Chauffe-eau électrique De Dietrich 300L Cor-email : ne chauffe plus ! [Résolu]

[lyonnais0691]

Bonjour a tous,

Je viens vers vous pour m'aider sur un problème que je rencontre sur mon chauffe-eau De Dietrich cor-email qui ne chauffe plus rien depuis le week-end dernier.
ce matin j'ai fait appel a mon assurance assistance pannes et un technicien est venu vérifier. Partie électrique fonctionne bien donc le gars me dit que dans 2 à 4h tout doit fonctionner sinon c'est que la résistance est à changer.
Bon vu que cela fait maintenant plus de 7h je me dis que c'est pas électrique. Je lui ait donc demandé de me faire un devis qu'il me présentera demain matin.

En attendant en lisant un peu sur le net et plus particulièrement sur ce site j'ai quelques doutes sur les dires de ce technicien. Du coup je ne veut pas qu'il me change quelque chose qui fonctionne.
j'ai donc regardé d'un peu plus près mon système et plus particulièrement la sonde. je viens de l'enlever et rien d'anormal si ce n'est le tube plastique qui présente des craquelures à la base. Est-ce que ca peut être la cause ? Comment savoir si c'est réellement lui à changer ?

Merci pour vos retours.
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[tot7770]

bonsoir mets une photo du thermostat (partie electrique )peut'etre que le cee c mis en securite

[lyonnais0691]

Bonsoir,

Voici 2 autres photos une du système électronique et la 2nde de l'ensemble
A préciser que le noyau marron qu'on voit en plein milieu est fissuré à plusieurs endroits.

merci

[mondou]

Bonsoir,

Ce matin j'ai fait appel à mon assurance assistance pannes et un technicien est venu vérifier. Partie électrique fonctionne bien donc le gars me dit que dans 2 à 4h tout doit fonctionner sinon c'est que la résistance est à changer.

Déjà faut en changer de technicien,
S'il est pas capable de déterminer si la résistance est bonne ou HS, c'est grave.
Même un enfant est capable à l’ohmmètre de voir si continuité ou pas,
Il faut vérifier la présence secteur en entrée de la régulation électronique,
Si présente et rien en sortie alors que l'appareil est en demande de température de consigne,
La carte de gestion est HS.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]

[tot7770]

bonsoir mondou c'est pour cela que j'ai demander une photo j'ai souvant des problemes avec ces cartes et je crois que c la meme qui est monter chez atlantic

[mondou]

Re,
Elle y ressemble en tous cas.
@+

[lyonnais0691]

Re
La carte de gestion est celle en rouge sur l'image ? Le changement de cette carte par un professionnel serait dans quel ordre de prix ? juste pour éviter qu'on me la vende 100 fois son prix normal.
J'ai également envisagé de changer de technicien car ses propos n'étaient pas cohérents c'est pour cette raison aussi que j'ai fait appel à vous.
Merci.

[tot7770]

re
oui c'est ca prenez la ref et faite une recherche sur le net ca vous donnera un apercu
a+

[beberbrouillat]

re
oui c'est ca prenez la ref et faite une recherche sur le net ca vous donnera un apercu
a+

Et ensuite changez la vous même, des fois qu'on aurais tenté de vous voler.

Faites en de même pour votre garagiste, médecin, instituteur et votre femme non mais!

Tous des voleurs!

[beberbrouillat]

J'ai également envisagé de changer de technicien car ses propos n'étaient pas cohérents c'est pour cette raison aussi que j'ai fait appel à vous.
Merci.

Il est évident que l'avis d'internet vaut 100 fois le premier dépanneur venu.

[TDR125]

Bonsoir

Un petit coup d'œil ici : http://forums.futura-sciences.com/de...-chaude-2.html

C'est un ACI

Vérifier les tensions en amont et en aval , soit c'est le transfo soit c'est le fusible dans la sonde

Cordialement

[doubleyou]

Salutations à tous

pas pu répondre plus vite, car plus d'internet.
Oui, TDR125 à raison, c'est bien une carte ACI, mais c'est une TRIPHASE.

ce que l'on peut vérifier: couper le courant par précaution
débrancher le connecteur blanc avec les fils rouge et bleu qui vont aux résistances.
puis mesurer chaque résistance, une par une.
le multimètre sur ohm-mètre (échelle 200 ), un fil sur la barrette métal qui relie les 3 résistances,
l'autre va toucher tour à tour chaque borne où arrive un fil rouge. on doit trouver sur chaque résistance 82 ohms.
c'est la 1ère chose à vérifier vu l'état du support cassé.

ensuite il faut mesurer (connecteur blanc toujours débranché et courant aussi) (l'idéal serait de défaire les 3 fils d'arrivée bruns pour éviter une fausse mesure) mais ATTENTION, courant bien coupé ? je me méfie toujours de certaines installations.
donc mesurer si le primaire du transfo noir n'est pas coupé. c'est entre les bornes L1 et L2. je ne sais pas si elles sont notées sur la carte. on doit trouver une résistance entre 2 de ces 3 grosses vis et rien entre les autres. sinon primaire coupé.
mesure du secondaire du transfo. c'est sur la barrette de l'autre côté avec 7 broches. barrette qui relie les 2 cartes ensemble. on doit trouver environ 16 ohms entre les broches 2 et 3. l'ennui, c'est que je ne sais pas de quel côté est la 1.
si on se trompe de côté, on va donc mesurer en réalité entre la 5 et la 6 et normalement il n'y a rien.

être prudent avant tout
A+

[lyonnais0691]

Bonjour,

Pour vous tenir au courant.
Du coup j'ai fait appel à un professionnel pas très loin de chez moi. Super sympa il est venu immédiatement et à récupéré la sonde et la carte pour les tester et voir exactement quel composant est défecteux pour ne remplacer que le nécessaire. Arrivé à 17h30 il nous rappelle à 18h30 pour nous dire que c'est la carte ACI qui est HS et que malheureusement elle doit être changée entièrement. Commande passée dans la foulée chez son fournisseur et le lendemain à 7h45 il était devant notre porte pour changer la carte. Quel plaisir de pouvoir prendre un bain
Pour le prix c'est 100€ de carte et 40€ main d'oeuvre et déplacement. Comme quoi il ne sont pas tous des voleurs ... j'ai gardé son numéro.

Par contre j'avais raison d'avoir des doutes sur le technicien envoyé par mon assurance ... il m'aurait changé le chauffe eau complet et même là je ne suis pas certain que celà aurait fonctionné.

Merci à vous tous pour votre aide.
Bonne journée à tous.