bonsoir,
je reprends un projet en route, ou l'objectif, pour simplifier, est de realiser un tore vide en fibre de carbone.
voila comment s'y ont pris mes predecesseurs:
le tore est divisé en 4 parties. on realise un moule pour chaque partie, en prenant soin de bien mettre en relief le plan de joint. les 4 moules ne sont pas fermés des cotés ou les 4 parties devraient de rejoindre.
sur chaque moitié de moule en alterne fibre de carbone e resine, on laisse sècher sou vide (les deux moités de moules independemment). une fois que c'est sec decoupe l'excedent de metiere au niveau du plan de loint, on referme le moule, on serre et avec de la resine on colle les deux moitiés (on peut y acceder puisqu'on a laisser les surfaces de jointure des 4 pieces ouvertes) et on laisse secher le moule fermé. une fois que c'est fait, on colle entre les deux moitiés à present collées, des lamelles de bois pour donner de la solidité à la structure (c'est fragile des fibres de carbone).
jusque là tout beigne, le probleme c'est que personne n'a pensé à domment assebler les 4 parties pour qu'au niveau des 4 jointures ça ait une rigidité comparable au reste de la structure, sans pour autant trops deteriorer la legereté du truc.
merci
PS: la raison pour laquelle ça a été divisé en 4 c'est que ce n'est pas exactement un tore. par moment on trouve quelques formes plus ou moins compliquées.
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
Rebonsoir,
sur un forum de CAO ou j'ai posé la meme question, on m'a demandé, "pourquoi faire un tore en fibre de carbone, quel interret?"
comme je me dis que le meme genre de questions surgirait à un moment ou un autre ici, j'anticipe:
c'est pas vraiment un tore mais le tore est ce que j'ai troucé de plus proche pour que vous puissiez vous presenter la chose.
pour repondre à la question, voici la bete, vous verrez bien ce que j'appelais dans mon ancien message "formes plus ou moins compliquées":
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
26/06/2008 - 23h48
Infra_Red
Date d'inscription
septembre 2007
Localisation
Paris
Âge
25
Messages
1 362
Re : "tore" en fibres de carbone
ils vont rien comprendre les toubibs
EDIT : ca fait longtps qu'on a pas vu ZoZoMP non plus ?
27/06/2008 - 08h51
Zozo_MP
Date d'inscription
septembre 2007
Localisation
Lamorlaye 60
Âge
64
Messages
5 552
Re : "tore" en fibres de carbone
Bonjour Infra-red
Je suis là mais je ne savais pas répondre aux questions posées sur les différents fils ces temps ci.
Cordialement
27/06/2008 - 09h00
Zozo_MP
Date d'inscription
septembre 2007
Localisation
Lamorlaye 60
Âge
64
Messages
5 552
Re : "tore" en fibres de carbone
Bonjour einstein
Peux tu préciser si le tore (du) est creux ou plein.
Généralement dans la construction navale (ou en céramique) on utiliserait un moule qui permet de faire le centre du tore en un seul morceau (même s'il y a de la contre dépouille) et pour la partie du moule extérieur, on monte le moule en une succession d'anneaux ce qui permet d'accéder à l'intérieur du tôre et de n'avoir aucune innomogénéîté au niveau des fibres qui seront continues donc bien plus solides qu'un collage de quatre pièces sans continuité des fibres.
J'espère que je n'ai pas été clair pour animer un peu le fil en carbone
Peux tu préciser si le tore (du) est creux ou plein.
il est creux, c'est une coque, c'est tout. mais y a quand meme des renforts à l'interieur (les lamelles de bois dont j'ai parlé).
Généralement dans la construction navale (ou en céramique) on utiliserait un moule qui permet de faire le centre du tore en un seul morceau (même s'il y a de la contre dépouille) et pour la partie du moule extérieur, on monte le moule en une succession d'anneaux ce qui permet d'accéder à l'intérieur du tôre et de n'avoir aucune innomogénéîté au niveau des fibres qui seront continues donc bien plus solides qu'un collage de quatre pièces sans continuité des fibres.
j'avoue ne pas bien avoir compris mais ce que je sais c'est qu'etant donné la forme à realiser (ma deuxieme photo) il serait impossible(du moins je ne vois pas comment) de faire ça avec un seul moule surtout avec l'espece de turbo sur les cotés.
