tp d'élec sur portail facc terminale ssi

[invitec444b608]

Bonjour voila j'ai un tp d'élec a préparer et je ne sais jamais débuter car je suis pas très fort dans cette matière heureusement que je suis fort en méca

voici le sujet:
Le schéma structurel du système portail FAAC est donné page 2 / 2. Le moteur M est un moteur asynchrone monophasé.
1.1. Justifier la présence du condensateur C2.
1.2. Définir le rôle de chacun des relais K1 et K2.
1.3. Définir le rôle des diodes D1 et D2.
1.4. Déduire de la plaque signalétique du moteur pour le fonctionnement nominal :
220 V - 50 Hz - 150 W - 500 tr/mn - cos  = 0,8 -  = 0,65
• la puissance active consommée Pa
• le courant en ligne In
• le couple utile sur l’arbre Cu
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[Gérard]

Bonjour voila j'ai un tp d'élec a préparer et je ne sais jamais débuter car je suis pas très fort dans cette matière heureusement que je suis fort en méca

voici le sujet:
Le schéma structurel du système portail FAAC est donné page 2 / 2. Le moteur M est un moteur asynchrone monophasé.
1.1. Justifier la présence du condensateur C2.
1.2. Définir le rôle de chacun des relais K1 et K2.
1.3. Définir le rôle des diodes D1 et D2.
1.4. Déduire de la plaque signalétique du moteur pour le fonctionnement nominal :
220 V - 50 Hz - 150 W - 500 tr/mn - cos  = 0,8 -  = 0,65
• la puissance active consommée Pa
• le courant en ligne In
• le couple utile sur l’arbre Cu

En lisant les questions j'ai les réponses .
Et toi, qu'as-tu déjà trouvé ?
Ce n'est pas moi qui vais faire ton exo.
Tu donnes tes résultats et on t'aidera.

Ce n'était pas la peine de préciser que tu ne brilles pas en élec, le fait de poser ces questions nous le disait déjà !

[invitec444b608]

J'ai essayé de faire qqch mais je sais pas si c'est juste ^^
voila mes réponses

Rôle du condensateur C2 :
Le condensateur sert à renforcer le champs magnétique du moteur dans un sens de rotation pour qu’il puisse démarrer car ce moteur n’est pas triphasé, il est monophasé et donc s’il n’y avait pas ce condensateur il faudrait le démarrer en le lançant manuellement.

K1 sert à fournir l’alimentation et K2 sert à changer le sens de rotation du moteur.

D1 et D2 sont des diodes de roues libre, elles servent à éviter la surtension à l’arrêt du moteur

[invitec444b608]

ensuite
Pa=150/n=230.77W
In=P/U*cosp=150/220*0.8=0.85A

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitec444b608]

vous en pensez quoi les amis ^^????