Bétonnière en panne

[ilpostino2]

Bonjour à toutes et tous,


Ce matin, j'étais bien décidé à couler la chape de mon bureau.

Seulement, voilà, ma fidèle bétonnière Lescha SM 145 S n'a pas l'air aussi décidé que moi.

La cuve est bloquée, c'est-à-dire que même manuellement, je ne peux pas la faire tourner.

Lorsque j'appuie sur le bouton de démarrage, j'entends un léger bourdonnement et parfois comme un petit clic, mais rien de plus.

Aucune rotation.

J'ai démonté le boîtier électrique pour y jeter un oeil mais je ne vois rien d'anormal.

J'ai bien trouvé quelques pales cassées sur l'hélice noire en plastique mais je ne pense pas que cela puisse empêcher la machine de tourner.

Bref, je ne sais pas du tout d'où vient le problème.

Je vous mets quelques photos en espérant que quelqu'un puisse m'aider et m'éviter si c'est possible de racheter un engin...


Merci à tous et bon week-end aux chanceux qui ne travaillent pas


20131130_111011.jpg

20131130_110948.jpg

20131130_110940.jpg
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[f6bes]

Bonjour à toi,
Il y a certainement une courroie sur ta bétonniére. Tu la fais "sauter" et tu essayes de tourner la cuve à la main.
Je doute qu'elle soit elle meme...coinçée.
C'est ton moteur qui a un probléme.
Si 'tentends un bourdonnement c'est que lui voudrait bien tourner, MAIS mécaniquement qq chose le ..coinçe !
Si les pales sont cassées ( pales qui servent à refroidir le moteur) ça veut peut etre dire qu'un éclat de pale
EMPECHE la rotation.
Donc voir du coté de ce "ventilateur" ( en général SOUS capot).
Attention coupe le courant AVANT d'ouvrir le capot du ventilateur, c'est plus prudent, car si ça se décoinçe d'un tout...gare au doigts !!

Bon WE

[ilpostino2]

Merci pour ta réponse f6bes,

J'ai retrouvé les morceaux de pales du ventilo en démontant le capot, donc le problème ne vient pas de là.

En fait, comme tu peux le voir sur la photo, l'entraînement ne se fait pas par l'intermédiaire d'une courroie mais par roues crantées.

La grosse roue blanche ne veut pa tourner mais rien ne semble pourtant la coincer mécaniquement

[JPA80]

Bonjour,

Remarque basique mais n'y a t-il pas du béton pris en masse entre la couronne crantée de la périphérie de la cuve et le pignon d'entrainement ? A l'poque où je bétonnais ça M'est arrivé plusieurs fois.

[A voir en vidéo sur Futura]

[ilpostino2]

Bonjour et merci pour cette réponse.

Non, il n'y a rien à ce niveau-là non plus.

Le pignon et la couronne sont propres.

[Alzen McCAW]

Salut à tous,

c'est l'axe du rotor qui est bloqué...

• soit par boite à pignon entrainement indirect
• soit palier et roulement grippés

le bourdonnement, c'est le moteur qu'essaye de tourner.... le clic, c'est le thermique qui déclenche...

[ilpostino2]

c'est l'axe du rotor qui est bloqué...

• soit par boite à pignon entrainement indirect
• soit palier et roulement grippés

le bourdonnement, c'est le moteur qu'essaye de tourner.... le clic, c'est le thermique qui déclenche...

Salut Alzen et merci pour ta réponse.

Mon moteur est électrique, que veux-tu dire par le thermique ?

Sais-tu ce que je peux faire pour essayer de débloquer cet axe ?


Merci.

[ilpostino2]

Avec une clé à molette, j'ai serré l'axe de la grande roue blanche que vous voyez sur la troisième photo.

De cette façon, j'arrive à faire tourner le pignon qui entraîne la cuve.

Il n'est donc pas totalement grippé mais il a du mal à tourner.

[Alzen McCAW]

"le thermique" : c'est la protection thermique qui coupe l'alimentation électrique pour empêcher les enroulements moteur de griller.
Pour débloquer faut démonter et voir si tu peux réparer...

doit bien exister une vue éclatée en PDF de ta bétonnière Lescha SM 145 S sur le net... demande donc à cet e... de Google

[ilpostino2]

"le thermique" : c'est la protection thermique qui coupe l'alimentation électrique pour empêcher les enroulements moteur de griller.
Pour débloquer faut démonter et voir si tu peux réparer...

doit bien exister une vue éclatée en PDF de ta bétonnière Lescha SM 145 S sur le net... demande donc à cet e... de Google

Ok merci, je vais regarder si je trouve ça.