Branchement d'une prise triphasée

[leonleblu]

Bonjour,

En attendant l'automobile électrique commandée, je dois installer une prise triphasée "pro" rouge 16 amp (3 phases +N+T).

Le constructeur recommande que la rotation des phases soit bonne et j'ai acheté un appareil adapté, celui-là .

Mais je me pose une question : avec l'appareil on trouve le bon ordre, mais toute phase semble pouvoir être L1 ou L2 ou L3 !
Donc à la limite c'est chacune son tour d'être L1 ou autre ; seul compte l'ordre ?

Merci de vos informations.
Bonne soirée.
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[gienas]

Bonjour leonleblu et tout le groupe

... En attendant l'automobile électrique commandée ... je me pose une question : avec l'appareil on trouve le bon ordre, mais toute phase semble pouvoir être L1 ou L2 ou L3 !
Donc à la limite c'est chacune son tour d'être L1 ou autre ; seul compte l'ordre ...

Je confirme que c'est l'ordre d'apparition des phases qui importe: le but est d'assurer lors du branchement de moteurs triphasés, qu'ils tournent dans le bon sens.

Je m'interroge, cependant, sur la nécessité pour un chargeur de batterie d'avoir à respecter cet ordre.

Le chargeur comporterait-il des moteurs (tri) de refroidissement qui pourraient tourner à l'envers?

[leonleblu]

Bonjour tous,

Je confirme que c'est l'ordre d'apparition des phases qui importe

Oké ; merci gienas.

Je m'interroge, cependant, sur la nécessité pour un chargeur de batterie d'avoir à respecter cet ordre.

En fait la réponse du constructeur ne semble finalement pas impérative pour cet ordre des phases:

"Nous vous recommandons en effet l'utilisation d'un détecteur d'ordre de phase pour préparer votre installation dans les meilleurs conditions"

Le chargeur comporterait-il des moteurs (tri) de refroidissement qui pourraient tourner à l'envers?

Je ne puis le dire.

En tout cas, la prise triphasée (type avec borne terre plate) installée lors de l'électrification du hangar-garage il y a quelques années aurait fait tourner un moteur à l'envers !