schema electrique refrigerateur americain RCA

[invite0b18999c]

bonjour je suis a la recherche du schema electrique d'un refrigerateur americain double porte de marque RCA
ref: MSG20BW
c'est la seule reference que j'ai trouvé sur le code barre a l'arriere de l'appareil merci

[invite0b18999c]

ou peut etre un service minitel pour avoir ce schema???

[invite0b18999c]

bonsoir pour vous donner un peu plus de detail sur la panne il y a les parois autour des portes qui chauffent anormalement et le frigo ne fait pas assez de froid au debut je pensais a un probleme electrique c'est pour cela que je cherchais le schema electrique mais ne serai ce pas plutot un probleme de gaz?

[ptigui29]

Bonjour
soit problème de gaz du système de dégivrage . Démonter la paroi du fond du congélateur pour controler les résistances et thermostats.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite0b18999c]

voila autre renseignement est il possible que le frigo n'ait pas le bon gaz car mon pere l'avait fait recharger il y a un moi et c'est depuis ce moment que le contour des portes chauffe anormalement le gaz est le r134a ou alors un mauvais rechargement peut il produire ce phenomene de chauffe car apparemment je l'ait laissé tourner pendant une demi heure et il refroidit mais les parois chauffent et la sortie du compresseur est bouillante alors que l'autre est givré si vous avez une idée?

[invite8fd67f65]

Bonjour,
Ne cherchez pas plus loin la cause du problème!
Qui a effectué cette recharge et pourquoi?
à+

[invite0b18999c]

au depart le frigo ne faisait plus beaucoup de froid alors mon pere a fait intervenir un copain a lui qui soit disant si connait dans le froid et lui a dit que c'etait un manque de gaz et a donc rechargé le frigo mais ce n'est pas un professionnel que me reste t il a faire maintenant?

[ptigui29]

Bonjour
Déjà commencer par retirer tout le gaz puis faire un tirage au vide et une recharge au gramme près (avec une balance professionnelle) et ensuite vérifiez le fonctionnement de l'appareil.

[invite8fd67f65]

Re
Faire appel à un professionnel!

[invite8fd67f65]

re
Si votre copain possède le matériel, eventuellement suivre démarche de ptigui, deshy à remplacer aussi.
à+

[invite0b18999c]

merci je vais suivre vos conseils et vous tiendrais au courant

[invite0b18999c]

re
deshy à remplacer aussi.
à+

par contre c'est quoi?

[richard 31]

bonjour,
le désydrateur est une cartouche cylindrique d'environ 10 cms monté en serie en fin de condenseur duquel part le capillaire de l'évaporateur, son rôle est de piéger l'humidité et l'huile du compresseur, son remplacement est important si le circuit était auparavant contaminé par une remontée d'huile,
par ailleurs il faut savoir qu'un échauffement des parois est un comportement normal du circuit car ce matériel est équipé d'un rechauffeur anti condensation au niveau des joints en serie sur le condenseur, donc ne pas s'inquiéter de cela (bien au contraire)

[invite3aa67d19]

pour le compresseur,

les gaz hp peuvent monter a environ 100 °C

ça dépend du fluide

la Bp qui est givrée c'est l'humidité qui se condense à l'endroit le plus froid (génèralement la bp est isolé).

[invitef4d4c95a]

d'accord avec sebade , vous confondez :


Déshydrateur et séparateur


le déshydrateur comme son nom l'indique déshydrate !

c'est à dire qu'il a pour rôle d'empécher une formation de gêle au détendeur en absorbant l'humidité , en détruisant les acides nuisibles pouvant causer des corrosions au circuit frigorifique et enfin il filtre les particules en décomposition de l'huile .

[richard 31]

re,

c'est à dire qu'il a pour rôle d'empécher une formation de gêle au détendeur en absorbant l'humidité , en détruisant les acides nuisibles pouvant causer des corrosions au circuit frigorifique et enfin il filtre les particules en décomposition de l'huile .

tout a fait d'accord,
il est vrai que je n'ai pas peaufiné mon explication,
mais suis allé a l'essentiel ,
nous sommes dans le domaine du froid domestique,pas de celles de grosses unitées,
on pourrai tant en dire a ce sujet, mais bon!!!,ce n'est pas ce que l'on cherche a faire sur une rubrique dépannage
le tout étant de prendre en compte que cette pièce est a remplacer, lors d'une recharge de circuit si l'on ne veut pas être confronté a des ennuis, c'était cela le sens de ma réponse,

