Débroussailleuse Stihl FS 55 démarre puis s’éteint

[NAOM K]

Bonjour à tous,

Je possède, depuis un peu plus d’un an, une débroussailleuse Stihl FS 55. Je l’ai réutilisée hier pour la première fois depuis 6 mois, elle marchait très bien jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de mélange à l’intérieur. J’en ai donc racheté et viens d’en mettre dans le réservoir.
Ensuite, je la démarre, elle s’enclenche puis s’éteint. Dans ce cas, j’abaisse le petit loquet orange pour la démarrer, elle s’enclenche quelques secondes puis s’éteint. J’ai essayé 5 ou 6 fois d’affilée, rien n’y fait, je ne peux pas l’utiliser…
Je suis, comme vous le devinez sans doute, totalement incompétent en matière de mécanique et ne sais pas comment résoudre ce souci. Je précise que j’ai pressé plusieurs fois le petit bouton mou pour diffuser le mélange après avoir constaté que la machine ne fonctionnait pas, sans succès.
Je vous serais reconnaissant de bien vouloir m’aider svp.

Merci.
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[souag]

Bonjour, des saletés de fond de réservoir ont dues boucher les gicleurs du carburateur. La première chose à faire est de le déposer pour l’ouvrir et tout nettoyer.

[JeanYves56]

Bjr ,

Le petit bouton mou , c'est le starter , à chaque fois que vous appuyer il envoie une giclée d'essence dans la pipe d'admission du moteur .

Si vous avez appuyé de trop nombreuses fois , vous l'avez peut etre noyé ?
dans ce cas , demonter la bougie , laisser aérer et essayez de nouveau de demarrer

elle est neuve , à propos de l'arret , il serait bon de verifier le filtre dans le reservoir

[NAOM K]

Merci pour votre réponse.

Je n’y connais rien et vais vérifier mais je doute que ce soit ça car si tel était le cas, ma débroussailleuse n’aurait pas fonctionné hier lorsque je l’ai démarrée puis utilisée.

[A voir en vidéo sur Futura]

[NAOM K]

Mon précédent message s’adressait à Souad. J’ai démonté la bougie, l’ai aérée, sans succès.

Ce qui m’étonne, c’est qu’elle «*s’étouffe*» systématiquement au premier démarrage. Ce n’est pas un problème en soi en temps normal car je peux l’allumer après avoir baissé le loquet mais ça m’interpelle forcément.

C’est tellement exaspérant d’être démuni dans pareil cas.

[NAOM K]

Pour plus de précision: lorsque je l’allume, elle fonctionne quelques secondes puis c’est comme si elle perdait de la puissance avant de s’éteindre complètement.

[souag]

Je n’y connais rien et vais vérifier mais je doute que ce soit ça car si tel était le cas, ma débroussailleuse n’aurait pas fonctionné hier lorsque je l’ai démarrée puis utilisée.

Hier, lorsque vous l’avez utilisée jusqu’à vider le réservoir, comment pouvez-vous savoir si le carburateur n’a pas aspiré une saleté ?
Si vous n’avez jamais ouvert le carburateur et déposé le ou les gicleurs regardez la doc, un tuto ou demandez de l’aide.

[JeanYves56]

A priori , l'essence n'arrive pas suffisamment , et le moteur s'arrete ,
il faut donc verifier le filtre dans le reservoir , le tube d'alimentation ... si elle est neuve je doute que le carbu soit sale ....

Le loquet dont vous parlez doit etre le volet de starter , vous pouvez le positionner au milieu ,
manifestement c'est un carbu à boisseau , generalement ça fonctionne bien , j'ai un tel carbu sur un taille haie Mculloch

Evitez de créer plusieurs fils de discussion

[NAOM K]

Je n’ai rien vérifié en effet. Je vais tacher de savoir ce qu’est un carburateur en regardant sur le net et je vais regarder.

[Jgod]

Bonsoir,
Une FS55 est une toute petite cylindrée. Donc petits gicleurs qui se bouchent facilement.
La poire d’amorçage ne sert qu’à l’amorçage sur ce modèle, l’actionner de nombreuses fois ne noiera pas la machine (ce serait le cas sur certaines motorisations Briggs).
Dans ce cas le carburateur est bouché, c’est sûr. C’est un travail de spécialiste et ne tentez pas de faire si vous n’êtes pas très bon bricoleur. Il convient de démonter l’ensemble et de le nettoyer aux ultrasons, et sur ce modèle ça ne fonctionne pas toujours (j’en ai l’expérience).
C’est la raison pour laquelle de plus en plus on change le carburateur (21€ sur Amazone). Un kit de membranes coûte aussi cher.

Alors que pouvez vous faire ?

Préparez un mélange avec 2% d’huile 2 tps et du SP95 frais.
Tentez un démarrage avec ce carburant neuf.
Revenez y dans quelques jours, avec un peu de chance ça va repartir. Pourquoi ? Parce que le SP95 contient de l’éthanol (5%) qui va décaper les circuits du carburateur. J’ai eu très régulièrement le cas (ce fut mon métier 15 ans la maintenance des matériels de parcs et jardins).
Bon courage.
Joël.