Karcker K 4.99 perte de pression

[Tonivege]

Bonjour,

J'ai un Karcher K 4.99 qui fonctionnait bien et tout d'un coup, ne nettoyant ma terrasse, il a perdu la pression. L'eau coule mais plus de pression.
J"ai lu des posts sur des pertes de pression mais mon problème est différent, je n'ai pas d'à-coups.
Lorsque je mets sur ON, j'entends le moteur se mettre sous tension avec un léger bruit sourd mais je n'ai plus le clac qu'il faisait avant en se mettant sous pression.
Lorsque j'appuie sur la gâchette, l'eau coule sans pression et le moteur fait toujours le même bruit sourd.
J'ai l'impression (c'est une impression seulement) que le système de la pompe est coincé.

J'ai sorti le bloc moteur du cache en plastique. Il y a 3 blocs fixés les uns aux autres. D'après le schéma, je dirai en 1 le boitier (schéma 2.1), en 2 les commandes rectilignes (schéma 2.2) et en 3 le bloc moteur. Ceci dit, je ne suis pas sûr des commandes rectilignes... Je re-démonterai pour vérifier.
J'ai séparé les blocs mais je n'ai rien vu (comme si il allait y avoir une grosse flèche rouge indiquant "le PB est ici"......).

Je vais attaquer le démontage de chaque éléments.
Si vous avez des conseils, je suis preneur mais partez du principe que je n'y connais rien (ce qui par ailleurs est vrai..) et expliquez chaque pièce versus la vue éclatée.
Merci
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[rotule45]

bonjour, je regarderai les filtres à l'entrée d'eau: A et à l'entrée pompe: 16 sur les schémas. c'est souvent bouché...

[Tonivege]

Bonjour,
je regarde ces 2 points en priorité dès que je démonte.

Merci

[Tonivege]

Bonjour,

J'ai vérifié, les tuyaux ne sont pas bouchés.
J'ai démonté en séparant les 3 blocs sans rien voir de particulier. Le boitier moteur s'avère difficile à démonter donc je cherche ailleurs pour le moment.
J'ai réalisé des tests et le bloc de commande rectiliigne qui contient 3 pistons sur ressorts n'a jamais bougé. La bobine ne l'entraine pas.
Question : comment tester la bobine ? Une idée ?
Sinon, j'ai fait tourné manuellement les pâles de la ventilation, j'entends des glouglous dans les embouts et je vois une légère fuite entre la pièce en plastique noir et le socle en alu sur lequel elle est fixée. Voir le schéma joint, j'ai indiqué l'endroit de la fuite.
En fait, lorsque je démonte le socle du haut, toutes les pièces du schéma 2.1 viennent d'un bloc sauf la pièce 20 (c'est un ensemble de pièces) qui est fixée sur le socle alu du bloc contenant les pistons (commandes rectilignes).
J'aimerai bien tester la bobine avant de changer cette pièce.
Merci de vos conseils avisés.

[A voir en vidéo sur Futura]