Jauge de carburant ...

[dadavion]

Bonjour a tous et a toutes ...
Je souhaite concevoir une jauge de carburant qui m'afficherait la quantité disponible dans la cuve sur deux afficheurs 7 segments. De mon petit niveau en electronique j'ai trouvé quelques solutions :
-le flotteur de la cuve pilote un potentiometre ( necessite que 2 fils ).
-driver BCD pour afficheurs : 74ls247n, ou ca3161.
Maintenant le probleme prend toute sa splendeur :
Comment traduire l'info du potentiometre 0à12 v (ou 0 a 5 possible) en 0 0 à 9 9 sur les afficheurs ???
Merci d'avance à toute âme charitable comprehensive...
PS : j' aime bien les shémas.

[DAUDET78]

tu alimentes ton potentiomètre en 5V et un microcalculateur avec convertisseur ADC .... et il n'y a plus ka écrire le programme. Un bon exercice pour débuter.

PS : j'espère que ta cuve verticale est cylindrique et pas sous forme d'une boule .........

[dadavion]

merci pour ta reponse mais je n ai jamais programmé de microcaculateur , il n y a pas d'autres solutions plus "bricolage"...??
Et j ai aussi commencé a fouiller le adc0809n, mais je n'y comprend pas grand chose...!!

[Antoane]

Bonjour,
pourquoi pas à partir d'un voltmètre de tableau correctement gradué ?

[DAUDET78]

Sans microcalculateur ... c'est une usine à gaz

Si la relation : position du potentiomètre = niveau de carburant
Par exemple:
10% = 10 litres
45% = 45 litres

Tu peux alimenter ton potentiomètre en 10V et lire la valeur sur un voltmètre digital à 12€

[gienas]

Bonjour dadavion et tout le groupe

... Si la relation : position du potentiomètre = niveau de carburant
Par exemple:
10% = 10 litres
45% = 45 litres ...

Ce que veut dire Daudet par là, est: "si la réponse du potentiomètre est linéaire".

C'est rarement le cas, pour ne pas dire jamais. C'est donc, à n'en pas douter, une solution inutilisable.

Portant, on accepte "très bien", sur les jauges de carburant des voitures, des défauts de linéarité du genre:

100% -> réservoir plein

50% -> vide aux 3/4

0% -> on fait encore 100 kilomètres.

Il faut s'habituer à ces comportements, qui sont très approximatifs.

En fait, je me serais abstenu de répondre, si je n'avais une remarque importante à faire.

Tu ne précises pas quelle est la nature du carburant, ni l'application qui utilise ce carburant. S'il s'agit d'essence, et que tu envisages de "bricoler" (sic) ton réservoir en y introduisant des composants électriques, cela se fera sans notre aide. Je ne permettrai pas de prendre un tel risque, et fermerai la discussion. C'est une opération trop dangereuse pour être improvisée sur un forum public.

Si en plus, c'est un véhicule qui circule sur la voie publique, c'est interdit, sans être contrôlé par la DRIRE.

[DAUDET78]

En fait, je me serais abstenu de répondre, si je n'avais une remarque importante à faire.

Autant pour moi ... instinctivement j'ai pensé à une jauge à carburant d'origine avec flotteur d'origine