Tondeuse Tecumseh Vantage35 qui ne démarre plus

[le_fnk]

Bonjour a tous,
Je viens d'acheter d'occasion une tondeuse thermique Tecumseh Vantage 35 NG464TR (modele a regime fixe).
Mais je n'arrive pas a la démarrer.
Je n'ai meme pas quelques toussotements en tirant le lanceur.
J'ai changé la bougie. La nouvelle (et l'ancienne en fait) marche : j'entends des clac (secousse electrique) lorsque je la dévisse et l'appuie contre la carcasse mais je ne voie pas d'étincelle.
J'ai vérifié l'essence et l'huile.
Je n'ai pas trouvé de robinet pour l'essence mais la purge sous le carbu montre qu'il y a bien de l'essence.
Par contre la chambre d'allumage de la bougie est elle tout a fait seche.
Quelqu'un aurait il une piste pour résoudre mon pb ?
Merci par avance

[bat0210]

bonsoir

si il n y a pas d essence qui arrive dans la chambre ce n est pas normal , après plusieurs essai le moteur devarit etre " noyé " et la bougie devrait etre humide d essence .

demonte le carbu pour le nettoyer et surtout regarde si le gicleur n est pas bouché .

a+

[johan59690]

Salut
démonte tout le carbu apres normalement sous la purge ( desserre completement l'écrou)se trouve le flotteur et tu as aussi un pointeau (il est peut-etre coincé) et plusieurs petits trous regarde qu'ils ne sont pas bouchés si c'est le cas laisse le tremper dans l'essence et passe un coup de souflette apres si tu dis ne pas avoir d'étincelle à la bougie (fais un éssai le soir) c'est un problème d'allumage

[le_fnk]

Merci beaucoup pour les réponses.
J'ai changé aujourd'hui de bougie (une neuve!) et j'ai testé dans le noir: il y a bien des petites étincelles. A vrai dire avec l'ancienne aussi.

Par contre, autant l'ancienne que la nouvelle sont seches lorsque je lance plusieurs fois. J'ai essayé de les tremper dans l'essence avant mais la difference n'est pas perceptible (meme pas quelques toussotements)

Concernant le carbu, il y a sous le truc qui ressemble à un filtre a gazoil (la boite de conserve) une soupape en bas. si j'appuie sur elle, l'essence coule.

Par contre, n'y a t il pas un robinet qui empecherait l'eesnce de venir et que je n'aurais pas vu ?

Que faut il démonter sur le carbu a flotteur
j'ai téléchargé le manuel de tecumseh : http://lg.forum.free.fr/doc-paul/tecumseh/tecumseh.pdf
mais je vois pas trop quoi démonter.



Merci a vous.

[bat0210]

re

vous n avez pas près du carbu un petit rond en plastique , rouge ou noir commeune petite pompe , generalement il faut appuyer deux ou trois fois pour envoyer l essence .

[le_fnk]

Il y a en effet un champignon en cahoutchouc rouge juste a dessus. Il y a un petit trou en face pour la prise d'air.
Je l'ai activé plusieurs fois avant de lancer la tondeuse

[le_fnk]

Ca y est enfin,

j'ai retrempé la nouvelle bougie dans l'essence, puis repompé une bonne 15 aine de fois sur le champignon, purgé le carbu en laissant sortir une bonne partie de l'essence et elle a démarré .....
Hourra

Par contre, elle a des léger ralentissements réguliers, environ toutes les secondes, je ne dirais pas que c'est des ratés ou des toussotements, juste une baisse de régime.
comme il s'agit d'un modele a régime constant, il y a un petit levier sur le carbu qui s'active lors de ces baisses de régime.
Est-ce normal?
Est-ce que c'est grace a ce levier qu'elle repart ou est-ce lui qui en se tournant fait baisser le régime?

[bat0210]

bonsoir

content que ca remarche , avez vous vider l essence qui était dans le reservoir ? il se peut qu il y est des saletés dedans .

une fois l essence bien propre , faite la tourner un moment pour voir si ca s arrange car ca doit faire un moment qu elle n a pas tourner ? si ca continue il se peut qu il y est une prise d air ( carbu mal remonté ? )
bonne soirée

[LASTIKOT]

Bonjour,

J'ai fais l'acquisition d'une tondeuse équipée de ce moteur et n'ayant pas la doc, je suis totalement incapable de savoir quel type d'essence il faut mettre, avec ou sans huile, le %, etc..
Si a tout hasard une ame charitable avait l'info, ma pelouse en serait très heureuse, ma femme aussi )

Merci !

Cordialement,

Romain.

[j.luc41]

Bonsoir,
Le_fnk a laissé cette doc sur ce même fil, peut-être qu'elle te sera utile:
http://lg.forum.free.fr/doc-paul/tecumseh/tecumseh.pdf
Bonne lecture.
Cordialement.
J.Luc41

[LASTIKOT]

Merci JL,
J'avais bien regardé la doc mais je n'ai rien trouvé la dessus, je pense que cela dépend des moteurs.

Cordialement,

Romain.

[trebor]

Bonjour,
Si c'est un moteur 4 temps, tu mets de l'essence Euro 95.
Si c'est un moteur 2 temps, il faut ajouter 4 % d'huile 2 temps ordinaire ou 2,5% d'huile 2 temps synthétique ( plus cher mais de meilleur qualité ), c'est pour cela qu'il faut en mettre moins, d'où moins de fumée et d'encrassement de l'échappement et de la bougie.

Si tu ne sais pas comment savoir qu'elle type de moteur tu as ( 2 ou 4 temps).

Si c''est un moteur 4 temps, il y a un bouchon pour le niveau d'huile moteur.

Sur un 2 temps, il n'y a pas d'huile dans le carter moteur et lorsque tu tire sur le lanceur, tu as les compressions qui se suivent directement les une des autres (1 compression par tour moteur), ce que tu ne ressent pas sur un moteur 4 temps (2 tours moteurs pour 1 compression).
A+

[LASTIKOT]

Merci Trebor,
C'est donc un 2T ... c'est ma femme qui va etre heureuse

Encore merci !

Romain.