probleme lave linge FAGOR [résolu]

[olrik]

bonsoir,j'ai un probleme avec mon lave linge FAGOR LD-832le tambour ne tourne que 3 secondes dans tous les cycles (lavage rincage et essorage), sinon tous le reste fonctionne correctement du debut jusqu'a la fin j'ai ouvert la trappe arriere et j'ai remarqué (je pense)un condensateur avec comme refrocond elettronica 411.10.5082 avec 5 broches . Pensez vous que mon probleme vient de cette piece??si oui ou puis-je en acheter un,merci pour votre aide

[richard 31]

bonsoir,
vous faites allusion au filtre antiparasite ,
il n'est pas en cause sinon rien ne fonctionnerai
par contre revoyez vôtre symptome car tel que décrit il est incohérent :

dans tous les cycles (lavage rincage et essorage), sinon tous le reste fonctionne correctement du debut jusqu'a la fin

cela fonctionne ou pas???
si c'est que 3" le moteur ne serait pas géré

[olrik]

bonsoir et merci de suivre mon probleme,apres avoir appuyé sur le bouton "marche" le tambour se rempli d'eau ,le moteur ne donne qu'une impulsion puis se coupe quelque seconde ,apres le moteur redonne une impulsion et se recoupe, cela durant tout le cycle de lavage de rincage et aussi d'essorage bref le moteur se lance mais se coupe tout de suite merci

[richard 31]

re,
controlez l'état de la tachy moteur dans ce cas
elle est située en bout d'arbre moteur coté opposé a la poulie
comporte un aimant central rotatif (voir si présent et non fendu,
et un enroulement bobiné autour,
dont on peut mesurer la valeur ohmique exprimée en ohms via le connecteur du moteur,
facile a identifier les 2 fils sont fin et de même couleur (je pense qu'ils sont rouge)
la valeur se doit d'être entre 15 ohms et 500 ohms (suivant fabrication)

[PEPIN45]

bonjour
controler l'état des charbons sur le moteur

[olrik]

bonsoir a vous 2 ,et merci pour vos reponses , je vais démonter le moteur ce soir et je vous donne le resultat demain @+

[olrik]

re bonsoir,les 2 charbons mesurent 4cm les ressorts son ok + nettoyage de ma part, au sujet du tachy il a fallu que j'enleve une sorte de circlips puis une sorte de couvercle recouvert de pvc avec 2 fils gris qui entre dedans puis un aimant plein et sans cassure et tombé il semble avoir sur les 2 faces un plot blanc type teflon ,je precise que cette aimant n'est pas fixé sur l'axe du moteur ( ou alors la fixation et cassée??? merci @+

[PEPIN45]

re
l'aimant doit être fixé sur l'arbre du moteur
met une photo

[olrik]

ok il y aura une photo demain soir, donc l'aimant doit etre fixé sur l'axe moteur ,c'est pas le cas , de plus il reste dans le centre de l'axe la meme matiere (pvc blanc) que sur les faces de l'aimant . Je pense que pour vider l'axe du pvc il faut percer et racheter un tachy complet???, avez vous une idée de prix pour la piece??? merci@+

[olrik]

bonsoir,les photos seront la ce soir, est il possible de coller l'aimant (vu qu'il reste du pvc sur l'axe et l'aimant) avec de la cyanolite ,pour verifier la panne??? merci@+

[olrik]

bonsoir,voici des photos de l'aimant et du moteur . Quant pensez vous?? avez vous une vue eclatée du moteur ??merci @+

[olrik]

encore une photo

[PEPIN45]

bonsoir
oui il te faut le coller mais avec précision afin qu'il soit centré
le moteur est vendu complet donc tu n'as pas le choix,soit cela marche avec la colle(je l'ai déja fait et pas de problème),soit tu rachètes un moteur

[olrik]

merci pascal pour ta rapidité et tes conseils,quel est le prix pour se type de moteur merci

[PEPIN45]

re
environ 150-200 €
mais essai de recoler l'aimant,cela devrais marcher