Bonjour !
J'aurai été intéressé par le rendement apparent d'un moteur du shell-éco marathon...
(je dis apparent car le moteur est chauffé avant la course et termine refroidit car il tourne très peu)
qqn aurait-il ces infos ? (rappel : carburant = éthanol, conso = 0,0347 l/100 km
merci !
Le succès c'est d'être capable d'aller d'échec en échec sans perdre son enthousiasme
Bonsoir,
Il me semble que dans ce marathon le moteur peut être stoppé et redémarré pendant la compétition. Les Km sont ceux parcourus par l'engin en roue libre ou propulsé ce qui limite la portée des résultats.
Je fais 0,0 l/100Km à l'ordinateur de bord sur une grosse berline en excès de vitesse, en descente, pied levé sur autoroute.
Le rendement propre du moteur ne doit pas être réellement différent du reste de la production industrielle.
Pour les rendements maximum un lien, bien loin des micros moteur du Shell-éco
http://www.manbw.com/files/news/file...5/P3339161.pdf
@+
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
