Rotal - Moteur Electrique Perpetuel ?

[inviteb912f37f]

Bonjour à tous !

Tout d'abord je tiens à préciser que pour moi, le mouvement perpétuel tient de l'utopie, cependant suite à des discussions, j'ai voulu en savoir plus.

Voila, je suis récemment tombé sur cet article :

 Cliquez pour afficher

Le rêve d’un moteur à mouvement perpétuel, même s’il a conduit à une pléthore d’inventions, un tunisien y croit toujours. La preuve : un brevet d’invention déposé à l’INORPI.

Dans le domaine de l’énergie, avec des circonstances mondiales conduisant à la crise les budgets des états importateurs de pétrole, toute invention dans le domaine des énergies renouvelables ou alternatives, est la bienvenue.

Le procédé « révolutionnaire » mis au point, selon l’inventeur Mahmoud Fritis, est l’aboutissement de plusieurs années de recherche visant à trouver des solutions durables et renouvelables garantissant la production d’une énergie électrique propre et sans risques majeurs pour l’existence humaine et la nature en même temps.

Ce procédé révolutionnaire et novateur, basé sur une turbine « autoalimentée » est capable de mettre au point un générateur de production électrique à moteur intégré unique en son genre se distinguant par la :

- Production sans aucune source d’énergie

- Absence totale de facteurs polluants, notamment le rejet de gaz carbonique (CO2).

- Coût d’investissement très réduit

- Système hautement sécurisé et Gestion centralisé

- Un système hautement sécurisé.

Selon l’auteur de cette invention, ses recherches dans le domaine des énergies renouvelables lui ont permis d’inventer ce nouveau procédé de production de l'électricité qui sera plus rentable que les procédés actuels thermiques et nucléaires au vue de leurs coûts de construction excessifs, de l'utilisation du carburant ou de l'uranium polluants et dangereux.

Le nouveau procédé "ROTAL" permettra de produire l'électricité sans l'utilisation du carburant liquide ou gaz, le principe de base de cette technologie reposera sur un ensemble d’éléments électromagnétiques existants formant une turbine autonome.

Une fois le démarrage coupé, cette « turbine » continuera à tourner et à produire une partie de l’énergie qui lui servira pour sa rotation «perpétuelle » entrainant ainsi l’alternateur qui servira pour la production de l’électricité selon la tension voulue.

La technologie de fabrication élémentaire devrait la rendre facilement réalisable, un générateur conçu selon le procédé "ROTAL" permettra, donc, de réaliser des centrales électriques, toutes tensions, qui fonctionneraient sans carburant et pourraient êtres implantés à la périphérie des villes, contrairement aux centrales actuelles qui doivent êtres elles implantés plus loin.

Ce procédé équipera les voitures, trains, métros, bateaux, avions etc. ... qui rouleraient à l'électricité, sans pollution, sans réseau électrique longeant les voies de chemin de fer et de métro et sans charge de batteries ainsi que beaucoup d’autres avantages.

En somme, une opportunité de projets d'avenir (de l'après pétrole) qui se caractérisera par la :

- Réalisation industrielle de centrales électriques pour éclairage urbain

- réalisation industrielle de générateurs électriques pour voitures

- réalisation industrielle générateurs électrique pour trains

- réalisation industrielle de générateurs électrique pour bateaux

(Source : http://www.tunisieaffaire.com/index....1622&Itemid=91)

Rien d'exceptionnel "à priori", mais en fin d'article on peut lire :
Ce nouveau procédé dénommé « ROTAL », qui a été testé et expérimenté à travers la réalisation d’un « générateur prototype », a été breveté à l’INORPI (L’Institut National de la Normalisation et de la propriété Industrielle) et il est à la disposition des entreprises internationales et organismes intéressés par l’achat des droits d’exploitation du brevet en question.

Le problème étant que n'ayant jamais entendu parler de cette technologie, j'ai quelques doutes...
Quelqu'un se serait deja renseigné sur ce sujet et/ou aurait plus d'informations ?

PS : J'ai mis des balises Spoiler pour éviter d'avoir un post trop grand.