[Blanc] Panne Lave linge Miele W120
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Panne Lave linge Miele W120



  1. #1
    invitee62e6716

    Panne Lave linge Miele W120


    ------

    Bonjour,

    J'ai un problème sur une machine de 1996. C'est le premier pb...

    Le voyant arrêt cuve pleine se mest à clignoter. Une série de clignotements rapides, un temps d'arrêt de quelques secondes lors du programme essorage.

    En mode rinçage, la machine se vide et se remplit c'est tout.

    L'ouverture du couvercle ne positionne plus la porte du tambour en face.

    J'ai ouvert la trappe sur le coté gauche, et en fait le tambour ne tourne plus. Parfois quand je tourne le tambour à la main , puis démarre la machine ensuite, le tambour effectue quelques tours, puis s'arrête. et seulement après, les clignotements arrêt cuve pleine commencent.

    Donc balais, condensateur ou platine en faute ?

    Sinon, comment accède t on au moteur ?

    Merci.

    -----

  2. #2
    richard 31
    Modérateur

    Re : Panne Lave linge Miele W120

    bonjour,
    fortes chances que les charbons sont usés, sur cet appareil il me semble que c'est une cassette en bout d'arbre moteur ceci a l'opposé de la courroie,
    un photo de l'endroit que j'indique serait la bienvenue
    cordialement
    richard 31

    la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)

  3. #3
    PEPIN45
    Invité

    Re : Panne Lave linge Miele W120

    bonjour
    je vient de t'envoyer un mp avec les photos de tes charbons pour te repérer plus facilement

  4. #4
    invitee62e6716

    Re : Panne Lave linge Miele W120

    Merci a ceux qui m'ont répondu.

    J'ai démonté le moteur. Il y a effectivement un charbon qui est usé au maxi. J'en ai commandé des neufs. Je les attends. Je ferais les photos au remontage si des personnes interéssées.

    Le petit problème que je me pose, c'est coment on remet la platine porte balais en place. Les balais doivent passer par dessus le palier ar du moteur. Au debut, ça devrait être possible de les maintenir rentrés, mais une fois la platine engagée, il n'y a plus de place. Les balais vont frotter sur le palier AR. C'est sans importance, ou vaut mieux essayer de les maintenir avec un fil de fer au autre ?

  5. A voir en vidéo sur Futura

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