QR - Voiture : comment changer sa batterie et les cosses ?
Dans le cas où vous avez de plus en plus de mal à démarrer votre voiture, vérifiez l’état de la batterie et des cosses. Si les dommages ne sont pas réparables, mieux vaut les remplacer pour ne plus rencontrer de problème.
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Bonjour à tous,
Prudence avec certaines voitures récentes, avant de déconnecter les cosses de la batterie, il faut laisser reposer la voiture au minimum 1/4 à 1/2 h après avoir coupé le contact afin de laisser le temps à l'ordinateur de bord de se mettre en veille.
Il est même préférable par précaution de relier une petite batterie de 12 V ( certain utilise une pile de 9 V ) en parallèle entre la cosse + de la batterie et la masse avant de débrancher la cosse - et + de la batterie afin que l'ordinateur de bord reste sous tension pendant que la batterie est déconnectée de la voiture.
Autrement il y a un risque que certaines options ne fonctionnent plus et qu'il sera nécessaire de réaliser une mise à jour de l'ordinateur de bord afin de les réinstaller.
Lorsque la vivacité (vitesse de rotation du moteur) au matin n'est plus comme après avoir utilisé la voiture, en mesurant la tension aux bornes de la batterie le matin à froid, on peut avoir une idée de l'état d'usure de la batterie, la tension ne doit pas chuter sous 10 volts pendant que le démarreur est actionné.
En dessous de 9 V, la vitesse de rotation du démarreur est plus faible ce qui rends difficile le démarrage du moteur.
De plus sous 9 V l'ordinateur de bord et bien d'autres composants électroniques peuvent ne plus fonctionner correctement et ne plus permettre au moteur de démarrer.
En mesurant la tension entre la borne + de la batterie et le bloc moteur (une masse nue non peinte), ont peux vérifier la chute de tension provoquée par la liaison entre la batterie et le moteur (chute de tension des points de contacts) qui doit être de 2 V maximum lorsque le démarreur est actionné, l'idéal étant 1 V rarement atteint.
Dernière modification par trebor ; 10/08/2019 à 10h14.
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