branchement d'un moteur de lave linge

[invite8ba0f6f8]

Bonjour a tous

Je voudrais un peu d'aide pour brancher mon moteur de lave linge

Vous devez savoir que j'ai fait le tour de tout les post à ce sujet ( ça m'a aider) mais j'ai un petit souci avec les fils !

Donc : sept fils sortent du moteur vers la broche de six cosses
Le fil de terre est lui directement relier au bloc moteur et ne va pas a la broche

couleur : en haut de gauche a droite : vert / bleu / marron
en bas dans le même sens : 2 blanc / noir / noir

( j'apellerais le noir du millieu noir1 et l'autre noir2 )
( les deux blanc vont vers une espece de petit boitier noir et rond dans le moteur sur son coté droit et en haut )
relevé de messure :

vert - bleu : 58.2
vert - marron : 57.6
vert - noir1 : 14.5
vert - noir2 : rien
vert - blanc : 8.8

bleu - marron : 51.2
bleu - noir1 : 72.4
bleu - noir2 : rien
bleu - blanc : 50.0

marron - noir1 : 71.6
marron - noir2 : rien
marron - blanc : 49.4

noir1 - blanc : 22.8

noir2 : rien partout

Le condo 18 µF à 4 cosses

Le moteur n'a pas de marque juste une fine écriture à la peinture qui donne une date : 18 juillet 1974

Ou brancher tout ces fils et à qui cert ce fameux "fil noir2"

Merci a vous , cordialement
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[michelduc]

bonjour,
chaque fabricant a son mode de fonctionnement et donc il est impossible ainsi de determiner les cables a relier car en plus cela pourrait etre un moteur a divrses vitesses suivant les bobinages. une solution posible serait d'avoir le type de machine auquel appartient ce moteur ce qui permettrait de mieux cerner celui ci

[gienas]

Bonjour pinpon-12 et tout le groupe

... Vous devez savoir que j'ai fait le tour de tout les post à ce sujet ...

Hum! Comme tu n'as pas, semble-t-il réussi, je crains que tu n'aies raté celui-ci.

S'il y a encore des questions, tu reviendras.

http://forums.futura-sciences.com/forum84.html

Il y a une réponse qui traite du problème, avec quelques liens de demandeurs, comme toi, qui ont fini par trouver.

De mémoire, il me semble qu'il y a un schéma de fishingmanager, qui donne le schéma réel de ce que tu dois avoir dans ton cas. Bien entendu, ne jamais tenir compte des couleurs, qui ne sont nullement normalisées.

[invite8ba0f6f8]

bonjour a tous et merci encore

oui j'ai vu et lu (même imprimer) le schéma de fishingmanager
et en utislisant les valeurs j'ai fait le "plan" de couleur qui serais pour moi :
couleur 1 : blanc
couleur 2 : bleu
couleur 3 : marron
couleur 4 : vert
couleur 5 : noir1
noir2 pas de couleur (mais a quoi sert-il ?)

Le petit boitier rond que je parler je l'ai démonter est voila ce que l'on lis : Klixon (MRT39AL22)

De plus la couleur 1 (blanc pour moi) : ces deux fils sortent de la broche, partent à ce fameux boitier et si on suis le schéma de fishingmanager la couleur 1 est la phase ! Pourquoi yrais elle a ce boitier ?

Suis perdu ...

De plus comment brancher mon condo à 4 sortie ? comment repérer les sortie qui vont ensemble ?

Pour ce qui est de la machine je sais pas du tout ( DSL)

merci à tous

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite8ba0f6f8]

re bonjour

Je viens de démonter la face avant du moteur
j'ai trouver une espèce de "relais élec" manoeuvrer par je dirais la vitesse du moteur !
j'explique ce que j'ai vu et vous envois des photos :

en fait sur la face avant est fixer un contact mobile "monte et descend" et sur l'arbre une espece "dembrayage" qui s'ecarte ( je suis sur avec la force centrifuge)

IMG_5173.jpg

IMG_5174.jpg

IMG_5175.jpg

[gienas]

... Le petit boitier rond que je parler je l'ai démonter est voila ce que l'on lis : Klixon (MRT39AL22) ...

