tpe SI sur l'alimentation du tramway

[félix_52]

Bonjour! Je voudrais de l'aide afin de comprendre ce document trouvé sur internet à cette adresse :

http://www.metro-pole.net/expl/mater...S_302_RATP.pdf

Je voudrais savoir à quoi correspondent les différents coffrets et le quel est le rôle des composants.

Merci d'avance!

[méca+]

très rapide réponse : globalement l'onduleur découpe le courant conitnu en courant triphasé alternatif avec selon le type controle fréquence-ampérage selon vitesse et charge tramway.

[félix_52]

Merci! Je voudrais maintenant savoir à quoi sert le coffret en amont de l'onduleur, à savoir celui de commutation.

[méca+]

imagine le courant qui arrive sur le coffret de commutation :
selon la fermeture des contacts tu as 3 solutions (peut être certaines peuvent avoir lieu en même temps)
indice il y a onduleur1 et onduleur2. Cela peut être un onduleur par essieux ou un onduleur en dépannage de l'autre ?

Cherche, cherche

[félix_52]

ok après quelques recherches je pense que c'est pour avoir 2 tensions différentes afin d'obtenir deux vitesses différentes sur chaque coté du bogie (meilleur passagfe en courbe).
L'utilisation du 750 v continu est elle obligatoire pour obtenir le courant triphasé ? Ou pourrait on l'alimenter en alternatif ?

[kibwane]

bonjour,pour repondre a ta question de ce coffret de commutation mysterieux.
le tramway a besion d'un organe fondamental de secours.en exploitation (commercial) le tramway ne peut pas rester bloquer en ligne.
donc si le tramway par un souci technique perderai un ondulateur de puissance ou la perte d'un moteur asynchrone triphase il existe ce commutateur pour passer en parallele ou en forcage ondulleur.