tambour ne tourne plus

[invite18d596dc]

bonjour,

ma machine a laver ariston modele LB 878 ST BE est malade......
le tambour ne tourne plus, ni au lavage ni à l'essorage
la courroie est en place et à l'air en bon état
tout le reste se passe bien, le programmateur tourne, elle se remplit et se vide.

le tambour peut tourner quand je l'entraine à la main, il n'y a pas spécialement de résistance, pas de bruit anormal
le moteur marche mais est comme bloqué (j'entends qu'il force)
il y a eu un moment où après avoir essayé d'entrainer le tambour à la main et en rebranchant la machine, le moteur a entrainé le tambour une fraction de seconde puis s'est arrêté
j'ai essayé de regarder d'autres posts et je me demande si ça ne pourrait pas être le condensateur

avez vous des avis sur la question? à quoi ressemble un condensateur? comment le tester?

merci d'avance

[invitef0f7f79a]

verifi les charbon moteur
salut

[parcro]

le moteur tourne-t'il sans courroie, à la main, sans résistance ou bien bloque-t'il aussi ?
s'il coince, incriminer les roulements du moteur

[invite18d596dc]

merci pour vos réponses
je vais enlever la courroie pour voir ce qui se passe
comment sait-on si les charbons sont bons ou pas?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite18d596dc]

quand je fais tourner le tambour a la main, la courroie entraine le moteur et je ne sens pas de resistance
est ce que ca vaut la peine d'enlever la courroie ou est ce que ca devrait deja bloquer si c'etaient les roulements?

[parcro]

il vaut mieux enlever la courroie (simple à faire) car le couple que tu imprimes en faisant tourner la grande poulie du tambour comparée au petit diamètre de la poulie moteur est tellement démultiplié que tu ne sais pas juger !
les charbons sont usés lorsqu'ils sont trop courts (La Palice), ç-à-d lorsqu'ils ne posent plus bien pressés par le ressort sur le collecteur et/ou que le fil conducteur qui les relie au guide est tendu, sans "mou" permettant le déplacement.

voici quelques illustrations de charbons (dont ariston) à titre d'info:
http://www.carre-lutz.com/acatalog/c..._moteur_1.html

[invite18d596dc]

voili j'ai enlevé la courroie et l'axe du moteur tourne bien

j'ai essayé de regarder les charbons mais alors la!!!
si j'ai bien compris, je dois aller regarder derriere le moteur (du coté opposé à l'axe qui entraine la courroie), mais je ne vois qu'un petit cache (diametre 4 cm) qui laisse entrer les fils electriques dans le moteur
est ce que je dois enlever ce cache pour avoir accès aux charbons??? quelles sont les bourdes à ne pas faire?
merci encore

[parcro]

voilà de quoi te faire une religion:
http://perso.wanadoo.fr/electromenag...lave-linge.htm

et en particulier:
le moteur

http://perso.wanadoo.fr/electromenag...lave-linge.htm

[invite18d596dc]

merci pour tes conseils, je m'y attelle

[invite18d596dc]

je viens de demonter les charbons; ils ne sont plus tout neuf, c'est clair, ils font 1,5/2 cm. mais est ce que tu crois que ca peut etre ca? ils ne sont quand meme pas totalement usés, leur ressort est bon et il y a un bon contact avec le collecteur
j'ai essayé de lisser un peu la surface en contact avec le collecteur(il y avait de tres fines stries dessus ) et de remonter le tout, ça n'a rien changé, toujours le moteur qui entraine la courroie durant une fraction de seconde puis qui s'arrete (ou qui est arrêté) et qui chauffe
une idée?

[inviteb0285cbf]

salut,

j'ai eu le meme probleme il n'y a pas longtemps,les charbons étaient tres correct,les enroulements impec,j'ai nettoyé le collecteur,et rien n'y fait,il se lancé un court moment puis plus rien,ayant un moteur identique dans ma reserve,je l'ai changer et c'était reparti,donc a mon avis change ton moteur,et ca devrait aller.

tchao!

[parcro]

je changerais quand même les charbons, vu les stries qui sont un indice de pression insuffisante et/ou crachotements.

2 cm c'est trop court, si tu compares avec les neufs illustrés ci-après, pour ariston:

http://www.carre-lutz.com/acatalog/c..._moteur_1.html

bien respecter le sens de montage, vu le chanfrein incliné en bout de charbon au contact du collecteur