Le rôle d'un Klixon, en principe, est de couper le circuit (entre ses bornes) lorsque la température dépasse sa valeur de construction. Là, tes indications ne me donnent pas la température à laquelle il se coupe.

C'est donc un interrupteur de protection, dont tu dois vérifier la continuité à froid, et que tu dois placer sur ton schéma. Il devrait "arrêter tout" si c'est trop chaud.

... en fait sur la face avant est fixer un contact mobile "monte et descend" et sur l'arbre une espece "dembrayage" qui s'ecarte ( je suis sur avec la force centrifuge) ...

C'est un contact centrifuge, passant à l'arrêt, qui se coupe en rotation. Je suppose qu'il est en série avec le condensateur de démarrage. Ton moteur aurait donc besoin du condensateur pour démarrer, et ce contact le débrancherait une fois le moteur lancé. On entend bien, sur ce genre de moteur le "clac" du décollage. En suivant le schéma, tu devrais trouver sa place.

Comme ton type de moteur n'existe pas encore dans la FAQ citée plus haut, je compte sur toi pour aboutir à faire tourner ton moteur, et pour décrire les étapes de ta recherche. Nous ajouterons alors un lien vers la présente discussion, pour aider tes "successeurs". Je pense que tu n'y verras pas d'inconvénient


Pour résumer, tu dois avoir le moteur du schéma de fishingmanager, auquel tu dois ajouter l'interrupteur Klixon, et dans lequel tu dois ajouter l'interrupteur centrifuge, je suppose sur le condensateur.

[invite8ba0f6f8]

Merci

Comme ton type de moteur n'existe pas encore dans la FAQ citée plus haut, je compte sur toi pour aboutir à faire tourner ton moteur, et pour décrire les étapes de ta recherche. Nous ajouterons alors un lien vers la présente discussion, pour aider tes "successeurs". Je pense que tu n'y verras pas d'inconvénient

Si j'ai bien compris il me faut resoudre le PB seul et apres je vous explique ! trop cool .... mais quel casse tête ...

merci gienas

Bon aller demain je m'y colle , mais des sugestions seront les bien venue !

Je vous tien au courent etapes apres etapes

Juste la question du condo comme il a 4 sorties comment savoir les quelles sont à utilisées

Faite comme moi chercher SVP

cordialement

[invite8ba0f6f8]

re-

Pour le condo je joint des photos et vous donne les infos marqué dessus

Marque : PRELYO

18 µF +ou - 5%
RS 250 V (alternatif) 80°C
TE 1075 V (continue)
Fabriqué en France en 03/74

[gienas]

... Juste la question du condo comme il a 4 sorties comment savoir les quelles sont à utilisées ...

Il est possible que chaque borne soit doublée.

Peux-tu sonder, à l'ohmmètre, s'il n'y a pas court circuit entre les deux bornes voisines, de part et d'autre de l'évent?

Si oui, tu peux utiliser les bornes qui ne sont pas en court circuit.

Les bornes en double, sont pour pouvoir "chaîner" et mettre plusieurs condensateurs en parallèle.

[invite8ba0f6f8]

merci gienas

voici ce que cela donne apres mesure : sur les 4 bornes par paire elles sont en cour-ju et par paire ne le sont pas

j'explique mieux : les cosses (2 en haut et 2 en bas) , en cour-ju entre les deux de droite et aussi avec celles de gauche , rien entre les 2 hautes et les 2 basses


souhaiter moi bon courage .... je pense deja par démonter l'ensemble du moteur et voir à localiser tout ces cables .
ensuite etablir un plan , que je transmetrais et apres on verra bien

Faut qu'il tourne y a pas a ch.... !

merci de votre aide