Slt
je suis entrain de concevoir d'un système d'entrainement linéaire qui peut supporter une charge de 250 N.
je suis coincé dans la partie mécanique à la modélisation de système de guidage
à qu'elle ordre le coefficient de frottement du système de guidage linéaire à queue d'aronde. a formule pour calculer les forces de frottements sec, et visqueux?
merci d'avance
Bonjour et bienvenu au forum.Envoyé par jinen14
Regardez ce site :
http://www.engineeringtoolbox.com/fr...nts-d_778.html
Au revoir.
Bonjour, LPFR,
Cela est une demande sur une discussion de 2010, il serait bien d'ouvrir une nouvelle discussion et profiter en technologie, car avec une queue d'aronde c'est très coulisse mécanique.
Merci et encore bonne fêtes.
Cordialement.
Jaunin__
Bonjour,
Le coefficient de frottement n'a d'influence que sur la force à appliquer pour déplacer la masse.
Que soit un guidage sur queue d'arronde ou simplement un glissement n'a pas d'importance.
Le coefficient de frottement est déterminé par la nature des matériaux en contact en prenant en compte s'il s'agit d'un contact sec ou visqueux.
A++
Pas de problèmes ... rien que des solutions.
Bonsoir,
Dans les systèmes de guidage, il y a la force de glissement, mais il peut y avoir également un phénomène de coincement lié aux états de surface, au coefficient de frottement aux longueurs de guidage et aux jeux entre les pièces qui coulissent l'une par rapport à l'autre.
Re,
Oui il peut y avoir tout ça comme aléas mais si ces aléas sont présents ça veut dire qu'il y a mauvaise conception au départ.
Si par contre la conception est irréprochable ces aléas peuvent quand même être présents si par exemple les cotes ne sont pas respectées lors de l'usinage.
On ne peut pas faire entrer ces considérations lors des calculs qui doivent tenir compte des meilleures conditions.
Quand la conception est bien faite et que ça ne fonctionne pas correctement ... cherchez d'où vient l'erreur.
A++
Pas de problèmes ... rien que des solutions.
Bonjour
Merci pour vos réponses
la valeur de la force de frottement c'est très important dans ce type de système, si on connait la masse de la charge à déplacer on doit calculer la force de frottement pour calculer l'effort nécessaire pour mettre ce corps en mouvement, sinon si vous négliger le phénomène de frottement donc le système est mal conçu peut être n'arrive pas à bouger
Bonjour
Pour la conception d'un système, le choix de guidage c'est très important, pour notre système on doit déplacer une charge linéairement , si on applique la deuxiéme loi de newton
somme des forces =ma, c à dire Force(motrice)-l'effort de frottement =ma , donc pour faire bouger la charge il faut que la force motrice soit etre supérieur que l'effort de frottement
le choix de système de guidage a un effet sur le dimensionnement du moteur à concevoir.
quel est le bon guidage qui correspond bien à ma question
merci d'avance
Bonjour.
La force de friction dans une queue d’aronde dépend de tout et d’autres choses encore.
Par exemple, de la viscosité du lubrifiant et du serrage de l’ajustement.
Vous avez une bonne description dans cette page :
http://www.linearmotiontips.com/dove...rable-designs/
Au revoir.
