Re : Porte Seamatic : difficultés avec la télécommande ?

[invite7c4d3860]

Bonjour
J'ai depuis qq mois exactement le même problème avec ma porte de garage équipée d'un moteur SeaMatic qui ressemble étrangement au moteur Ecostar - et aussi des interférences avec les bips de nos voitures -
Est que les deux chaines de commande de votre récepteur de moteur de porte sont en panne simultanèment ?
Le phénomène a commencé il y a environ 2 mois - avec impossibilité de faire fonctionner la porte même en émettant directement en contact avec l'antenne de réception - il a disparu au bout de quelques semaines - le fonctionnement de la porte et des bips redevenant normal pendant qq jours - puis panne complète de la porte pendant qq jours - les bips de voitures n'étant pas en panne complète mais demandant d'être pratiquement sur la porte de la voiture - et Depuis 3 semaines le phénomène est continu.... porte de garage en panne sur les 2 canaux -
Le récepteur refuse de se re-initialiser sur ses deux canaux ... voitures difficiles à ouvrir ... le récepteur qui chez moi est un Came RE432
- j'ai pensé devoir le changer - mais ne l'ai pas fait de peur que le phénomème continue avec une nouvelle pièce qui coûte 80 euros soit presque 50 % de l'achat d'un nouveau kit -

En cherchant à ne changer que l'ensemble moteur + reception (en espèrant évacuer par la le pb !! ) - je suis tombé sur le kit moteur Ecostar fourni par Lapeyre et sur vos propres pb en surfant sur ce forum ....
On peut penser que nous sommes en présence de champs électromagnètiqueq qui perturbent et / ou éblouissent les sytèmes autour de 433 Mhz
..donc changer de recepteur ou de kit peut ne pas résoudre la question , en attendant je suis revenu à une utilisation manuelle de ma porte de garage - et ça fait un mois que le recepteur ne répond plus .
merci de me dire si vous avez entre temps réglé votre pb ..
à plus
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[Cram 64]

Bonjour à toutes et à tous, bienvenue en dépannage al22zorro,

J'ouvre un nouveau fil, voici le lien de la discussion à laquelle tu avais joint ce post :

http://forums.futura-sciences.com/de...ecommande.html

Cordialement,

Marc.

[invitee672bcb9]

Bonjour
Le problème n'est pas résolu. Heureusement j'ai toujours réussi à ouvrir la porte du garage en collant la télécommande en haut de la porte. ET j'ouvre la voiture grace à la serrure.
Je n'ai pas remarqué que les rares fois où les télécommandes marchent soient simultanés. C'est possible, mais j'ai l'impression que celle de la voiture marche plus souvent que celle du garage.
N'hésitez pas à me tenir au courant

[Cram 64]

Re,

Il est préférable de rester sur cette discussion, et ne pas squatter l'autre.

Marc

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite7c4d3860]

merci pour votre acceuil très sympa
je suis "geek" à mes heures et ingénieur aèronautique touche à tout - surtout les choses qui tombent en marche - et j'en ai marre de me faire tondre par des spécialistes -
qui ne demandaient rien moins que 250 euros por replacer le RE432 en panne il y a 2 mois - avant que ces phénomènes intermittants n'aient été perçus

Mon cas est diffèrent de celui constaté pour le moteur Ecostar -qui lui se comporte comme un bip de voiture (il faut être trés trés prêt pour le faire marcher dans cette ambiance perturbée EMG)
La panne de ma porte de garage est totale quand elle s'installe - et la commande de la porte ne marche pas même si je mets l'émetteur pratiquement en contact avec l'antenne
elle s'est peut être installée définitivement sur le CI de la RE432 car ça fait 4 semaines que la commande de porte ne marche plus

Pour avancer - je compte effectuer le test suivant -
1 - démonter l'ensemble Récepteur Came RE432 et son antenne
2 - l'emmener hors du champ apparemment pollué EMG (à plus de 50m - là où les commandes bips des autos fonctionnent)
3 - le brancher sur le 12 v de ma voiture et un voltmètre en sortie
4 - et vérifier si il veut bien encore dialoguer avec les émetteurs TOP432 et fournir un +12 v en sortie sur impulsion des ces mêmes émetteurs
cela permettra de vérifier qu'il n'y a pas double Murphy - panne - perturbation EMG (gène pour les voitures ) et panne du RE432
qu'en pensez vous ?
Merci pour votre aide

[invitee672bcb9]

malheureusement je n'y connais rien. (votre message reste incompréhensible pour moi)
Mais tenez moi au courant si vous voyez une solution.Merci

[invite7c4d3860]

faute de trouver quelles sont les émissions parasites dans la gamme 432 Mhz - cela demanderait un matériel que je ne possède pas - et de toutes façons de pouvoir les faire disparaitre
la solution qui me parait la plus simple pour la commande du portail est de changer la fréquence du système de commande de 432 à 862 Mhz -en espèrant que cette nouvelle fréquence ne sera pas pérturbée par
d'autres émissions "parasites" -
pour mon moteur - cela est possible en remplaçant le récepteur Came RE432 qui est un petit boitier indépendant du moteur Sea Matic de mon installation par un récepteur Came RE862 - et les bips ou "clés" Came Top 432
par des "clés" Came Top 862 -

reste à savoir si cela est possible sur votre propre installation?
il faut savoir où se trouve l'étage de réception , cela doit être un CI inclus dans le bloc moteur - il faut l'identifier et voir si ce CI peut être remplacé par un CI fonctionnant sous 862 Mhz ..
voir avec votre vendeur et essayez de trouver les spécifications de ce moteur...
ou à défaut tenter de greffer un boitier RE862 extrene - à condition de bien identifier le contenu de votre moteur - regarder dans vos instructions de montage ?

