Bonjour
1- est ce que je peux faire connecter un moteur triphasé de puissance 8kw en triangle sans passer par le demarrage etoile ou sans utiliser un variateur de frequence ?
2- jusqu'á quelle puissance est il permi de faire connecter un moteur triphasé en triangle directement sans avoir un problem ou un danger ou autre?
Merci
Bonsoir,
Pourquoi en triangle ? C'est un moteur 400/690V ? Ou un réseau 3x230V ?Envoyé par roro1111
Il existe aussi des démarreurs progressifs.
Le choix du mode de démarrage ne dépend pas que du moteur mais aussi du réseau (puissance disponible) et de l'installation.jusqu'á quelle puissance est il permi de faire connecter un moteur triphasé en triangle directement sans avoir un problem ou un danger ou autre?
Si le réseau tolère une pointe de courant plus ou moins élevée et que les dispositifs de protections sont bien dimensionnés, le moteur peut démarrer sans problème en direct.
Dernière modification par romulus123 ; 06/09/2017 à 21h11.
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
Bonjour
Mon moteur est 380/660V ce qui indique qu'il faut le connecter en triangle pour le fonctionnement normal.
Que disez vous á ce stade et y a t'il un problem ou danger pour une connection direct en triangle 380v?
Merci
Bjr
Bonjour,
disons maintenant qu'on va le demarrer en direc ( en triangle)dans ce cas, quelle est la valeur du courant du contacteur et du disjoncteur que je veux les installer pour la commande?
Est qu'il faut faire mes calculs sur le normal et nominal courant ou bien sur le courant de demarrage qui est á peux pres de 7 fois le courant nominal?
Merci
Bonjour,
Si réseau 3X400V, aucun soucis.
Il faut dimensionner les protections thermique/magnétique en fonction du courant nominal du moteur.disons maintenant qu'on va le démarrer en direct (en triangle) dans ce cas, quelle est la valeur du courant du contacteur et du disjoncteur que je veux les installer pour la commande?
Est qu'il faut faire mes calculs sur le normal et nominal courant ou bien sur le courant de demarrage qui est á peux pres de 7 fois le courant nominal?
Idem pour le contacteur, il est à dimensionner en fonction des caractéristiques nominales du moteur mais aussi en fonction du type de démarrage.
Prendre un contacteur de type AC3 pour une coupure "moteur lancé" ou AC4 pour marche par "à coups" (pont roulant par exemple)
http://www.schneider-electric.fr/fr/faqs/FA17889/
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
Bonsoir
1- ce type de contacteur ABB est bon á utiliser pour ce type du moteur :
### lien supprimé
2- voila la plaque du moteur aussi:
### lien supprimé
Merci
Bonjour roro1111 et tout le groupe
Pour être conforme à l'épinglé
http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html
Le lien vers l'image a été supprimées.
Les PJ doivent être sur le serveur.
Merci de la replacer.
.
Dernière modification par gienas ; 08/09/2017 à 12h01. Motif: suppression images externes
Ceci n'est pas une réponse mais une invitation à présenter des images dans une nouvelle réponse.
Ce message sera supprimé dès une prochaine réponse.
hello
pour le démarrage, il faut aussi tenir compte de la charge, l'intensité et la durée de démarrage, n'est pas la même, pour une raboteuse (ou une dégauchisseuse) que pour un ventilateur
Michel
ps, salut Roomulus
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
Bonjour,
De mémoire, la pointe de courant pour un démarrage en direct à vide est environ 5 à 8 fois l'intensité nominale du moteur.
Elle passe à 3 fois pour un couplage étoile/triangle.
Jean
hello
oui, et elle "dure" d'autant plus longtemps, que la charge (donc le couple nécessaire pour l’entraîner) est importante, conclusion, faut se débrouiller pour démarrer à vide, mais ça dépend des machines
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
