Sélecteur de vitesse pour moteur 380v
Bonjour !
J'aurais besoin d'un peu d'aide pour pouvoir installer un sélecteur de vitesse sur un moteur triphasé 380v.
En fait je voudrais 2 vitesses : une à pleine charge et l'autre à "pleine charge/2".
Seulement je ne sais pas quel matériel acheter ni où l'acheter.
De plus dans le futur, j'aimerai pouvoir installer une commande de mise en route par télécommande.
Voili Voilà.
Le point prioritaire est le point n°1 à savoir le sélecteur de vitesse.
Merci à vous tous et bonne journée !!
Tu as accés à un réseau triphasé ou mono ?
de toute façon le plus simple c'est un variateur de fréquence adapté à la puissance de ton moteur (que tu ne nous as pas indiqué).
J'ai un réseau en triphasé.
La puissance du moteur est 2kw.
Comment fabriquer un variateur de vitesse ?
Merci !
Bonjour à tous,Envoyé par gouje33
A cette url : http://www.leroysomer.com/index_fr.php tu trouveras moultes infos, faire un variateur ça ne s'improvise pas de plus il est souhaitable de respecter la CEM (Compatibilité Electro Magnétique).
Cordialement, Jean-Marc de F4DXU (station radioamateur & pages web)
Merci beaucoup pour le lien.
Personnellement je veux pas une variateur très compliqué. Juste un interrupteur 2 positions.
Bonjour:
Il faudrait être plus précis sur le moteur.
Est-ce un triphasé asynchrone (se sont les plus fréquents de nos jours)?
Dans ce cas, a t'on accés aux enroulements du rotor (moteur asynchrone à bagues)?
Il est possible de réduire la vitesse d'un tel moteur en conservant un couple suffissant en augmentant la resistance rotorique.
Sinon, pour un moteur asynchrone, sa vitesse est tributaire de la fréquence de son alimentations, ici le reseau 50 Hz.
Donc sans passer par un variateur de fréquence, il y a peu de chance de pouvoir faire varier sa vitesse en gardant un couple suffissant (sauf, comme indiqué ci dessus, si ajout de resistance rotorique sur les moteur asynchrone à bagues).
A+
as tu trouver ton bonheur ?
pour une telle puissance un variateur de vitesse est parfaitement adapté (fiable, petit, et installation facile)
pour avoir 2 vitesses préreglés, les variateurs proposent par paramétrage simplifié ce type de fonctionnement.
a +
si tu as accès aux 12 fils :
http://www.gcopin.perso.cegetel.net/...%20vitesse.htm
Bonjour
Si vous desirez seulement deux vitesse de fonctionnement, vous avez deux solutions:
1/ Moteur asynchrone à deux enroulements PV/GV et coupleur à deux contacteurs ou commutateur triphasé 3 positions
2/ Moteur asynchrone type DALHANDER à enroulements avec prise mediane et coupleur spécifique à 3 contacteurs ou manette PV/GV
Cette derniere solution est la plus économique pour des moteurs de puissance < à qques KW
Ces 2 solutions fonctionnent, mais aujourd'hui on ne trouve si facilement des moteurs bi-vitesses (dalhander ou double enroulements). Ce sont des moteurs en faible fabrication (voir plus du tout chez certains constructeurs) avec un délai et un cout superieur à une solution moteur monovitesse et variateur de fréquence.
Je préconise la solution variateur, si besoin d'aide supplémentaire n'hesite pas je t'aiderais à definir ce qu'il te faut.
bye
Bonjour,
Je me permet de vous contredire sur la difficulté de trouver des moteurs deux vitesses de petite puissance; on les trouve tres facilement chez beaucoup de revendeurs .
Concernant le cout de la solution mono vitesse +variateur, je ne peux répondre ,n'ayant jamais pratiqué cela.
Mais n'est il pas dommage d'introduire un variateur ,avec son electronique dans une application aussi basique que celle qui est envisagée?
Cordialement
bonjour
peut etre en trouve-t-on chez certains revendeurs, ce que je veux dire c'est que chez les principaux fabriquants, ces moteurs sont devenus "hors standard" et ne sont plus disponibles rapidement, c'est une construction qui décline de plus en plus, du fait de l'electronique. aujourd'hui pour de tels applications on trouve facilement de l'electronique "basique" totalement adaptée à ce type d'application, et a un cout relativement faible.
gouje33 precise ta question !
si tu ne cherche pas vraiment une vitesse divisé par deux mais une position a puissance reduite pour facilité le demarage c'est un demarrage etoile triangle qu'il te faut
un moteur 380v 650v a sa puissance normale branché en triangle : un interupteur special peut le brancher en etoile : il se trouve sous volté et sa puissance parait divisé par 3 ce qui permet un demarage en douceur
