PB Lave linge ASPES LAF-381

[invite04322683]

bonjour et merci pour cet entraide,

J'ai parcouru le site et ai vu differentes resolutions possibles : condensateur ou charbons.
A oui il vidange bien, le programme tourne bien aussi et l'essorage est muni d'un bonton 500/800. Par contre est-ce un asynchrone ?
Moteur SELNI U24002P21 mais je n'ai pas trouve cette refrence exacte. Alors les charbons?

Ou se trouverait le condo s'il s'agissait de lui ?

je ne peux rien faire ce W.E (maraige) mais des que je peux et avec vos recommandation je suis sur que ca marcher...

En plus du lave linge recepteur numerique TNT ne capte plus le signal hertzien et freebox desynchro (c'est revenu)
Loi des series??
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[invite04322683]

et merci au fait....

[invite04322683]

Bon j'ai pas pu resister j'ai enlevé le charbons mais je les trouve correct . Ils ont encore une bonne course d'ususre et ils coulissent bien.
Je mettrai des photos....

Maintenant j'essaie de trouver un condensateur et j'en vois bien un vissé sur le capot au dos du LL.
je mettrai aussi des photos.

Si vous penser a autre chose avant de ??

Merci

[invite04322683]

j'ai fait les mesures comme ds un autre post avec lol973 et je trouve sachant que mes charbons sont retirés :

omhetre sur 2000:

096 entre les 2 jaunes
pas de valeur ou 1 (infini ?) entre les deux fils des charbons
002 entre les 2 autres

J'ai mis des photos des charbons et du moteur avec les fils suffisamment visibles ? un condensateur de 0.47 µF +- 10% aussi ?

Help please ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite04322683]

Rebonjour,

Je remonte ce post afin d'avoir un avis sur les symptomes et tests effectués sur mon LL.
Serait-ce plutot les charbons ou le condensateur, et si ce dernier est bien celui que j'ai pris en photo ?

Merci pour votre aide.

[invite04322683]

Un avis/conseil sur mon moteur qui ne tourne plus ??

[invite04322683]

Un petit coup de main je me sens seul ...

[invite04322683]

Il y at'il un probleme sur mon post pour que personne ne veuille m'entendre ??

[gienas]

(Re)Bonjour tracks et tout le groupe

Je ne suis pas du tout surpris que personne ne te réponde.

J'ai tout relu, et je ne sais pas quelle est la panne constatée, et quelle est ta vraie question.

Nous adorons les questions claires, auxquelles nous nous faisons un plaisir de répondre, si l'on sait répondre, et si la demande est précédée d'un bonjour et merci, ce qui est ton cas

Peux-tu revoir ta copie dans ce sens?

[invite04322683]

Rebonjour,

OK desole pour leposte. J'ai eu un probleme a la creation et j'ai du trop resumer ensuite.
Le tambour ne tourne plus du tout. J'ai penché d'apres les autres posts sur ce sujet a changer les charbons mais je souhaiterais avoir l'avis des specialiste car ils me semble corrects.
Avoir eventuellement d'autres pistes de recherche ??

Merci

[gienas]

Donc, le vrai problème est que le tambour ne tourne pas. Ceci est parfaitement clair

Pour tourner, le moteur a besoin de tension continue, générée par des cartes, et le moteur doit être en état. Le condensateur n'intervient pas sur ce type de moteur.

Il faut que les charbons fassent bon contact sur le collecteur du moteur. Comme on ne connait pas son âge, je suggère de changer les charbons pour être sûr qu'ils sont bons.

Une mesure à l'ohmmètre n'est que très peu représentative. La résistance doit être très faible, pratiquement un court circuit, à mesurer sur le plus bas calibre.

Si cela ne fonctionne pas avec des charbons neufs, il faut suspecter les cartes ou les modules qui alimentent le moteur, et les inspecter.

[richard 31]

bonjour,
ben il aurait mieux valu commencer par décrire le symptôme en 1er,
plutôt que démonter pour rien,
car le problème n'est en aucun cas le moteur, je crains que le module qui le commande soit hs, s'il ne tourne sur aucune fonctions ce serait le cas,
mais ne bricolez pas le module en sus,
car au vu de vos compétences vous planterez la machine,
vaut mieux appeler un dépanneur, qui saura faire au moindre coût,

[invite04322683]

OK le diagnostic me semble suffisamment pessimiste pour arreter la.
La machine a 8 ans, consomme 64 l d'eau je me demande si appeler un depanneur pour changer un module ne va pas s'averer aussi couteux que d'en racheter une.

Au fait,il existe des "recuperateurs" de vieux modeles comme les notres ou c'est direct la dechetterie ??

Merci en tout cas..

[richard 31]

re,
ben 64l d'eau est correct vu l'état de la machine en photo je refléchirai a 2 fois avant de remplacer, elle parait neuve le moteur est nikel,
mais c'est vous qui voyez,
reste a voir la panne réelle a diagnostiquer sur place, on suppose, on affirme pas, si fil coupé????

[invite2ce979e1]

Bonjour,
Voir l'état du connecteur moteur et des pistes sur le module moteur.
Il est devant à droite sur le haut de la machine.

[invite04322683]

Re,

Desole depannix je ne vois pas de quoi tu parles.

J'ai identifié et regardé le module electronique sur le coté qui parait d'ailleurs nickel . Pas de trace de brulé ni condo boursouflé.
Le programmateur? que je n'ose pas enlever mais c'est un gros bloc, plein de fil non coupé.( lui est en haut a droite)
Sinon sur les photos fournis tu peux me montrer quoi et que verifier ?

merci

[invite2ce979e1]

On parle bien du même boitier, soit une plaque de 10 x 5 cm environ fixé par 2 vis sur le haut de la machine.
Est.ce que la continuité des fils est bonne entre le module et le connecteur coté moteur.

[invite04322683]

Pas de pb de fil coupé entre le module electronique et le moteur.
Le condensateur en photo c'est juste un condo de demarrage ?? (vu sur liste de pieces detaches)

Sinon je pensais au programmateur qui fonctionne bien sauf au moment d'envoyer le courant au moteur ??

Je commence a me demander si ca vaut le coup de faire deplacer qqun ou la jeter/recycler ??

[invite2ce979e1]

Non pas de condensateur de demarrage car moteur universel, la photo nous montre un antiparasite.
Pouvez.vous faire une photo du module avec le connecteur moteur débranché?
Pouvez.vous aussi, remonter le moteur et refaire un essai, car j'ai l'impression qu'un charbon était coincé.

[invite04322683]

Re et desole pour le retour tardif mais mon ordi a été squatté tte la soirée.
J'ai eu le tps de remonter le LL et la miracle le tambour tourne de nouveau donc merci a depannix pour cette impression sur les charbons. Tu travailles avec un pendule ou quoi ??

Je me suis tellement appliqué a bien appuyé les charbons sur le collecteur que maintenant quand le moteur se met en marche, j'entends un un zzzzzzzzzz au niveau des charbons. Du coup ils devraient s'user plus vite mais bon....

Merci en tout cas a tous et a ce site aussi.