)?
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Je crois qu'il a déjà été répondu à cette question : la vitesse relative entre soleil et panneau n'a aucune influence tant que cette vitesse est très inférieure à la vitesse de la lumière. Par contre si on ajoute une éolienne sur le toit, la vitesse du véhicule est un facteur important.
effectivement, j'avais déjà la réponse.
je te répondais parce que je pensais que tu ne prenais pas en compte les précisions apportées à la question initiale (space camping-car).
on risque pas de s'envoler avec une éolienne sur le toit?
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