avant de commander les pièces Came RE et Top à 862 Mhz (il y en a pour 100 euros) je vais quand même tester mon récepteur RE432 en dehors de la zone perturbée .. en faisant comme indiqué par mon message précédant -
changer de moteur ne serait pas la solution si celui ci fonctionne à 432 Mhz - ou alors il faudrait en trouver 1 qui marche à 862 Mhz , je n'ai pas cherché
je vous tiendrais au courant
à plus

[invite7c4d3860]

je viens de procéder aux essais prévus plus haut - ils confirment qu'il y a bien un champ dans la zone 432 Mhz qui pollue la zone de mon garage - empéchant la liaison emetteur - récepteur - donc il faut remplacer ces appareils
j'ai réussi à joindre le technicien qui avait installé ce matériel il y a 10 ans - il confirme que cela arrive de plus en plus compte tenu de la multiplication de appareils dans cette bande de fréquence
et que celle ci ne serait plus utilisée sur les nouveaux matériel de ce type et remplacée par du 868 Mhz - je vais vérifier ce point sur internet ..
Q= quelle est la fréquence de fonctionnement de votre installation ?
à plus
Alain

[invitee672bcb9]

Bonsoir
Ma question va vous paraître bête, mais comment je peux connaitre cette fréquence?
Merci

[invite7c4d3860]

je viens de revoir la plupart des kits proposés aujourd'hui , je n'en ai trouvé qu'un à 862 Mhz - mais il dépasse les 400 euros -tous les autres sont à 433 Mhz - avec des prix allant de 120 à 300 euros

Pour l'Ecostar - que j'ai trouvé chez Lapeyre , rien n'est indiqué sur leur site - ni chez Hormann - voir :
http://www.lapeyre.fr/menuiseries/mo....html#imgBig-0

... et je n'ai pas trouvé de spécifications - il est probable qu'il soit en 433 Mhz, car c'est un vieux modèle

Quelles sont vos références exactes?
Avez vous un revendeur ?
Peut il vous fournir la spécification du moteur qui doit intégrer un CI pour la fonction récepteur ..
N'auriez vous pas un mode d'emploi qui le précise ?

[invite7c4d3860]

après avoir parcouru internet à la recherche de nouveaux systèmes radio - émetteur - récepteur - de contrôle , dans une fréquence autre que la bande 432 Mhz
je trouve 3 autres bandes de fréquences possibles
- 862 Mhz (fréquence alarmes sans fil , téléphones 3G ... etc )
- 27 Mhz (fréquence CB et jouets ..)
- 30 Mhz (idem 27Mhz)

pour lesquelles on peut trouver des kits
- avec 2 émetteurs - 1 antenne et 1 boitier récepteur plus ou moins facile à greffer sur un moteur suivant que le récepteur est externe (mon cas) ou interne sur un CI (cas des moteurs récents)

et un cout global allant de
- 118 euros (pièces Came en 862 Mhz achetées en italie sur Ebay - et Liberotech )
- à 150 euros (pièces Cardin à 868 Mhz - achetées sur Domo-confort)
- et 176 euros (kits Cardin à 27 Mhz - sur Domo-confort)

Ma question suivante est: que vaut il mieux choisir .. entre 862 et 27 ou 30 Mhz ?
J'ai posé la question aux fournisseurs de kits et attends des réponses
Si quelqu'un peut aider , merci

[invitee672bcb9]

bonsoir
je vous confirme que la fréquence de mon système est de 433,92MHZ (code alternant)
La tension de commande est de 24 V DC
Cdlt

[invite7c4d3860]

ok c'est la même fréquence que moi

entre temps - et bonne nouvelle
j'ai trouvé une solution trés simple qui - je touche du bois - fonctionne
je me suis aperçu hier que la réception de mon RE432 (dialogue commande / récepteur correct ) était bonne au fond de mon garage - en utilisant comme detecteur de champ - le récepteur et son antenne - alimentés en autonome en +12 V - et les boutons de dialogues nécessaires pour coder le récepteur
Soit à environ 4 m en arrière de la position initiale de l'antenne - avec une portée de déclanchement de plus de 20m - soit dans la rue et donc bien suffisante

ce matin , je viens d'installer de façont semi provisoire - l'ensemble antenne + boitier RE432 - au fond du garage - et de tirer 4 fils depuis le moteur (+24 V ,masse - power 1et 2) vers le boitier récepteur Came 432 et l'antenne placé cote à cote en haut et dans le fond du garage
et compte tenu des conditions de perturbations EM (comme Electro Magnètique - ou Emmerdes!! lol) actuelle ça marche , bien que les bips auto soient toujours perturbés

dans votre cas - je crois comprendre que le récepteur 433 Mhz doit être dans le boitier du moteur - solutions possibles

1 - trouver un cable de rallonge blindé et déplacer l'antenne ... et essayer de trouver un emplacement qui ne serait pas pollué comme moi au fond de mon garage
2 - vous pouvez aussi penser à déposer le bloc moteur et à l'utiliser seul - comme détecteur - branché au bout d'un fil 220 v volant et trouver où il communique le mieux avec vos émetteurs
et en déduire l'emplacement le meilleur pour votre antenne -
3 - si cela ne marche pas - il faudra envisager de passer à 860 Mhz - cela demande de trouver un schema de votre système - et voir où greffer un recepteur externe 862 Mhz qui fonctionnera en lieu et place du CI qui doit exister
dans votre bloc moteur

à plus