Remplacement vieux moteur asynchrone triphasé

[invite630a9d28]

Bonjour à tous!
Je ne suis pas très calé en électronique, alors je vais essayer de donner un max d'infos comme je peux.. lol
J'ai besoin de remplacer un vieux moteur triphasé du type N.430.TR.6 (245 watt, 1/3 ch, A2,3/1,3) par un moteur plus récent (3 kwatt, A15,2/8,8) que est censé entrainer un compresseur.
Je suppose que le faite que mon nouveau moteur est 12 fois plus puissant ne devrait pas poser de problème, par contre le passage de 1,3A à 8,8A peut être un souci (sauf si je me trompe).
Le boitier au quel sont branchés le compresseur et le moteur peut supporter un courant jusqu'à 9A.
J'aimerai savoir si je peux utiliser le même câble électrique qui est déjà branché sur le boitier ou je dois bidouiller les nouveaux branchements. L'ancien branchement est effectué sur une sorte de variateur d'intensité (peut varier entre 1,2 et 1,8A).
On m'a dit que je peux essayer quand même de brancher le nouveau moteur sur l'ancien câble et le seul problème que ça peut poser c'est qu'il va démarrer bien plus lentement (ce qui n'est pas un souci pour moi tant que le moteur arrive à atteindre ces 1420tr/mn)
Si vous avez bien compris mon souci, je vous serai très reconnaissant de m'avoir fait part de vos lumières
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[PIXEL]

le moteur n'étant pas chargé en couple , sa cons restera bien inférieure à celle indiquée.

toutefois , je pense que l'intall électrique ne correspond plus aux normes industrielles.

mais QUELLE IDÉE de monter un moulin aussi puissant ?

[invite630a9d28]

Disons que c'est le seul moulin que j'ai trouvé, les roulements d'ancien moteur sont morts.
J'ai besoin juste que ma chambre froide soit refroidie lol. Je viens d'ouvrir un bar et pour l'instant j'ai pas trop de sous pour refaire le système...
Donc si j'ai bien compris, je peux brancher le moteur sans souci?

[PIXEL]

sous réserve que l'install soit conforme pour un local recevant du public....

vois un spécialiste de la chose !

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite630a9d28]

Ca va me couter bonbon j'imagine?

[invite630a9d28]

La totalité de l'installation se trouve dehors, l'istallation électrique du local est toute nouvelle et bien aux normes.
Ca peut quand même poser problème de brancher le moteur?

[PIXEL]

si t'est pas sur de toi , convoque un électro qualifié , ces décisions se prennent sur le terrain.

[invite630a9d28]

En même temps si les différences de caractéristiques ne posent pas de problèmes pour un fonctionnement correct du moteur, je le brancherai en attendant de refaire le système en entier.

[invite630a9d28]

Sauf bien sur contrindications autres qu'il faut refaire le système, car le budget ne permet pas pour l'instant... lol

[f6bes]

sous réserve que l'install soit conforme pour un local recevant du public....

!

Bjr Pixel,
Bof , doit pas entrer grand monde (public) dans une chambre froide !
A+

[PIXEL]

vi mais si l'install électrique prend feu , les clients sont transformés en méchoui

bref , passage par un home de l'art indispensable , au risque de se faire fermer sur la minute par
une commission de sécurité.

depuis le drame du "cinq sept" on ne rigole plus avec ça chez nous.

[invite630a9d28]

Et toi f6bes, qu'en penses tu, à ton avis je peux remplacer mon vieux moteur par un moteur dont j'ai donné des caractéristiques?

Merci à vous deux en tout cas

[colisub]

Bonjour,

Remplacer un moteur de 245W par un moteur de 3000W pour la même application n'est pas conseillée, le nouveau moteur fonctionnera à moins de 10% de sa puissance nominale, donc avec un mauvais facteur de puissance et une sur-consommation électrique.

Attention à l'appel de puissance au démarrage du moteur qui peut dépasser les 30A si vous n'utilisez pas un démarreur progressif ou un couplage étoile-triangle qui évitera de provoquer des déclenchements de vos sécurités et des échauffements dans vos câbles.

Assurez vous également que le moteur ait une vitesse synchrone indiquée à 1500 tr/min ou sinon il faudra jouer sur la taille des poulies pour obtenir la bonne vitesse.

Salutations

[mécano41]

Bonjour,

Tu dis : "les roulements de l'ancien moteur sont morts...". Pourquoi ne pas simplement les remplacer? En général, ils sont montés "serré" sur l'arbre. Si tu ne peux pas les extraire, tu les casses et tu meules la bague restante de façon à l'amincir en un point et pouvoir la casser facilement ensuite. Tu nettoies et tu remontes les nouveaux roulements achetés là par exemple : http://shop-csr.com/ (il y a beaucoup d'autres endroits sur le net)

Cordialement