Panne électrique sur Lave Linge Miele W820

[Centifolia]

Bonjour,

Mon lave linge Miele Novotronic W820 de 1995 ne démarre plus : aucune alimentation électrique après avoir actionner le bouton de mise sous tension I/O ; ni même d'ouverture du hublot par le poussoir dédié.

La ligne électrique n'est pas en cause (fusible OK) et le hublot est correctement positionné.

Quelqu'un a-t-il une expérience de ce type de panne ?

Merci.

[toulounais]

bonjour,

verifiez votre anti parasite situez a l'embouchure de votre cable d'alimentation electrique à l'interieur de votre appareil.

[Centifolia]

Bonjour,

S'agit-il du premier composant sur la ligne d'alimentation que j'identifais plutôt comme un condensateur ?

Peut-on le remplacer ?

Merci.

[toulounais]

Bonjour,

S'agit-il du premier composant sur la ligne d'alimentation que j'identifais plutôt comme un condensateur ?

Peut-on le remplacer ?

Merci.

vit tout à fait ca

mais avt de le remplacer ,faudrai faire un controle dynamique (sous tension )via un multimetre

en gros il doit ressortir du 220 v

en attente de confirmation donc

[Centifolia]

Merci beaucoup de l'info.

Je vais faire le test précautionneusement car la chère machine pèse son poids...

A très bientôt pour le résultat.

[Centifolia]

Test Réalisé : le courant passe. Le contraire serait étonnant ; vu que le raccordement des fils entrée et sortie s'effectue à chaque fois sur la même cosse (une phase, une neutre).

La ref du composant est : BV 2862/29 - 0.47microF - 250V -16A

Y-a-t'il un autre moyen de diagnostiquer son dysfonctionnement?

Merci.

[toulounais]

Test Réalisé : le courant passe. Le contraire serait étonnant ; vu que le raccordement des fils entrée et sortie s'effectue à chaque fois sur la même cosse (une phase, une neutre).

La ref du composant est : BV 2862/29 - 0.47microF - 250V -16A

Y-a-t'il un autre moyen de diagnostiquer son dysfonctionnement?

Merci.

en effet rien a voir ,le seul tort qui pourrai causer c'est le disjonctage .

verifiez le bouton marche arret ,là cette fois ci verifiez la sortie en 220 v

[Centifolia]

Le test semble concluant :

Il y a bien du 220 aux bornes d'entrées 9-10 ;

Mais rien aux bornes de sorties 11-12-13 (interrupteur I/O enfoncé) ni même aux bornes 14-15-16 (poussoir hublot enfoncé)

Alors ? Juste cette carte avec les interrupteurs ?

Ou faut-il aller encore en aval ?

Merci.

[ledabe]

Bonsoir

Le clavier est coupé il vous faut changer l'ensemble reférence constructeur 4363860

[Centifolia]

Bonsoir,

Un peu d'obstination : démontage puis remontage et mise en place du bloc interrupteurs poussoirs.

Résultat, la connexion est effective, interrupteur général I/O fermé, entre les bornes 9 (entrée) et 11 (départ) ainsi qu'entre les bornes 10 (entrée) et 15 (départ).

Mais hélas, toujours pas de démarrage ; ni d'allumage des diodes en façade.

La vérité est donc ailleurs ?

[michelduc]

bonsoir, apres cet interrupteur , on va vers l'interrupteur de porte . il faut voir si le bilame est alimenté

[Centifolia]

Bonjour,

L'accès à l'interrupteur de porte a nécéssité la dépose partiel du joint caoutchouc du hubot (modérément pratique).

Verdict : le composant est bien alimenté mais le stilet censé repousser la gachette vers le bas pour l'ouverture du hublot reste libre même sous tension.

Phénomène plus currieux : en enfonçant le poussoir jaune censé libérer la gachette du hublot, il m'arrive d'obtenir une légère impulsion au niveau du tambour.

N'en reviendrait-on pas à l'alimentation électrique ?

Merci.

[ledabe]

Bonjour

On ne touche jamais au joint de hublot pour accéder à la gâche de porte ?
Contrôler l'alimentation du module vous avez un schéma fourni dans la contre porte

[Centifolia]

Cher Chougaby,

Comme précisé plus haut, le module est bien alimenté...

... et Bossuet n'a pas grand chose à voir là-dedans.

Merci.

[toulounais]

bonjour,


on tourne en rond

avez vous trouvé le schema si c'est le cas faite une photo ,je vous dirai de suite et avec certitude qu'il en est de votre panne.

car si d'apres vos dires les controles sont ok et bien ok

on a peut etre affaire a une panne qui bloque votre appareil autrement dit verifiez le moteur ,l'electrovanne ,l'element chauffant ect... car si pas de retour au module ...

courage