Chauffe Eau De Dietrich 8978-9087

[invite7b9d7a72]

Bonjour,
J'ai un soucis sur mon chauffe eau De Dietrich 8978-9087 (année d'installation inconnue)
Celui ci ne chauffe plus même en marche forcée.
Le courant arrive bien aux bornes du Thermostat électronique (en monophasé).
Pas de tension sur les résistance.
La diode ACI ne s'allume plus, probablement car batterie à plat.
Sur ce modèle, il n'y a pas de protection thermique que je pourrais ré-enclencher.
J'ai l'impression que la sonde thermique est plus noire que la normale, mais je n'ai pas de modèle neuf pour comparer.
Pensez vous que je doive remplacer le boitier thermostat/protection thermique (par exemple par le http://www.choukapieces.com/pieces-d...e-complet.html (118 €), ou est-ce que je dois envisager de remplacer également la résistance, ce qui fait plus de 200€ pour un chauffe eau pas tout neuf.
Merci de vos avis sur la chose.
Cordialement
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[invitecb0ae02e]

Pour être sur tente de brancher la résistance en direct si chauffe c'est le boitier électronique qui est hs.
Cordialement

[doubleyou]

Salutations
pjouvelot, regarde d'abord là
http://forums.futura-sciences.com/de...lus-d-ecs.html
et aussi les autres discussions contenues dedans

tu verras que le noir de la sonde est normal. c'est un genre de colle
toutefois dans cette sonde existe un fusible thermique, mais c'est rarement lui le coupable.

il faut d'abord vérifier la présence du 9v AC ( alternatif ) car très souvent c'est le transfo de la 1ère carte qui est HS
donc pas besoin de TOUT changer, la carte dites de puissance est vendue seule.
pour ta gouverne aussi bobypififi
A+
ps : pjouvelot, dans cette discussion, la personne ne m'a pas répondu jusqu'au bout.
si tu as besoin de précision sur les bornes du 9v, n'hésite pas

[invitecb0ae02e]

Bonjour doubleyou
Merci pour le tuyau
Cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite7b9d7a72]

Bonsoir et merci Doubleyou, pour cette savante réponse.
Entre 2-3 (en partant du haut comme du bas), j'ai 0 V, multimètre réglé sur l'échelle 20V AC.
Je précise que contrairement au cas cité, je suis sur une carte monophasée.

[doubleyou]

Re
Oui, il existe des cartes rouges pour le 400v triphasé et des cartes vertes pour le 230 v mono.
Dans ton cas la carte est donc une verte.
Ce sont des cartes de puissance qui comportent les relais qui alimentent les résistances de chauffe
et un petit transfo 230v/9v qui alimente en courant la carte réglage température et système anti corrosion qui se situe en dessous.
Les 2 cartes sont enfichées l'une sur l'autre, et à mon avis, la carte thermostat, la sonde et le système ACI anti corrosion sont bons.

Donc pourquoi payer plus de 100€, là où 30 à 40€ suffisent.
En effet on trouve la carte de puissance seule.

Pour en être certain, tu peux ( après avoir coupé le courant ) dévisser les fils d'arrivée du 230v ( sur le bornier à vis )
et défaire le connecteur avec les fils rouge et bleu allant aux résistances.
ensuite retirer la carte de puissance de celle du dessous. Comme déjà dit, elle est enfichée dessus et quelques ergots plastique la tienne.

On va pouvoir faire des mesures sur la table et non au sous sol.
Passe ton multimètre sur ohm-mètre ( échelle 200 ohms ) (2000 si doute)
contrôle du multimètre: si les cordons de ton multimètre ne se touchent pas= affichage 1=circuit coupé, le courant ne passe pas
fait se toucher ensemble les 2 cordons de ton multimètre: affichage 0 ( ou une faible valeur)=circuit fermé=le courant passe.

carte: touche les soudures du transfo carré (celles qui sont le plus rapprochée ) T1 T2, cela doit afficher une faible valeur (résistance du secondaire)
si cela affiche 1, secondaire 9v coupé
idem soudures les plus écartées T3 T4 (primaire 230v) idem: faible valeur=ok, si 1=primaire coupé.
à toi de jouer

[doubleyou]

Re
Si on ne voit pas les picots du transfo comme sur la photo, T1 T2, bien essayer entre les 4 soudures pour avoir une certitude.

[invite7b9d7a72]

Bonjour,
Reglé sur 200 Ω (Ohms)

T1-T2: Valeur d'environ 15 (contre 9 quand je touche les cordons de mon multimètre directement)=> Je suppose que cela veut dire que le secondaire fonctionne
T3-T4: 1 => primaire HS ?

[doubleyou]

Bonjour à tous
en effet, il semble bien que le primaire 230v du transfo soit coupé, donc il est normal que rien ne fonctionne puisque c'est lui qui aliemnte la carte thermostat.
2 solutions :
1/ rachat carte de puissance verte 230v uniquement ( entre 30 à 40 € suivant les fournisseurs)
facile à rebrancher et rapide

2/ se lancer dans le changement du transfo ( encore moins cher)
mais il faut trouver le même transfo 230v/9v 2VA avec le même écartement des pattes
et surtout dessouder et ressouder, donc avoir l'équipement.
voir la discussion ci dessous, qui est la 1ère sur le sujet des ACI. (on ne connaissait pas tout)
on explique la réparation du transfo.
http://forums.futura-sciences.com/de...al-resolu.html

à toi de voir
A+
ps: si tu veut être certain de la coupure, tu peux essayer en échelle 2000. si encore 1 = pas de doute

[invite7b9d7a72]

Sur la position 2000 Ohms, j'ai toujours effectivement 1.
J'ai commandé la carte, vu que je n'ai pas de magasin à proximité pour trouver le bon transfo.
Je vous tiens au courant dès que je l'ai changée.

[doubleyou]

Re
OK, Merci d'avance pour le suivi après changement carte, cela nous permettra de nous conforter dans le diagnostic à distance
A+

[invite7b9d7a72]

Bonjour,
Carte montée.
L'eau chauffe bien en marche forcée.
J'ai mis le thermostat au mini mais cela chauffe encore au bout de 2h (300l).... A suivre
Merci de votre assistance.
Cordialement

[fpx6006]

Bonjour,
Ce message pour remercier DoubleYou pour ses explications et ses schémas qui m'ont permis de remettre en service mon chauffe-eau Equation 300l ACI.
Je me trouvais dans le cas d'une panne intermittente e j'ai donc commencé par tester le transfo comme indiqué par DoubleYou --> test OK, par de coupure de bobine.
En examinant la carte de puissance, je constate que Ra a beaucoup chauffé comme vu dans une autre discussion, je commande donc un relais pour procéder au remplacement.
Après remplacement idem, ça ne fonctionne pas.
En analysant le circuit sur la base du schéma de DoubleYou, je me suis rendu compte que l'échauffement du relais avait endommagé la piste située sous le relais qui alimente le primaire du transformateur en T3 par le neutre.
J'ai donc rétabli l'alimentation en soudant un fil (une paire de cable Ethernet) entre T3 & le connecteur Neutre.
Miracle, tout fonctionne très bien pour une réparation qui m'a couté 12€ (surtout des frais de port )
Merci encore DoubleYou !