Lave-Linge Fagor frontal tambour bloqué trappe en haut[résolu]

[steph2k7]

Bonjour,

après quelques recherches je n'ai pas trouvé la réponse à mon problème, du coup je viens tenter ma chance ici.

J'ai un lavé-linge frontal Fagor FFT111PW acheté en 2012, hier ma fille a fermé le couvercle sans fermer le tambour et a lancé le cycle; après quelques minutes je me suis rendu compte que le lave-linge faisait un bruit inhabituel et qu'il y avait une odeur de chaud, en ouvrant le couvercle j'ai constaté que la trappe restée ouverte empêchait le tambour de tourner.

J'ai fermé la trappe et lancé un nouveau cycle mais ça ne fonctionne pas, la machine se remplit, force, puis vidange, le tambour n'a pas bougé d'un millimètre et il y a toujours cette odeur de chauffe, sûrement une carte électronique (de puissance?).

Le tambour est très dur à faire tourner à la main, que me conseillez-vous?
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[exoly]

Vous avez probablement du linge coincé entre le tambour et la cuve. Il faut l'enlever, pour cela, retirez le gabarit du font du tambour. Votre odeur de chauffe est probablement due à la courroie qui patine sur l'axe du moteur. Il faudra probablement la changer aussi.
Vous avez un modèle top, pas frontal.

[steph2k7]

merci pour votre réponse exoly, effectivement, c'est bien un top, j'étais mal réveillé quand j'ai écrit le message ce matin, d'ailleurs je voudrais modifier le titre pour le corriger mais je n'ai pas trouvé comment faire

Pour le linge coincé je ne pense pas que ce soit la cause, avant cet incident, dans la journée d'hier, le tambour tournait très facilement mais depuis hier soir il est presque bloqué, sachant que le lave-linge n'a absolument pas tourné pendant l'incident, la trappe restée grand ouverte a empêché la rotation et pour la courroie ne devrais-je pas entendre un bruit si elle patinait? Là lorsque je tente de démarrer un cycle on entend que ça force mais rien ne tourne et quelques secondes après la machine se met en défaut (les 3 led clignotent puis s'éteignent)

[richard 31]

bonjour,
cette machine est d'une très grande facilité d'accès ,
vous retirez le panneau latéral droit (vu de face) 3 vis a défaire a l'arrière
et là vous en verrez les dégâts
au besoin vous aurez en sus a retirer la résistance située coté gauche donc retirer la panneau latéral gauche
Capture.PNG

Capture 01.PNG

[A voir en vidéo sur Futura]

[steph2k7]

merci pour vos réponses, j'ai démonté les panneaux latéraux ce lundi, le moteur est HS: après avoir enlevé la courroie, le tambour tourner librement mais l'arbre moteur est coincé (il tourne très difficilement avec une pince), du coup j'ai changé de machine

Problème résolu, si un admin peut modifier le titre du sujet pour l'indiquer