Bonjour.
Je vous propose de trouver le moyen le plus simple et économique pour éviter à un navire de couler (une fois l'équipage évacué, on ne va pas les mêler à ça les malheureux).
La réponse est amusante et a un rapport avec ... la voiture.
A vos méninges.
on le met en cale sèche.
Jusqu'ici tout va bien...
Comme on le fait déjà, avec une bouée gonflable !
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
Comme avec le Koutouzov ?Envoyé par polo974
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
Intéressant.
C'est à dire ?
Précisez la manip.
Trop compliqué.
A ce niveau on le laisse posé sur le dessin industriel.
bonjour,
pas con, on vide l’océan et hop c'est résolu.
bon tous les navires réputés insubmersibles sont au fond, il n'y a donc pas de solution vraiment efficace et pratique, à part les ballonnets déjà utilisés en renflouage.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Des ballonnets des ballonnets ...
Vous vous croyez à une fête ?
Aussi simple à faire qu'à dire : une bouée compactée est fixée au bateau, au moment voulu suffit d'appuyer sur le bon bouton pour la gonfler.
Cela a été réalisé pour des bateaux de 10 m (me souviens pas des références . . .), donc pas insurmontable pour des bateaux de 200 m.
Mais financièrement et pratiquement sans intérêt.
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
l'électronique c'est pas du vaudou!
D'accord ben c'est pas ça.Aussi simple à faire qu'à dire : une bouée compactée est fixée au bateau, au moment voulu suffit d'appuyer sur le bon bouton pour la gonfler.
Cela a été réalisé pour des bateaux de 10 m (me souviens pas des références . . .), donc pas insurmontable pour des bateaux de 200 m.
On ne va pas accrocher un deuxième bateau au premier.
C'est pas faux.Mais financièrement et pratiquement sans intérêt
Faisons plus simple alors (votre idée était pas mal mais pas en rapport avec la voiture (l'indice du début du post)).
Dernière modification par Contrario666 ; 25/04/2022 à 11h36.
Voila ce qu'on ne veut pas voir.
Bonjour.
Pourquoi faire des choses si compliquées.
Une bonne partie des bateaux de la marque Edel avaient une coque doublée d'un matériau léger pour en assurer l'insubmersibilité.
Plutôt que des ballons gonflables, il faut utiliser l'annexe gonflable, voire en avoir une deuxième.
Il y a aussi eu des bateaux avec une ceinture gonflable sur le pourtour.
En cas de problème, il y a aussi à gagner en plaçant les pare-battage dans la cabine.
Enfin, les bateaux de course au large ont un compartiment étanche avec accès par sas pour servir de réserve de flottabilité et de "crash box".
Les coffres dans le cockpit peuvent aussi être rendu étanche.
Il n'en était pas question.On ne va pas accrocher un deuxième bateau au premier.
Faisons plus simple alors (votre idée était pas mal mais pas en rapport avec la voiture (l'indice du début du post)).
Le rapport avec l'indice : l'airbag ou coussin gonflable.
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
C'est vrai ça aurait pu coller.Le rapport avec l'indice : l'airbag ou coussin gonflable.
Restons-en donc à des voitures plus anciennes.
re,
celles qui étaient plus stables à l'envers qu'à l'endroit ?
il y eu une génération de navires comme ça, ceux hyper frégatés pour dégager l'artillerie secondaire!
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bof à la limite qu'il soit à l'envers ou à l'endroit on s'en tape le coquillage.
L'important c'est qu'il ne coule pas pour qu'on puisse le remorquer et le réparer.
Bon je dis ça.
C'est une question comme une autre (il m'arrive de temps en temps de me poser une question bien que je passe le plus clair de mon temps à ne pas penser) qui m'est venue comme ça : Comment rendre un navire insubmersible ? Et j'ai réfléchi environ 30 secondes de manière logique pour en arriver à une solution plausible : On peut donc trouver une réponse logique.
A la limite, le raisonnement logique vaut plus que la réponse finale (qui peut prendre plusieurs formes mais j'en ai retenue une plus intéressante qu'une autre).
Pour qu'un navire ne coule pas il faut que : Il ne soit pas rempli d'...
Remplacer les pointillés.
Et après dérouler la séquence.
S’en tamponner le coquillard, s’en battre l’œil.
Mais c'est aussi l'anus...
et lien avec les coquillages!
https://fr.wiktionary.org/wiki/coquillard
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
Je sais.S’en tamponner le coquillard, s’en battre l’œil.
Sauf que pour éviter d'être grossier j'ai remplacé par coquillage...
Ce qui n'est pas votre cas. Grossier personnage.
J'ai exposé un fait grossier?
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
. . . d'air !
Parce que l'air peut être remplacé par l'eau.
Mais ça ne marche pas si le bateau est en mousse.
Ou bien si une fois rempli d'eau la densité reste inférieure à celle de l'eau.
Donc faisons des bateaux en mousse, en peuplier plein, . . . la porte est ouverte à l'imagination !
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
Non, pour qu'il ne coule pas il ne doit pas être rempli... d'eau (ou de plomb mais c'est plus rare
Le bateau reste le bateau, sa structure est connue et reste en fer (ou en bois ou en mousse comme le cadet https://www.youtube.com/watch?v=VPScHaeCA_M).
Mais quelle est la limite du bateau ?
Qu'achetons-nous lorsque nous achetons un bateau ?
Dernière modification par Contrario666 ; 25/04/2022 à 14h39.
Du rêve . . .
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
Ou un cauchemar quand l'air qui n'avait pas été achetée avec le bateau est remplacée par de l'eau...
Donc pour rester dans le rêve, il faut quoi ?
Empêcher que l'air ne soit remplacé par de l'eau ?
Comment f'air ?
On le baptise TITANIC
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Salut,
le remplir d'huile de vidange, de gasoil, de pétrole ( à Portsall ils ne sont pas d'accord
Euh, de l'air compressé ?
De la mousse à expansion immédiate comme dans les bombes anti-crevaison ?
Pile dans le mille et pas qu'un pneu !
C'est ça, genre une mousse expansive Polyuréthane qui prendrait la place de l'air dans le navire.
Empêchant l'eau de prendre la place de l'air (de faible densité) et restant dans le navire (c'est pas la mousse qui va s'écouler vers l'extérieur.)
Bonsoir.
Euh ... la mousse va prendre la place de l'eau, mais aussi ................. des passagers
Tout le monde sur le pont !