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
27/06/2008 - 16h07
Jaunin
Date d'inscription
novembre 2006
Localisation
Le Muids, Vaud, Suisse
Âge
67
Messages
5 542
Re : "tore" en fibres de carbone
Bonjour, einstein,
Avez-vous pensé (surement) à la stéréo lithogravure, prototypage rapide, imprimante 3D, je ne sais pas si la fibre de carbone est déjà utilisée mais je sais que certaine carrure de montre sont faite dans ce type de matière.
donné la forme à realiser (ma deuxieme photo) il serait impossible(du moins je ne vois pas comment) de faire ça avec un seul moule surtout avec l'espece de turbo sur les cotés.
Le moule est fait en plusieurs parties avec des goupilles d'assemblages pour maintenir les différentes parties. C'est très courant comme pratique surtpout lorsqu'il y a de fortes contre-dépouille y compris pour les moules de fonderie.
Si je me réfère à la photo le fond du moule serait du coté opposé au deux hélices. Après il suffit de monter en rajoutant les pièces de ceintures extérieures, les pièces du centre du moule n'étant démonté qu'à la fin pour libérer la pièce.
Avez-vous pensé (surement) à la stéréo lithogravure, prototypage rapide, imprimante 3D,
les premiers modeles etaient faits ainsi, mais meme avec les meilleures machines on ne pouvait arriver à l'etat de surface "parfait".
en fait quand je dis fibre de carbone, en realité je parle de materiau composique dont le renfort sont des fibres de carbone (j'aurais du le preciser, desolé)
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
27/06/2008 - 20h04
ABN84
Date d'inscription
juillet 2004
Localisation
IDF
Messages
4 894
Re : "tore" en fibres de carbone
Le moule est fait en plusieurs parties avec des goupilles d'assemblages pour maintenir les différentes parties. C'est très courant comme pratique surtpout lorsqu'il y a de fortes contre-dépouille y compris pour les moules de fonderie.
Si je me réfère à la photo le fond du moule serait du coté opposé au deux hélices. Après il suffit de monter en rajoutant les pièces de ceintures extérieures, les pièces du centre du moule n'étant démonté qu'à la fin pour libérer la pièce.
j'ai pensé à ça au depart, mais je me suis dit apres que ça ne pourrait marcher que pour de l'injection (si plein) ou du soufflage (si coque), mais pas pour du composite. si l'un de vous me dit que j'ai tort et m'explique pourquoi, je suis preneur.
cordialement.
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
30/06/2008 - 22h34
ABN84
Date d'inscription
juillet 2004
Localisation
IDF
Messages
4 894
Re : "tore" en fibres de carbone
infrared, jaunin, zozo, vous etes passés ou?
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
30/06/2008 - 23h57
ABN84
Date d'inscription
juillet 2004
Localisation
IDF
Messages
4 894
Re : "tore" en fibres de carbone
bonsoir les gars,
je viens d'avoir une petite inspiration (n'hexagerons pas non plus). c'est une idée brute, et je comptre sur vous pour concretiser d'autres inspirations pour arriver au finish à une idée genialissime
je realise les 4 parties en composite d'apres le procedé sus-cité.
je les assemble à l'interieur d'un meme moule et cette fois, je fais du soufflage, à l'interieur de ce meme composite.
je garde l'avantage de rigidité du composite, et le plastique soufflé assemble tout homogenement comme c'est un seul volume.
premier probleme et y en a surement d'autres, les profilés en bois à l'interieur de la structure vont gener le soufflage dans toute la structure.
merci
"Engineering is the art of making what you want from what you get"
Partager
Poursuivez votre recherche :
[/HS]
ils vont rien comprendre les toubibs 
Envoyé par einstein; 