[invitef4d4c95a]

re,


tout a fait d'accord,
il est vrai que je n'ai pas peaufiné mon explication,
mais suis allé a l'essentiel ,
nous sommes dans le domaine du froid domestique,pas de celles de grosses unitées,
on pourrai tant en dire a ce sujet, mais bon!!!,ce n'est pas ce que l'on cherche a faire sur une rubrique dépannage
le tout étant de prendre en compte que cette pièce est a remplacer, lors d'une recharge de circuit si l'on ne veut pas être confronté a des ennuis, c'était cela le sens de ma réponse,

je ne suis pas d'accord avec toi , d'ailleurs , il semblerait que tu sois d'accord avec moi !

Car , en effet , " pour prendre en compte que cette pièce est à changer , lors d'une recharge de circuit " , cela implique de connaître le rôle éxact de cette pièce au sein du système et par conséquent d'en déduire que de par sa fonction elle est susceptible d'entraîner une obstruction des orifices de passage du liquide >>> C.Q.F.D !!!!!

[invite3aa67d19]

d'accord avec sebade , vous confondez :


Déshydrateur et séparateur


le déshydrateur comme son nom l'indique déshydrate !

c'est à dire qu'il a pour rôle d'empécher une formation de gêle au détendeur en absorbant l'humidité , en détruisant les acides nuisibles pouvant causer des corrosions au circuit frigorifique et enfin il filtre les particules en décomposition de l'huile .

pour info: daniel


ce n'est pas juste, le deshydrateur,n'empeche pas une formation de gele au détendeur.

l'humidité ne rentre pas dans le circuit.

il rentre seulement s'il y a une fuite et si le compresseur tire au vide. (en dessous de la pression atmospherique.


le detendeur cré une chute de pression, on passe de 10 b à 4 bar par exemple.

A la sortie du détenteur il y a un mélange de liquide et de gaz ex: 80% de liquide et 20% de gaz

le phénomene qu'il givre c'est normal du a la chute de pression.

Apres il y a un réglage de la surchauffe mais comme dis richard, c'est le rôle du spécialiste.

je suis d'accord avec beaucoups de choses. mais quand il y a un bug il faut le signaler.
sinon ça peut être mal interpreté par des jeunes dans ce métier.

Le froid est un art.

Ps: richard j'ai bien recu ton mail sur ma boite mail:
un peu dur, mais tu n'avais pas compris le sens d'une de mes questions. enfin pas grave
a+

[invitef4d4c95a]

pour info: daniel


ce n'est pas juste, le deshydrateur,n'empeche pas une formation de gele au détendeur.

l'humidité ne rentre pas dans le circuit.

il rentre seulement s'il y a une fuite et si le compresseur tire au vide. (en dessous de la pression atmospherique.


le detendeur cré une chute de pression, on passe de 10 b à 4 bar par exemple.

A la sortie du détenteur il y a un mélange de liquide et de gaz ex: 80% de liquide et 20% de gaz

le phénomene qu'il givre c'est normal du a la chute de pression.

Apres il y a un réglage de la surchauffe mais comme dis richard, c'est le rôle du spécialiste.

je suis d'accord avec beaucoups de choses. mais quand il y a un bug il faut le signaler.
sinon ça peut être mal interpreté par des jeunes dans ce métier.

Le froid est un art.

Ps: richard j'ai bien recu ton mail sur ma boite mail:
un peu dur, mais tu n'avais pas compris le sens d'une de mes questions. enfin pas grave
a+

- bien sûr que non , l'humidité ne rentre pas dans le circuit étant donné que c'est justement le rôle du déshydrateur de l'en empêcher ou plutôt d'en filtrer la majeur partie !


- l'humidité qui se produit dans le circuit peut être due à plusieurs raisons et pas uniquement à une fuite qui effectivement peut amener la pression d'évaporation en dessous de la pression atmosphérique et à ce moment là l'air rentre dans le circuit . mais si le circuit est bien déshydraté , il ne peut y avoir d'humidité (en principe !) mais c'est plus compliqué que cela .


