relais électrique

[germain1]

Bonjour,


Je suis entrain de faire une etude sur les relais electrique, et plus précisement sur analyse paramétrique du temps de fermeture du circuit principal en fonction du nombre de spire.

j'amerais avoir des informations sur le fonctionnement d'un relais et si possible sur la force qui permet la fermeture du contact.

Merci

[jotri]

Bonjour,

Up svp

[gienas]

Bonjour jotri et tout le groupe

... Up svp ...

Hum!

Venant après un endormissement de question de six ans et un jour, ton déterrage semble des plus suspects.

[PIXEL]

ces données sont spécifiées par les fabricants.

[jotri]

Re Bonjour,

Je sais que ça peut paraître un peu bizarre, mais je travaille sur cette même analyse paramétrique et j'ai trouvé ce sujet (assez ancien certes) sans réponses, donc je voulais le remettre à jour pour avoir quelques conseils ou idées sur le sujet.
Par ailleurs, il ne s'agit pas d'obtenir des données de fabricants mais plutôt de mener une étude sur le comportement de ce relais en fonction du nombre de spires de la bobine.

Pour le moment, il me semblerait que le courant passant dans le circuit de commande a pour effet de créer une excitation magnétique H et un champ B entrainant ainsi un flux (Phi). La formation de ce flux engendrerait une force électromotrice suivant la loi de Lenz : e=-n(d(phi)/dt) où n est le nombre de spires et phi le flux magnétique.

[f6bes]

Bsr à toi,
Si ampére- tours ça te dit qq chose...y a peut etre à y voir aussi !
Bonne soirée

[mgduc]

le temps de fermeture d'un relais est deja asser rapide alors pourquoi vouloir savoir le temps de fermeture? Les tour de fils sont en fonction du voltage qui va alimenter le relais donc équiliber de fasson a avoir le plus de champs magnétique possible sans avoir de perte de puissance. Alors voila, mais si un relais est trop lent pour toi tu devrais passer au optocouple.

[robrico]

Bonjour jotri
Si ça peut t'être utile, je possède le catalogue "relais" de Siemens (1972 ?) qui comporte de nombreuses pages de théorie.
En langue française.
Je peux envisager un prêt suivant ta localisation. Non renseigné dans ton "profil".
Envoie moi un MP si intéressé
ROBRICO

[jotri]

Bonjour,

Tout d'abord merci à tous pour vos réponses.

Pour préciser le contexte : il s'agit d'un relais électrique à bascule, où la partie commande est matérialisée par une bobine dont l'inductance et le nombre de spires sont indéterminés. Le courant dans la partie commande, traverse ensuite un circuit magnétique qui crée une force permettant de faire pivoter la bascule, et ainsi de fermer le circuit électrique principal (deux contacts se touchant alors). Un ressort de rappel lié à la bascule sert à replacer la bascule dans sa position d'origine en l'absence de circuit dans la partie commande.

Bsr à toi,
Si ampére- tours ça te dit qq chose...y a peut etre à y voir aussi !
Bonne soirée

Il y a bien une force magnétomotrice définie en Ampère-tours par fmm = n*I (avec n le nombre de spires et I le courant) mais je ne vois pas comment faire apparaître le facteur temps à partir de cela.



D'autre part, merci robrico pour ton aide, mais je suis un peu loin pour envisager le prêt de ton catalogue, et je pense qu'il ne m'apporterait pas les réponses que je cherche.


Merci!

[PIXEL]

il faudrait faire rentrer la masse de l'équipage mobile, donc son inertie , la force de rappel, la distance à parcourir,
l'atténuation du champ magnétique à la distance e la palette "au repos" et autres paramètres qui ne me viennent pas
à l'instant.

ça me parait vite inextricable !

quel est le but de cette curieuse demande ?