Porte de garage sectionnelle

[yoyo1]

Bonjour,

Nous allons faire changer notre porte basculante par une porte sectionnelle qui sera plus performante au niveau isolation.

Nous avons eu les propositions suivante :

- une proposition avec un faux linteau avec une porte rabaissée et des ressort à traction sur la porte
- une proposition avec un faux linteau mais sans porte rabaissée mais avec des ressorts torsions

Chaque commercial déconseille la solution du concurrent soit les ressorts à traction sur la porte ou les ressort à torsion arrière.

Est ce quelqu'un a un retour d'expérience sur ce type de produit ?
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[yoyo1]

les marques proposants des ressort à l'arrière sont L-door et tubauto, hormann me propose des ressorts sur les cotés de la porte.
Je précise que j'ai une porte 2m*2,4.

[40CDV20]

Bjr, généralement on retient les ressorts à l'arrière quand la hauteur disponible est insuffisante. Cette option est également plus coûteuse.
Perso j'ai une novoferm de ce type avec un operateur novomatic a courroie crantee. Cdt.

[yoyo1]

Bjr, généralement on retient les ressorts à l'arrière quand la hauteur disponible est insuffisante. Cette option est également plus coûteuse.
Perso j'ai une novoferm de ce type avec un operateur novomatic a courroie crantee. Cdt.

Si j'ai bien compris tu as une porte novoferm avec des ressort arrière ?
j'avais peur que les ressort arrière soit moins performant.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Salva57]

Je me greffe sur cette question juste pour savoir si vous connaissez la largeur d'une porte de garage pour deux voitures côte à côte (golf et Astra) pas des smart.
Y a t'il des largeurs standards?
Faut-il préfère pour ce cas une sectionnelle?
Sachant que c'est pour un garage à construire.

Merci