pont en H avec PNP et NPN

[Lycaon]

bonjour,
d'après le schéma joint,j'aimerais savoir quel est le rôle des résistances R3 et R5 qui relient les bases des PNP au V+.(5V)
Je ne vois pas comment donner des valeurs à R2,R3 .(ou R5,R6)
Voici mon raisonnement:
J'ai estimé que le moteur était parcouru par 0,5A et que les PNP ont un gain de 300 au minimum
Pour que les PNP soit saturés il faut un minimum de 1,7 mA. Disons 5 mA pour être sûr
R2 est mis (presque) à la masse quand le transistor NPN T1 est saturé.Dans ce cas R2,R3 forment un diviseur de tension.
Mais comment calculer des valeurs de R2 et R3 pour obtenir un courant de base de 5 mA dans le PNP?
Merci pour votre avis
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[antek]

J'ai estimé que le moteur était parcouru par 0,5A et que les PNP ont un gain de 300 au minimum

Avant d'aller plus loin je note que l'hypothèse du gain est fausse en supposant qu'on cherche à commander les transistor en tout ou rien. Dans ce cas le bêta est dans les 10/20.

[Pascal071]

Bonsoir
R3 ne sert que de rappel au + lorsque T1 est bloqué.
tu calcules R2 pour 5mA dans T2 et tu mets R3 = 10 x R2
Cdlt

[Pascal071]

le bêta est dans les 10/20]

pour le gain annoncé, on suppose que ce sont des darlington

CDlt

[A voir en vidéo sur Futura]

[antek]

R2 est mis (presque) à la masse quand le transistor NPN T1 est saturé.

La V_CEsat de T1 n'est pas négligeable, il faut en tenir compte.

[Lycaon]

bonsoir,
Merci pour l'explication du calcul de R2 et R3
J'utilise des transistors de récupération C3250 et A 1273 pour reconstituer un des ponts en H d'un camion (jouet) .La télécommande ayant été égarée,j'ai acheté pour quelques euros un ensemble émetteur récepteur sur Aliexpress.Comme il n'y a aucune notice technique ,en particulier aucune indication sur le courant max de sortie du récepteur ,j'ai pensé reconstituer un pont en H pour le moteur de traction.J'ai mesuré avec un testeur le hfe des transistors.Il vaut environ 330.Cependant ,je n'ai pas pris garde au fait que ce gain est mesuré avec un courant IC de 6,3 mA......

Je pense qu'il faut aussi que je réfléchisse à une limitation de courant,car en cas de blocage du moteur les transistors ( ou/et) le moteur risquent de fumer.
Pour la commande du petit moteur de direction ,je pense que la sortie du récepteur devrait suffire (?)
Il s'agira ,de toutes façons de commandes en tout ou rien.
Je joins une photo de l'ensemble émetteur récepteur.Vous aurez peut-être une idée des courants de sortie max du récepteur.La seule indication que j'ai trouvée concerne la tension d'alimentation du récepteur (entre 4,5 et 6 V)(pour l'émetteur ,pas de problème;il y a le logement des piles...)
Initialement le camion était alimenté par 4 piles de 1,5 V
je suis preneur de conseils me permettant de mener à bien ce projet.
Cordialement

[antek]

Le pont que tu veux réaliser risque de consommer trop.
A priori un pontH (en composant ou sur carte, et utilisant des mosfet au lieu de transistors à jonction) avec sa logique devrait être plus efficace et plus simple.
Il faudrait relever les niveaux de tension pour chaque commande.

[coco34]

bonsoir,
Merci pour l'explication du calcul de R2 et R3
J'utilise des transistors de récupération C3250 et A 1273 pour reconstituer un des ponts en H d'un camion (jouet) .La télécommande ayant été égarée,j'ai acheté pour quelques euros un ensemble émetteur récepteur sur Aliexpress.Comme il n'y a aucune notice technique ,en particulier aucune indication sur le courant max de sortie du récepteur ,j'ai pensé reconstituer un pont en H pour le moteur de traction.J'ai mesuré avec un testeur le hfe des transistors.Il vaut environ 330.Cependant ,je n'ai pas pris garde au fait que ce gain est mesuré avec un courant IC de 6,3 mA......

Je pense qu'il faut aussi que je réfléchisse à une limitation de courant,car en cas de blocage du moteur les transistors ( ou/et) le moteur risquent de fumer.
Pour la commande du petit moteur de direction ,je pense que la sortie du récepteur devrait suffire (?)
Il s'agira ,de toutes façons de commandes en tout ou rien.
Je joins une photo de l'ensemble émetteur récepteur.Vous aurez peut-être une idée des courants de sortie max du récepteur.La seule indication que j'ai trouvée concerne la tension d'alimentation du récepteur (entre 4,5 et 6 V)(pour l'émetteur ,pas de problème;il y a le logement des piles...)
Initialement le camion était alimenté par 4 piles de 1,5 V
je suis preneur de conseils me permettant de mener à bien ce projet.
Cordialement

bonjour je vous conseille de lire ce sujet tout est expliqué avec pont en H canal P et canal N.
https://forums.futura-sciences.com/e...-moteur-a.html
vous pouvez aussi utiliser le chip intégré (driver +pont en H) et cela vous permettra de faire du TOR ou du PWM.
le pont en H en bipolaire faut oublier car cela va chauffer marcel

[Lycaon]

merci pour vos conseils

[DAT44]

Bonjour,
les sorties du récepteur sont elle en CO ou totem-pole ?

[DAT44]

Bonjour

J'utilise des transistors de récupération C3250 et A 1273

Tu veux dire C3205 et A1273, non ?

[Lycaon]

oui
Il y avait aussi 2 C945 pour commander le pont.

[DAT44]

Bonjour,
comme ici tu travail en saturation , pour le gain des quatre transistors de puissance, il faut prendre 10 a 20 maxi ...

Si tes sorties de ton module sont en CO, il serait plus simple de d'utiliser un transistor PNP en driver des 4 transistor de puissance ...

Si les deux sorties peuvent être validé simultanément, tu obtiens un CC dans le pont, si telle est le cas, il faudra prévoir un dispositif anti court-circuit ...

[DAT44]

Bonjour,
exemple de valeurs de résistances :
NB: les deux commandes ne doivent jamais être simultané.

[Lycaon]

merci pour ces précisions.
je ne vais pas pouvoir tester cela dans l'immédiat ,mais j'essaierai dès que possible
cordialement

[coco34]

bonsoir
dat44 je crois qu'on lui a conseillé de passer avec un pont en H en mosfet