Salut,
Je ne suis pas physicien ni mathématicien, mais pour moi un exemple concret et simple à comprendre de l'intéret d'un volant d'inertie est le fonctionnement d'un moteur 4 temps, monocylindre.
Sur les quatres temps du cycle, un seul applique un couple sur l'arbre : l'explosion.
Donc sur deux tours de moteur, il n'y a q'un demi tour qui fournit de l'énergie de façon assez brutale. Cette énergie est emmagasinée par le volant d'inertie, puis restituées ensuite pour le tour et demi suivant, qui comprend l'échapement, l'admission et la compression, et tout ça en faisant tourner l'arbre à cammes qui enfonce les soupapes, et en faisant avancer le véhicule (balaise!)..... Le volant homogénéise l'énergie libérée sur un demi tour de vilbrequin pour la répartir sur deux tours...
Voilà c'que j'en pense....
A+
Bruno