Décrochage et avions

[techno]

Bonjour à tous,
Une question que je me posais, je sais que les avions de ligne peuvent décrocher si l'angle d'incidence est trop élevé (de l'ordre de 15-20°) et cela entraîne donc une chute du coefficient de portance donc un décrochage.
Mais alors je me demandais comment cela se fait-il que les vols paraboliques, qui cabrent jusqu'à 40-50° ne décrochent-ils pas ?
Le décrochage est-il lié aussi à la vitesse et donc on peut compenser cette perte du Cz (coeff de portance) par une vitesse plus élevée?

Si quelqu'un s'y connait... !
Merci
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[Flyingbike]

Des idées, en attendant des avis eclairés : le régime moteur qui peut être possiblement poussé en vol non commercial, la géométrie de l'avion qui peut être optimisée, sa charge (un avion de ligne ne voyage normalement pas à vide, alors que dans un vol parabolique c'est épuré)...

[f6exb]

Bonjour,
L'angle d'incidence ne se mesure pas par rapport à l'horizontale, mais par rapport à la trajectoire de l'avion.
Même si au cours de la ressource l'avion se retrouve à près de 50° par rapport à l'horizontale, il est à une incidence inférieure par rapport au vent relatif.
La durée de la ressource entre le vol horizontal et le début de la parabole dure une vingtaine de secondes au cours desquelles l'inclinaison par rapport au sol augmente progressivement.