Resistance electronique

[invite69789f14]

Bonjour a tous j'ai un problème avec un phare pour scooter !
Il y a 3 fils : un plus permanent , un noir pour les freins et un jaune pour les feux.
Le jaune doit rester en permanence allumer mais avec une intensité moindre que celle des freins !
Hors les feux ne fonctionnent plus et j'ai identifier , je pense, la cause de ce problème.
Sur le circuit imprimé entre le plus permanent et les feux il y a une resistance qui semble cramer....
Comment la tester?
Si elle est cassé par quoi la remplacer car je ne trouve aucun revendeur dans ma region?
J'aimerais bien fabriquer un système pour remplacer ce truc !
Merci d'avance
Cordialement

[behemerre]

Salut,

Les résistances possèdent un code couleur réparti sur des anneau, qui permet de connaitre leur valeur et leurs tolérence (fais une recherche Google) .

Tu la testes avec un multimétre en position "Ohm-mètre", c'est pas un composant polarisé.

Si la valeur indiquée, corréspond à la valeur inscrite, c'est bon !

Pour les revendeurs, c'est facile à trouver une résistance, si tu est sur qu'il n'y a aucun revendeur, cherche dans des vieux trucs une résistance équivalente.

Edit : La résistance, elle est normale ou CMS ?

a+

[invite69789f14]

Merci de cette reponse rapide !
Je vais y aller au fur et à mesure sur le multimètre car elle est cramer la resistance alors ca va etre compliqué de voir sa !
Il suffit juste de prendre aux deux polarités et la valeur doit etre infinie si elle est bonne mais quelle valeur lorsqu'elle est morte?
J'avais pensé aux vieux trucs, il n'y a pas un autre moyen de "fabriquer" une resistance?

[invite69789f14]

DE plus as tu une idée des appareils comportant de si petite resistance ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[behemerre]

Salut,
-Une bonne résistance de valeur infinie ?? elle laisse passer quoi comme courant alors ?

-Pour le code des couleur voici une adresse :
http://kudelsko.free.fr/code_couleurs/resistances2.htm
Tu essaie de la "lire" la résistance et si tu n'y arrive pas, donnes-nous les couleurs.

-Avec le multimètre (bien calibré), tu dois trouver une valeur prés de celle trouvée avec le code couleurs si elle est bonne.
Si elle cramée, la valeur ne correspondra pas, c'est tout !

-Fabriquer une résistance à base de graphite (poudre du crayon) est TRES DANGEREUX dans ce genre de montage (moto) .

Edit :

DE plus as tu une idée des appareils comportant de si petite resistance ?

petite valeur, ou petite taille ?
a+

[invite69789f14]

LA resistance :
- une bande argentée (sur)
-Noir (pas sur)
-Orange( pas sur)

Bien une resistance qui puisse convenir , elle est petite alors je dirais petite taille puisque je ne connais pas sa valeur!

[behemerre]

Salut,

Tu peux pas essayer d'identifier les valeurs "sures" et trouver la couleur du 3ème anneau ? (y'en a toujours 3 au minimum + la tolérence "or" ou "argent")

Et que donnent les tests au multimètre ?

a+

[invite69789f14]

Je dirai jaune mais vraiment je ne peux pas lire ! !
Je recupère mon multimètre ce soir, je te dis tout ca
MErci beaucoup

[invite69789f14]

a 20 k j'obtien 8 ohm C'est tout ce dont j'ai pu tirer!

Ca aide ?

[invite69789f14]

Up ! !!!!!!!

[invite69789f14]

Il n'y a plus personne pour me filer un petit coup de main?

[invite69789f14]

Dans l'obligation de faire un nouveau message :

A 2000ohm (sur le multimètre) j'obtiens une valeur négative - 1793 et lorsque j'inverse les polarité : je n'obtiens rien !