- oui le phénomène que tu décris est normal causée par la dépression du détendeur , mais moi je ne parle pas de givre mais de gêle autrement dit de bouchon de glace qui eux ne se résorbent pas avec un coup de baguette magique !!!!!


effectivement le froid est un art .

[invite0b18999c]

bonsoir alors voila la suite du feuilleton j'ai donc appelé un depanneur qui a bien voulu se deplacer pour frigo rca mais malheureusement je n'etait pas la lors de l'intervention et c'est donc ma femme qui la acceilli.
il a donc procedé d'aprés la facture a une verification circuit froid vidage circuit froid et remplissage circuit froid avec gaz r134a le tout pour 200 euros.
conclusion le frigo fait bien du froid coté congelo -21 et coté frigo de 3 a 5° en moyenne les glacons se forment mais niveau compresseur il y a toujours un peu de givre sur le tuyau mais ca dure environ 5 minutes ensuite ca degivre.
les parois quant a elles ont retrouvées une temperature normale c'est a dire la parois du coté reste foide et la separation frigo congelo est juste un peu tiede mais par contre ma femme a oublié de lui parler de la sonde sur l'évaporateur donc elle n'a pas été changé.
voila a peu prés tout.
pour conclusion je pense que le prix n'est pas exagéré vu qu'il y a le dplacement mais par contre je ne sais pas s'il a fait une mise au vide du cuircuit et la sonde n'a toujours pas été remplacée donc qu'en pensez vous wait and see ou je le rappel.
merci.

[invite8fd67f65]

Bonjour,
Pour le prix c'est correct, tirage au vide aussi.
Votre femme lui a-t-elle parler de la panne initial, avant la recharge faites par votre ami?
En tout cas à suivre...

[invitebc4953b7]

comme dans tout bon refrigerateur americain qui se respecte ,avant toute intervention verifiez d'abord le ventilateur du condenseur ainsi que l'etat de propreté de celui ci.d'innombrables recharges ont étées effectuées pour un condenseur bouché par les poussieres.
amicalement

[invite0b18999c]

je vous avoue que je ne comprends pas grand chose a ce que vous dites pour moi c'est un peu confus mais bon j'ai quand meme demonté la plaque interieur coté congelo la ou se trouve le condenseur je crois et il est pas mal abimé de plus il y a 2 petites boules sur le dessus des tuyaux et 1 m'a l'air explosée car ouverte et avec de la rouille a l'interieur je suppose que ces boule sont des sondes de degivrage non et aussi j'ai retiré un peu de gaz croyant qu'il y avait trop mais maintenant il fait moins de froid enfin je crois que je fait un peu n'importe quoi.
quoi qu'il en soit je vais essayer de trouver un reparateur capable de jeter un oeil et croyez moi c'est pas chose gagner car j'ai telephoné a 3 reparateur electromenager mais ils me disent qu'ils ne font pas cette marque il faut vous dire aussi que je suis corse et que ce n'est pas facile de trouver le depositaire general electrique enfin je ne desespere pas demain je continu mes recherches merci de votre aide.

[richard 31]

re,

et 1 m'a l'air explosée car ouverte et avec de la rouille a l'interieur je suppose que ces boule sont des sondes de degivrage non

curieux que vous n'ayez pas une prise en glace de l'évaporateur, vu l'état de la sonde ,

ne pas décharger votre circuit sans pouvoir en apprecier le comportement ,
cela demande un certain doigté,

car a vous lire une vanne schrader a été soudée sur la queue de charge et maintenue,
donc une recharge sera facilement réalisable
avec un poste de charge après tirage au vide, au poids indiqué par le contructeur (voir étiquette en bas a droite de la partie frigo), mais faire remplacer aussi le désydrateur,

par contre le souci est la ligne complète de dégivrage, au lu de son état, il faut faire controler la pendule de dégivrage, les klixons, et la résistance, (double),

car je me demande quel était bien le problème initial de cet appareil,

coté congelo la ou se trouve le condenseur je crois

pour le condenseur(vous y avez un évaporateur en fait) dont on vous demande plus haut d'en controler l'état il ne se trouve pas a cet endroit, mais sous l'appareil, derriere le ventilateur et le compresseur,
son empoussièrement est effectivement la source fréquente de compresseurs grillés,
surtout si vous possedez chiens ou chats,et cheminée,

la notice vous précise la méthode pour enlever la plinthe inférieure basse et le moyen pour nettoyer le condenseur