Voilà je cherche quel matériaux on utilise pour la fabrication d'un pont roulant.
J'ai pensé à un acier inoxydable pour lutter contre la corrosion atmosphérique et haute résistance pour limiter le poids de l'installation mais j'en suis pas sur.
Même question pour un arbre de moteur asynchrone et les engrenages, quel est le type de matériaux utilisés en général?
Et pour des galets de roulement, un acier trempé pour une grande dureté?
D'avance, merci.
t'appelles quoi par pont roulant ? en tout en inox, ca m'étonnerait vu le prixla fabrication d'un pont roulant
c'est de l'acier, après t'as plusieurs nuances, tout dépend des efforts sur les pièces, en particuliers les engrenages.Même question pour un arbre de moteur asynchrone et les engrenages, quel est le type de matériaux utilisés en général?
Bonjour,Envoyé par indri
Quelle drôle de question !
Et bien pour les ponts roulants, on utilise tout simplement de l'acier à ferrer les ânes comme on dit vulgairement, c'est à dire des profilés cornières, fers U, fers T etc. qui sont fabriqués à chaud dans de l'acier doux.
En ce qui concerne les arbres moteurs et les engrenages, ils sont fabriqués dans des alliages très spécifiques, idem pour les roulements.
Je ne comprends pas bien pourquoi tu poses ce genre de question. Si c'est par simple curiosité, je comprends, mais si c'est pour t'improviser mécano, alors là je ne comprends plus.
Amicalement.
Mieussy
jvais paraitre nul mais un pont roulant c'est quoi.
il parle d'inox, et honnetement je vois mal un pont pour faire passer des personnes/véhicules en inox.
EDIT: ok j'ai vu c'est un portique
oki merci pour les infos
c'est comme une grue mais qui fait un pont entre 2 railjvais paraitre nul mais un pont roulant c'est quoi.
pour ce genre de mecanique lourde on est pas limité par le poid donc on met l'epaisseur qu'il faut pour que ca tienne avec de l'acier doux enfin tant que les cier a haute resistance etaient beaucoup plus cher que l'acier a ferer les anes
mais le prix de l'acier ordinaire augmente regulierement et l'acier a haute resistance ne monte pas dans la meme proportion : les construction moderne utilisent de plus en plus d'acier speciaux
pour les roulement c'est simple : toujours du 100C6 : c'est l'acier a roulement , impossible de faire des bon roulement avec autre chose
arbre de moteur electrique : pour les bon vieux moteur lourd , c'est de l'acier a ferer les anes aussi : pour des moteur hi tech ca peut etre mieux
pour les engrenage il y avait dans les vieux pont roulant des gros engrenages en fonte : pour faire plus moderne on met des engrenage plus petit en acier plus solide
res roue de chemin de fer on des bandage trempé pour resister a l'usure des kilometre , mais pour les pont roulant ce n'est pas indispensable
