Moteur Rotatif - Moteur Wankel

[invite4f7a60b6]

vos discussion me font mettre le doigt sur un point que je n'avais pas encore remarqué :
dans un wankel ou une quasiturbine la partie du cylindre autour de l'echapement ne voit que le cycle thermique autour de l'echapement : donc on tombe sur le probleme de la turbine a gaz : le materiaux doit tenir la temperature maxi et non seulement la temperature moyenne

bonsoir
c est exactement le même problème pour les pistons opposés deux temps. ils ont des lumières d échappements d un cote près d un piston ,et les lumières d échappement près de l autre piston ,donc une partie métallique qui chauffe plus que l autre sans refroidissement.....
d ailleurs les junkers jumo ont eu ce problème , voir toute la phrase après
"le moteur était fermé par trois carters en alliage de magnésium" dans ce lien

http://www.histomobile.com/dvd_histo...tech/120-1.asp

junkers a trouver la solution , comme quoi même pour le moteur MRLD, il peut y avoir des solutions
et comme je dis toujours: il n y a pas de problème il n y a que des solutions