Choix moteur et batterie pour application industrielle.

[Jeff_waters]

Bonjour ,

Je souhaite choisir un moteur pour des caractéristiques bien précises :
une Puissance moteur calculée.
Une vitesse de rotation calculée.
Un couple mécanique à fournir calculé.

Comment choisir le moteur à courant continu qui va bien ?
Comment choisir une batterie pour cette application ?


Merci en avance pour votre aide .
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[f6bes]

Bonjour à toi,
Ben si t'en dis pas plus....ça va pas etre la cohue pour les réponses.
Des moteurs à courant continu il y en a de toutes sortes.
Des préçis des ..pas préçis, etc.etc...
Sans connaitre l'application..industrielle (à minima ) =...NO réponse
Pour des "caractéristiques bien préçises"" la demande est loin de l'etre.
Une appli industrielle ....sous batterie.....on doit faire mieux (mais comme on ne sait de quoi il s'agit !)

Bonne soirée

[Jeff_waters]

Je souhaite dimensionner une motorisation pour un chariot sur rails (chariot en 2 parties, chaque partie avec 4 roues) pour la manutention de fers dans un atelier de charpente métallique. Les données du problème sont comme suivant :

Rayon de la roue : 0.075 m
Largeur de contact avec le rail : 0.01m
Poids maxi : 39240 N
Masse totale embarquée : 4000 kg
Vitesse : 2.5 km / h
Durée d'accélération : 5s
Nb de roues en contact : 6

Résultats de mon étude :
Couple mécanique utile : 56 N.m
Puissance mécanique : 520 W
Vitesse de rotation : 88.42 tr / min


Voilà les données du problème, je n'arrive pas à trouver un moteur qui répond à ce besoin, et la batterie qui va avec.

Merci pour votre retour

[invite07941352]

Bonjour,
4000 kg , 2.5 km/h , 520 W , ce n'est quand même pas beaucoup . Je ne vois rien sur les frottements ou les résistances au roulement ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Jeff_waters]

J'ai une résistance au roulement égale à :
Crr = 0.005
Pour la force de résistance au roulement, elle est égale à : Fr = 124.6 N
L'effort de traction à fournir : F = 680.13 N que j'ai majoré à 748.15 N

Merci pour ton retour

[invite07941352]

Re,
Sinon, les " motoréducteurs à courant continu " ( pour le moteur de recherches ) ne manquent pas , ici par exemple , des 800 W :

http://www.transtecno.com/fr/motor%C...continu/stock/

[Jeff_waters]

Je regarde le catalogue que tu m'as filé, je pense qu'un moteur est plus adéquat pour mon besoin ? Je n'ai pas besoin de réduire la vitesse de sortie du moteur, il suffit de trouver 1 qui tournera avec la vitesse que je cherche je pense. Mon souci est aussi la batterie pour alimenter ce moteur si je choisis par exemple celui là

[Jeff_waters]

Est ce que ce moteur MCC par exemple irait pour mon étude ?
Pm = 500 w
I = 29.4 A
U = 24 V
Mnom = 1.57 N.m
n = 3000 tr / min


Merci pour votre aide.

[invite07941352]

Re,
Si l'on commercialise des motoréducteurs en grand nombre , c'est que l'on ne sait pas faire des moteurs électriques simples équivalents qui tournent à 90 tr/mn sur leur axe direct .
Pour les batteries, c'est simple , ce sera sûrement un ensemble en 24 V . Donc , 800 W , 24 V , I = 33 A .
Ce serait bien d'avoir 24 V - 300 Ah de capacité , en batteries au plomb . On peut mieux faire en Li-ion, mais ce sera plus cher ... A voir ...

[invite07941352]

Re,
Pour votre post 8 , comment allez vous passer de 3000 tr/mn à 90 tr/mn aux roues ???

[Jeff_waters]

Comment pourrais-je réguler la vitesse de mon moteur ?
Une puissance de 500 W est-elle suffisante pour freiner mon chariot en 5 secondes ? rempli de 4000 kgs.
Je pense qu'il y aurait un appareil entre la batterie et le moteur. La batterie sera utile aussi pour alimenter le boitier de commande, et les freins, et le moteur.
J'ai essayé les calculs avec une batterie de manitou : 12V , 210 Ah et ça semble bien marcher.
Dois-je avoir une batterie 24V vu que le moteur il tourne en 24V aussi ?

[Jeff_waters]

Le moteur propose une rotation de 3000 min-1
La vitesse angulaire que je cherche est de : 88.42 tr / min

[invite07941352]

Re,
Oui, impérativement 24 V de batteries ( pas obligatoirement une seule ), les montages série-parallèle, ça existe , pour alimenter un ensemble 24 V .
Quand aux problèmes de contrôle-commande entre le démarrage "en souplesse" , la marche constante, le freinage " en souplesse " ( ce ne sera pas le moteur qui va freiner ...),
c'est une autre histoire qui dépasse largement mes connaissances ...
En tout cas, il existe tout fait les chariots électriques que vous cherchez à construire , si vous voyez où je veux en venir ...

[invite07941352]

Le moteur propose une rotation de 3000 min-1
La vitesse angulaire que je cherche est de : 88.42 tr / min

Oui, et ma question est : comment allez vous passer de 3000 à 88 tr/mn ???