Dimensionnement réservoir et pompe de gavage.

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Bonjour,

Le gavage n'a pas que pour but de compenser les débits de fuite, il doit aussi assurer le refroidissement de l'huile qui tourne dans le circuit dit "fermé". Car toutes les pertes de rendements sont transformées en chaleur. Alors en fonction du type de refroidissement air ou eau et de la température max de fonctionnement de l'huile pour garantir les 10cst de viscosité dynamique le débit peut être très différent.
Il ne faut pas oublier que l'huile est imparfaite et qu'elle se comprime d'où échauffement.

bonsoir a tous:
je pense que le terme " se comprime " est incorrect car l huile ne se comprime
seulement de 1 pour 10000 litres et a des pressions hors du commun .....
une pompe de gavage compense les fuites, certes , mais , également un bon circuit hydrostatique ,dispose d une valve d échange d huile ,valve qui comme son nom l 'indique change partiellement l huile du circuit de retour.
de plus une pompe de gavage ( encore une fois comme son l indique ) maintient une pression dans le circuit basse pression ( de retour ) de l ordre
de 20 a 30 bars , cette pression maintient les pistons d une pompe ou d un moteur a pistons axiaux ou radiaux en appuie sur son anneau a cames,son plateau a cames.....
un manque de pression de gavage, et une grande vitesse de rotation du moteur a pistons axiaux (exemple) avec un plateau a cames bien incliné entraîne un décollement des patins du plateau et un martelage de ces derniers.
certains de ces patins sont en bronze !!!!
d autre part , la pression de gavage sert ,aussi au pilotage par servo-commande,et aux freins de secours.
la cylindrée de cette pompe est fonction de la cylindrée de la pompe hydrostatique
un ordre d idée 100cc pour cette dernière et 22cc pour la pompe de gavage.
bonsoir.