Bonjour Eliès,

C'est très bien de vouloir remplacer la ou les bobines du moteur mais il faut que je vous avertisse.

1 - Ce que vous appelez du fil résistif ,n'en est pas par défaut ,c'est du Cuivre et sa résistivité vaut environ 0,018 Ohm par Mètre et par Millimètre au carré.
Du fil résistif c'est par exemple du Maletchort qui permet de chauffer et est utilisé pour les Fers à repasser etc... mais pas pour les moteurs puisque le but est de créer un champ magnétique et non une chauffrette.
2 - La résistivité n'est pas du tout la résistance ,ce sont des appélations et unités différentes.
La Résistivité s'exprime en Ohm par Mètre et par mm² (Millimètre carré).
La Résistance s'exprime en Ohm et est le résultat d'une opération faisant appelle à une formule qui s'appelle la LOI de POUILLET qui donne :
Résistance=Résistivité mutiplé par la longueur du fil et le tout divisé par la section du fil.
La longueur est exprimée en M
3 - La section du fil en mm² = Pi fois Diamètre au carré et le tout divisé par 4.
Pi vaut approximativement 3,14
Diamètre exprimé en mm d'où Diamètre au carré =D²=D fois D.
Dans votre cas avec un diamètre de 1,5mm la Section "S"vaudra=>Pi x D² /4 => 3,14 x (1,5)²/4 = environ 3,14 x 2,25 /4 = env les 3/4 de 2,25 = 1,68mm²
=> 3,14 x (1,2)²/4 = env 3,14 x 1,44 /4 = env les 3/4 de 1,44 = 1,08mm²

Pour les 23 m => la R = Résistivité x Longueur / Section => 0,018 x 23 /1,68 = env 0,25 OHM

Pour les 16 m => la R = 0,018 x 23 / 1,08 = env 0,42 OHM
J'ai arrondi 0,018 à 0,02 ,quitte à prendre une calculette !!
On peut dire que la résistance du fil de diamètre de 1,5mm est presque deux fois moins grande que le fil de diamètre de 1,2mm.
C'est tout de même important.
Quant à la longueur les 16m sont env. 45% de moins des 23m d'où la Résistance s'en verrait également influencée ...
Il faut au grand possible respecter les dimensions.

Bien à vous
Paul