hello
comment éviter la rouille d'un morceau de fer à l'air libre?
et un morceau de fer exposé à l'air marin ou les embruns?
j'ai un vague souvenir très brumeux que pour contrecarrer l'oxydation on fait circuler un microcourant dans le fer...
est ce exact?
si oui, ça marche jusqu'à quel point?
cordialement
Bonjour
Cela marche pour les bateaux (ou, à moindre échelle, dans les chauffe-eau)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Protection_cathodique
Mais pour les usages de tous les jours, c'est quand même plus simple de peindre, ou de mettre de l'inox...
Why, sometimes I've believed as many as six impossible things before breakfast
merci ça a rafraichit mes souvenirs
la plupart du temps on provoque donc des échanges ioniques avec des anodes sacrificielles
chimie / chimie
mais pourrait on utiliser un effet d'antenne pour capter de l'énergie libre à cette fin?
et finalement comment sont fait les pylônes électriques qui résistent au temps qui passe même aux pluies acides
Bonjour ,
Energie libre ??? tiens , tiens , amusant ...
Les pylônes électriques sont repeints à raison de 9000 par an environ . La tour Eiffel aussi ...
http://www.merveilles-du-monde.com/T...our-Eiffel.php
Ils sont souvent zincés à chaudet finalement comment sont fait les pylônes électriques qui résistent au temps qui passe même aux pluies acides
pour la peinture de la tour Eiffel c'est connuEnvoyé par XK150
par contre pour les pylônes, ça alors?????!!!!!
yen a 3 installés sur mes terrains jamais vu quiconque repeindre les pylônes depuis... 40 ans
si ils étaient venus on les aurait vu, quand même c'est un petit chantier repeindre un pylône.
elle dure combien de temps la peinture EDF?
du coup je vais aller demander à l'ancêtre local( 84 ans ) s'il a déjà vu quelqu'un repeindre les pylônes
là j'ai un peu de mal
ça me parait plus efficace en terme de gestion du matériel
https://www.youtube.com/watch?v=icwANre8wSI
manifestement ça existe
ça alors...!
A mon avis , même les éléments zingués au départ , avant assemblage , constituent ensuite un pylône régulièrement repeint .
Chez moi (région toulonnaise), il me semble bien que l'immense majorité des pylônes sont zincés et jamais peints. Le zingage à chaud se reconnait par la couleur grise blanchâtre (comme les gouttières en zinc). Le zingage à chaud ne résiste pas très bien aux rayures, mais ça reste nettement mieux que la plupart des peintures.
tu peux aussi utiliser les peintures anti rouilles type frameto souvent a base d a vide phosphoriques pour la passivation et de peinture
ah question phosphore
j'ai lu quelque part que la manière ancienne de faire du fer avait son importance dans la préservation du fer?
dans l'antiquité et jusqu'à l'ère industrielle on fabriquait le fer avec du charbon de bois et qu'ensuite on a utilisé le coke puis le pétrole ou l'électricité
et que du coup ça changeait la nature du fer
le fer antique ayant plus de phosphore alors que le fer industriel moderne en contient très peu.
si donc cela est vrai
pourquoi ne pas remettre du phosphore dans le fer?
pour vendre de la peinture antirouille?
L'acier contenant du phosphore devient cassant. Déjà à moins de 1%. J'ai lu quelque part que si les tôles du Titanic avant été faites avec un acier sans phosphore, la coque du bateau se serait pliée et déformée, mais les tôles n'auraient pas cassé, et le bateau n'aurait pas coulé. Car le Titanic n'a fait qu'effleurer l'iceberg fatal.
Bonjour,
Jadis la fabrication du fer et de l'acier n'était pas aussi maitrisées qu'aujourd'hui. Les différences de qualité des aciers restaient mystérieuses. comme il y a un grand nombre facteurs qui entrent en jeu il n'était pas possible de s'y retrouver. En effet la présence de traces de carbone, de phosphore, d'azote, de certains métaux comme les cycles thermiques pendant la fabrication peuvent modifier considérablement les propriétés . Et encore cela ne tient-il pas compte des alliages ou la part de métal ou métaux ajouté n'est plus en traces mais en %.
Pour revenir aux traitement anti rouille avec des phosphates il s'agit de convertir la rouille en une couche de phosphate de fer ou de phosphate mixte Fer + autre métal. Cette COUCHE N'EST PAS PROTECTRICE: il faut absolument une couche de vernis ou peinture au solvant pour protéger.
Remarque importante: il ne faut pas peindre le fer avec une peinture à l'eau. En effet ces peintures contiennent des sels qui se séparent de la résine au durcissement et s'intercalent entre le fer et la couche de peinture sèchée. Ces couches ne sont pas impérméables et une corrosion apparait dans les mois qui suivent.
l'emploi d'huile de lin seule protège déja bien de la rouille.
Bonjour,
Une illustration de ce que disait rahane : plus de 15 siècles, et pas une ride...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pilier_de_fer_de_Delhi
Dernière modification par Resartus ; 08/11/2017 à 18h26.
Why, sometimes I've believed as many as six impossible things before breakfast
vraiment moins d'un 20tième de mm d 'hydrogénophostate de fer cristallin ça protège de la mousson pendant 1500ans?
ah Vishnou dieu de la stabilité du monde!
début de l'âge du fer?
pour perfectionner le fer il fallait perfectionner les fourneaux notamment à l'aide de l'invention du double soufflet
les japonais qui ont connu le fer très tardivement à cause de leur insularité , perfectionniste en diable, ont encore peaufiné l'art du fer par des plongées refroidissement refonte multiples permettant des lames inégalables en finesse et solidité
je ne sais pas si les japonais ont mis en oeuvre des procédés antirouille.
